![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 64% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 636 Joined: 7-January 06 From: B A C A U Member No.: 150 ![]() |
cum se stabileste ca sunt probleme cu debitmetrul de aer? care sunt simptomele?
|
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 64% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 636 Joined: 7-January 06 From: B A C A U Member No.: 150 ![]() |
ceva idei as avea si eu
![]() intrebarea e pusa in speranta ca cineva va veni sa imi serveasca raspunsul pe tava ![]() simptomele care ma duc cu gandul la debitmetru ar fi fluctuatiile de putere in mers si un consum ceva mai ridicat decat de obicei ( nu cu mult) desi masina are sub 90 000 km, cred ca ceva nu e in regula cu admisia de aer. suspectez debitmetrul sau vreo fisura pe unde ar putea trage aer fals. gresesc? mentionez ca masina e E39 520 diesel si are schimbate toate filtrele, inclusiv motorina. scaderea de putere nu e majora, dar se simte. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 17th July 2025 - 10:28 PM |