haleste apa Options

[bytzu]

dupa ce am schimbat pompa de apa, care era pa, la e 28 524 td, in 200 km in oras, mers normal, am completat in vas cu 200ml
cum am masurat: s-a aprins becul sus, am pus apa pana sus..200ml; a 2a zi, dupa 200km, iar s-a aprins becul; iar am completat pana sus , tot cu 200 ml; mentionez ca la mine pozitionarea vasului e ceva mai ciudata, cred ca a fost mutat, acum e deasupra turbinei, intr-o pozitie usor aplecata spre bot

e normal sa se aprinda becul la o lipsa de 200ml, chiar si asa, inclinat?
e normal sa manance apa? nu cred ca are pierderi, pentru ca nu se observa pe nicaieri...de fiert nu fierbe, acul sta lipit....nu stiu ce naiba are..sa continui sa merg asa si sa tot completez? nu ma deranjeaza...

[ve]

apropo, am fost pe autostrada, si mai mult de 170 si ceva n-a vrut deloc..avea putin peste 3500 de ture, dar in general, peste 140-160 merge greu de tot

or fi de vina cauciucurile de iarna 205/60 de pe spate?

205/60 15 sau 14?

Oricum viteza maxima nu e influentata de marimea rotilor ci numai de puterea motorului.
Mai verifica si daca motorul ajunge la turatia maxima la relanti. Eu am descoperit ca limitatotul de cursa de la pompa de injectie limita la aprox 4000 rpm (la itp) fata de 5500 cat e turatia maxima. Daca ai o limitare acolo nu o sa urce niciodata la viteza maxima.

In ce treapta de viteza ai atins viteza asta? e foarte posibil ca viteza maxima sa o atingi in treapta a 4-a si nu a 5-a.
Oricum 170 pentru un motor de 20 de ani nu e rau deloc. Se pare ca inca mai are cel putin 90% din puterea initiala.