Viforul, Honda VFR 800 fi |
Viforul, Honda VFR 800 fi |
Apr 6 2019, 10:28 AM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
I-am pus gand rau, deocamdata visez la ea
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
May 12 2019, 12:00 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Am intins lantul, din fericire a mers ca la carte, nu era nimic intepenit pe acolo.
Schimbat placute spate, cele vechi muscasera deja din fier pe muchia exterioara. Discul spate e spre limita admisa de Honda (1mm uzura totala) Placutele fata mai au vreo 2 mm, deci trebuie sa le pregatesc si pe ele. Discuri fata inca destul de ok. Caut cric central, ca sa pot verifica si curata lejer lantul. Sper sa vina saptamana viitoare. Primit stander de la Bart, dar nu stiu daca o sa-l mai adaptez pentru puntea spate monobrat. Mai trebuie un bec H4. Pe viitor gume noi, astea DOT 2014 Metzeler au aderenta discutabila. Nici de noi nu sunt stralucite, sunt facute sa tina mult. A, si permis... Apoi mai vedem cum fac cu ghiozdanele, daca pun doar top, doar laterale sau cudetoate. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 20th September 2024 - 07:24 AM |