E39 525tds, vaporabla |
E39 525tds, vaporabla |
Jul 16 2017, 09:52 PM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Daca E46-le e momentan ko, imi trebuia ceva de naveta. Si-am luat una mai mare
Ca tot visam sa revin la serie 5, oricare ar fi aia (in afara de E60, normal), am gasit cel mai jaf si l-am luat. https://www.olx.ro/oferta/vand-sau-schimb-b...at-ID8Pz7x.html 525tds, unul din motoarele pe care nu l-as fi vrut pe un E39 349.000 km VIN: BT14928 - automat, 5 trepte. Ok pentru un diesel - geamuri electrice - trapa, merge doar deschiderea larga - clima bizonica, fara doua butonase - DSP sound system, sau Nokia sound system , sau cum i-o zice. Se aude frumos, bass misto - faruri super mate - un spalator parbriz deconectat (furtun spart?) - vitezometrul indica cu 20-25km mai putin. Cred ca cel din meniul ascuns indica bine, testez maine. - aripa albastru deschis, bara neagra, masina albastru inchis - cam moale la bucsaraie dar nu troncane - placute fata aproape de schimbat - centura sofer nu se mai inchide - jeg in interior - folosita de un rrrom in franta pentru el si familia lui cu tot cu puradei - trecuta pe la un roman care mi-a vandut-o repede - niste bucsi noi de bascula in portbagaj, nu stiu exact pentru care bascule - doua chei roti (ca tot nu aveam la E46) 5000lei Ce mai, masina ideala de naveta. Ma gandesc sa dau vreo 700 lei pe un detailing complet: polish exterior, curatare interioara, polish faruri. http://www.inauto.ro/tarife.html Motorul pare in mintile lui, nu gazeaza cand deschizi capacul de ulei la cald. Se aude frumos la ralanti. Cam racneste la demaraje dar aproape ca m-am obisnuit. Sa vedem cum porneste dimineata. Consum instant 6 la 115km/h Am plecat cu range 700 la plin, dupa 38km range a urcat la 785. Deci cred ca o sa ajung la un consum de 7-7,5 . E46-le scotea 6. Trebuie sa-i schimb uleiul. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Aug 8 2017, 02:13 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
(note: pagina 71, N - Neutral - Select only if the journey is interrupted for a fairly long time) (Note: pagina 11; N = Neutral, and may be selected when the vehicle is at a standstill, but first applying the handbrake. Amatori Dar la a doua fraza, nu e vorba de P? O automata poti lansa cu picior stanga pe frana si picior dreapta pe acceleratie Super idee! Ia sa incerc. Glumesc, mi-a trecut prin cap, dar n-am de gand sa verific treaba asta. Abia am avut curaj sa scot in N din Drive, in mers cu viteza. Tot de proba. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Aug 9 2017, 09:08 AM
Post
#3
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Abia am avut curaj sa scot in N din Drive, in mers cu viteza. Tot de proba. de ce a trebuit asa mult curaj? ) cauzeaza ceva daca o scoti in N din D in mers? (gen scoti din viteza la manuala?) -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Aug 10 2017, 10:13 AM
Post
#4
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Abia am avut curaj sa scot in N din Drive, in mers cu viteza. Tot de proba. de ce a trebuit asa mult curaj? ) cauzeaza ceva daca o scoti in N din D in mers? (gen scoti din viteza la manuala?) De fapt ma refeream la manevra inversa, inapoi din N in D. Parca am incercat asta, nu mai retin. Si de schimbarea din D in S mi-era teama, dar e ok. In alta ordine de idei, e clar ca am o limitare sau o sugrumare brusca la motor. In D, accelerez iar la vreo 160km/k se simte un soc mic, ca si cand ar schimba, dar nu schimba. Ii reduce brusc puterea, nu mai accelereaza iar acul de consum scade brusc de la 14 la 10. In S face cam la fel dar pe la 140 (ca e intr-a 4-a, nu ajunge intr-a 5-a). Inca nu m-am uitat la youtube-uri. A! M-am uitat mai demult la ele. Trebuie sa le revad. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 02:39 PM |