Rudolf |
Rudolf |
Dec 27 2021, 09:56 AM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
O noua incursiune la cuseta spre TM.
Am plecat dupa o masina serioasa si m-am intors cu o ghena. Eh, Mos Craciun e asa cum ti-l cresti. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jan 24 2022, 10:01 PM
Post
#2
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 127 Joined: 7-August 21 From: Iași/Botoșani Member No.: 58,604 Car: E39 Engine: 2.2i 170cp |
Si pompa de apa continental tot asa pale din tabla punctata are. Am pus eu de cand cu acc, este in topic.
Aceiasi problema si la mine la rolele intinzatoare xD. I-am scos de tot eu, curatat bilele si locul, apoi gresat. Inca nu se aud, dar nici mult nu cred ca mai au. La fel am crezut si eu cu vascul, cand sa pun pompa noua, dar n-a fost asa. Eu am spart palele pompei vechi,polizat putin axul, ca sa il fac plat pe o parte, prins in menghina, strans bine de tot, apoi forta. A iesit destul de usor. La mine urmeaza f*taiul cu pompa de servo. Cum n-am nici groapa nici garaj nici elevator, (si bara cu suspensie de m), o sa fie amuzant. |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th May 2024 - 12:21 PM |