BMW E28 520IA '83, Cazanu' Options

[Jockeu]

Aceasta achizitie e din vina lui xander

E un cazan din 10/02/1983 cu 118.386km fara rugina cu toate optiunile :ad sub masa: (geamuri si oglinzi electrice, servo ce parca nu merge, o alarma care nu functioneaza , antena care care merge nu si cred ca inchidere centralizata la fel ce nu functioneste).
Cutia automata e asa extraordinara incat deja ma uit pe net dupa o manuala (dar nu de asta a fost luata masina, a fost luata pentru ca....pentru ca, ati ghicit pentru ca nu are rugina :ad sub masa: ).
Va intra intr-o revizie completa filtre, oloi, bujii , distributia si nimicuri
Masina va avea certificat(carte gris) de colectie ceea ce va insemna, daca ma voi inscrie intr-un club auto, asigurare mai ieftina (acum ar fi vreo 100e/an).
Avand certificat colectie ITP-ul (controle technique) o data la 5 ani si numere negre (aici nu e neaparat nevoie de certificat colectie)

Si acum poze

[Jockeu]

Daca bag in D sau R si da sa se opreasca si bag repede in N sau P nu se mai opreste.
O data dadea sa se opreasca ,am accelerat maxim si nu se accelera desi eram cu pedala la podea.
Cateodata chiar daca merg mult si motorul e cald , daca opresc la stop se opreste si masina chiar daca e in D (poate am start-stop ))

This post has been edited by Jockeu: May 24 2016, 11:42 PM

[bartro]

Ar fi de identificat cum regleaza ralantiu si de verificat acel sistem. Din ce vad eu ar fi static si ar avea doar un reglaj pe clapeta.
De verificat avans.
De verificat amestecul. De asemena, check for aer fals. L-jet are cam multe furtunase parca. Si sonda de temperatura petnru l-jet.