Doi cinci Options

[TiL]

Si... pentru ca am facut o presa atat de misto, http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&...st&p=156581 am mai luat un pacient.

Intr-o situatie incerta, vandut drept semi defect la cutia de viteze in urma unei evaluari grabite, interior destul de murdar, dar o caroserie aparent excelenta, fara rugina, ca lovitura a luat-o fix dupa ce le-am spus ca vin sa vad masina. Prag dreapta turtit pe vreo 40cm lungime, bandouri usi zgaraiate, fata usa pasager julita si ea.

O oferta foarte buna, vanzator de nota zece, niste piese bonus - senzori de parcare, amortizoare pentru haion, flanse amortizoare fata.


2.5i automat, 360.000km
https://www.mdecoder.com/decode/wbads41030gu95882
wbads41030gu95882

A avut nevoie de 2 litri de ulei de motor ca sa urce spre mijlocul dintre min si max.
Perechea motor-cutie pare ca merge superb, la articulatii si suspensii o sa fie de lucru.

In sfarsit am 2.5i cu carlig

Attached thumbnail(s)

 

[TiL]

380000 km
Ulei motor Wolf 5W50 si filtru ulei Mann

Am deschis putin geometria fata, ca era prea inchisa si chiuia pe serpentine chiar si cand nu impingea tare. Vad maine cum se comporta, am un drum de 250km iar poimaine revin.

Acum vreo 6 saptamani, fix dupa ce am vorbit la telefon cu AMD-ul sa merg la el sa-mi schimbe cutia, si-a revenit. Intai mai timid, uneori voia sa dau sport/manual ca sa schimb vitezele. Apoi, de vreo 1500 de km n-a mai facut nici o figura. Parca o mai simt uneori ca ia decizii gresite care o fac sa bruscheze (trece din 4 in 5 tocmai cand luam piciorul de pe acceleratie si se trezeste subturat, pe la 1000rpm). Chiar azi a facut o figura din asta, dar fara repercursiuni.

In continuare tremura la 120km/h, mai e un joc mic undeva, poate la bielete. Rotile sunt antice, trebuie musai sa le schimb pana nu explodeaza - DOT 09. Nici nu am verificat daca (mai) sunt bine echilibrate. Altfel, a mers si cu 200 intr-o depasire in care un A3 nu voia sa se lase.