Viforul, Honda VFR 800 fi |
Viforul, Honda VFR 800 fi |
Apr 6 2019, 10:28 AM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
I-am pus gand rau, deocamdata visez la ea
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Oct 10 2019, 12:05 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Apoi am dat o fuga la Ploiesti unde am gasit o pereche de top case-uri mari Nonfango, care ar fi aratat foarte bine. Ca topcase.
Dar se incadreaza bine pe VFR si ca sidecase, doar ca sunt cam late. 110cm total, in conditiile in care motoreta are aproape 90 din oglinda in oglinda si vreo 70 intre capetele ghidoanelor. Not bad. Am gasit si niste side-uri nonfango, dar nu as mai arunca banii si pe alea. Sunt mai turtite, dar tot au 40l bucata. Din pacate nu am putut monta placa de nonfango pe suportul de top, ca as fi ramas la cele doua cutii, urmand sa le folosesc ori impreuna pe laterale, ori doar una ca top, in functie de nevoie. Asa ca nu m-am lasat si am luat si setul Givi 2xE36 + topcase E45. Patratoase, superbe. Parca mai usoare decat nonfango. Gasit pret decent, asa ca am luat tot. 1000lei, fata de 1800 cele de la Cluj, care includeau si suportul cu wingrack pentru CBR1000F, care nu se pupa cu VFR. Side-urile in stare excelenta, topul razuit bine pe o parte, dar nu bate la ochi. Interior tavalit, arata de parca ar fi carat 5 ciocane fara coada pe tot Paris-Dakar-ul. Noroc ca nu-i ciobit inauntru. Si mucegai la greu. Si se vede ca a fost prins cu negrese de placa la un moment dat. O singura cheie la top, trei chei care merg la ambele side-uri. Side-urile au emblema Suzuki O sa folosesc in functie de nevoie, top de 45 sau de 36l. N-am verificat daca pot strecura o casca in case-ul de 36. Ramane sa refac distantierul spate al suportului, distantier pe care l-am desfiintat dupa ce am montat corect suportul, folosind toate piesele din cutie. S-au strecurat frumos Nonfango cu suportul asta printre plasticele motoretei ca sa se agate eficient de cadru/codita, fara sa fie nevoie sa construiasca imprejurul motoretei cum face Givi. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 01:02 PM |