![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP ![]() |
Saptamana trecuta am fost sa-mi fac ITP-ul si mi-au dat noxele rau de tot.. (mi-a aratat ala o foaie cu valorile care cica erau prea mari, da nu prea am inteles mare lucru) - cert e ca nu era de trecut ITP-ul cu noxele alea..
![]() ideea e ca masina merge rotund si f. frumos (cred ca niciodata nu a mers asa bine de cand o am), relantiul sta fix pe la 7-800ture, trage bine rau :unibrow: , consumul e ok (pt masina asta 16+ oras, 9+ afara).. eu banuiesc ca e de la chip, ca am observat (defapt altii au observat) ca imi da cu fum la turatii mari (5000-7000) si inainte fara chip nu (cred) facea asta.. la chip nu prea as vrea sa renunt ca merge prea tare, parca e alta masina.. nu se poat regla cumva noxele astea? pe mine nu ma deranjeaza, da nu stiu, mi-e sa nu-i dauneze cumva motorului.. la itp mi-a zis mecanicu "pai normal, daca ai scos catalizatorul si ai pus ditamai toba cu 2 iesiri" :retard: masina n-a avut catalizator si toba e cat se poate de stock cu 2 iesiri cum au toate 325-urile.. :retard: |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 45% BMW corupt ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP ![]() |
Asta iarna am facut ITP-ul si l-am intrebat pe nenea ala cat % din volum am avut noxe: 0.25%/vol, dar uleiul inca nu ajunsese la temperatura normala (60*C parca)
Cu un pic de norok ma incadram la Euro2 (0.2%/vol), desi masina e trecuta ca fiind non-Euro.. So, se pare ca chip-ul care il am acum e ok dpdv noxe.. dar nu e atat de agresiv ca al lui Florin.. -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 19th June 2024 - 10:28 AM |