Piticanie - Daewoo Tico |
Piticanie - Daewoo Tico |
May 9 2014, 11:08 PM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Pentru ca
- ultimele saptamani de naveta cu E34 m-au ruinat - instalatia GPL ar fi fost mai scumpa. Si n-as fi avut voie in parcarea de la serviciu. - se formasera sleauri late in curte - amenzile radar sunt scumpe - bicicleta e prea lenta - intretinerea unei masini de care-ti pasa costa Am gasit ceva cu ecartament mai mic, consum cu pipeta (sper) dar care al dreacu a inceput deja sa-mi placa. E mic, plin de chit, porneste numai cat ii arati cheia, are inchidere centralizata si faruri reglabile electric. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 8 2014, 11:54 AM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Intre timp i-am mai luat o portie sanatoasa din avans. Merge si mai bine!
Asta-i mai afurisit, are doua suruburi cu cheie de 12, unul din ele destul de greu accesibil. Nu stiu daca pot umbla acolo cu motorul fierbinte. In plus, pare ca nu pot sa le las slabite si sa invart delco-ul cu motorul pornit, cred ca pierde scanteia. Asta ma scuteste de opririle din 10 in 10 km ca sa mai reglez un pic. (De)Reglez doar la rece. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2024 - 03:48 PM |