Cazanul suprem, Nissan Patrol Y61 Options

[alex230ro]

So , am trecut la "alt nivel" Y61 lung 3.0 automat semi full adica piele trapa ceva navi . Revin zilele urmatoare cu poze.

[MeHigh]

sa inteleg ca a fost o vacanta reusita, fara batai de cap cauzate de masina, ba chiar cu ceva satisfactie contextuala cand ai putut utiliza troliul din dotare sa ajuti un amarastean suspendat pe-acolo
bravo, ma bucur ca a fost bine, sunt destui km in care sa te inveti cu masina la drum lung si sa testezi rezistenta ocupantilor.
probabil consumul e influentat destul de bine de cauciucurile BFG AT, care-s greute comparativ cu niste cauciucuri de strada, in schimb te scutesc de bataia de cap prin terenul pietros daca ai mers si in afara soselei acolo, unde nu ai stresul penelor de cauciuc. plus rezistenta la uzura, ar trebui sa depasesti 60k km cu un set de gume d-astea noi.

pentru zgomotele de "fier pe fier" de pe spate, inspecteaza vizual suportii arcurilor la prinderea pe sasiu, sa stea orizontali ( - - ) si nu oblici ( / \ ). zic asta intrucat la Y60 aia au boala sa se fisureze in zona de prindere pe sasiusi ajung sa se sprijine in caroserie, producand zgomotele similare cu ce descrii tu - nu stiu daca la Y61 au intarit cumva suportii aia. problema se rezolva destul de usor cu sudura si intaritura (nu pe sasiu sudura, ci se pune o bara orizontala intre suporti, deasupra lor, sa ii tina "legati" si sa nu le permita sa se "indeparteze" unul de celalalt).