![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Administrators Posts: 8,514 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp ![]() |
Cred ca turbina mea nu mai comprima aerul asa cum ar trebui. Nici nu face zgomotul pe care l-am auzit la alte motoare. E posibil ca din cauza ei sa scoata si fum negru in forja?
Ce-mi recomandati, cum as putea s-o repar? Cam cat m-ar costa? Am sanse sa desfac singur turbina si s-o pun la loc intreaga? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 27% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 ![]() |
turbina e pe evacuare dar cred ca stii deja asta. la asta te referi cand zici ca scapa gaze in admisie?
fumul negru e motorina nearsa si nu vad cum ar avea legatura cu o turbina nefunctionala ci mai curand cu injectoarele, pompa de inj daca intra prea tarziu poate e de vina sistemul ala de comanda care nu stiu ce face dar e ceva legatura intre motor si turbina. nu am o imagine clara in momentul asta ca nu am mai deschis capota demult, dar cred ca stii la ce ma refer. eu ma gandesc ca de acolo "stie" turbina cand "sa intre". ma refer la 17 din poza asta: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...058&hg=11&fg=50 ar fii bine sa caut ceva documentatie si sa nu imi mai dau atat cu presupusul ![]() si inca ceva: turbina ta pare unsa? stiu ca aveai 15w40 in motor dar din cate stiu eu trebuie sa bagi 10w40. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 29th August 2025 - 09:15 AM |