![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
Pai, eu la masina mea (520i E34 24v, motor M50), am facut urmatoarele modificari:
1. Rescris cip la DimAuto 2. Filtru de aer conic K&N (mare gresala) - acuma am revenit la stoc 3. Schimbat tot traseul de evacuare cu Borla Inox (nu doar tobele ci si tevile toate) 4. Amortizoare Bilstein 5. Kit amreiaj nou 6. Am pus jante Dezent pe 17" si caucioace 235/40 (pentru mai buna stabilitate) 7. si off topic - kit xenon (tare imi place ![]() Si acuma vreau: - serpisori - axe came sport -------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
Corect, dar banii i-am avut pe parcurs si in afara de asta imi place sa stiu ca mi-am "personalizat" masina si am sa o fac in continuare... pana voi avea bani sa imi pun un motor + cutie de M5
![]() Oricum, m-a costat probabil mai mult decat daca puneam motorul de 2.5, dar daca il aveam pe ala tot ma bagam la modificari... ![]() -------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 17th August 2025 - 06:22 AM |