bobina separat pe fiecare cilindru Options

[Guest_jaffar_*]

ce ziceti, merge asa ceva pus pe m20 ?

[vico]

Principalul avantaj al modificarii consta in eliminarea distribuitorului.
Principial, e destul de simplu: semnalul de aprindere (din primarul bobinei de inductie) se formateaza si se introduce intr-un numarator/divizor cu 6 (sau 2 pentru M10/M40 si Wasted Spark). La iesirile numaratorului se conecteaza primarul bobinelor.
Pentru siguranta, numaratorul se reseteaza la fiecare ciclu motor.

Avantaje: distributorless
fiabilitate crescuta

Dezavantaje: costuri - la 4 cilindri sunt rezonabile, se pot folosi bobinele de Alfa 33
MARI probleme daca nu e foarte bine realizat si ecranat montajul si ajunge sa dea scanteie alandala

In concluzie - o modificare foarte interesanta dar nu e la indemana amatorilor.