Papa Bear Options

[TiL]

Veselie mare, se apropie ziua cea mare, a despartirii de Toyota. Drept urmare maine intra la service sa o faca boboc, sa nu comenteze leasing-ul.

De bucurie, sharky s-a imbatat de se p...sa pe el lichidul de frana pe la cilindrul receptor ambreiaj.
Totusi, aparent nu asta-i cauza pentru care nu debraiaza complet. Probabil are hernie de disc de ambreiaj. Iar de maine imi trebuie masina de naveta.

Drept urmare....

Sharky are un fratior!
Sau poate doar un urmas...

[TiL]

Multumesc!
Da, asta mi-am zis si eu dupa ce am luat-o: masochist mai sunt....

Despre ulei, ce ziceti de asta? http://www.unimotors.ro/Piese-universaleAc...4T-4L_p_33.html


Altfel, am incercat sa fac ceva cu cablul de acceleratie ca e enervant, nu am control precis al clapetei. Credeam ca e cablul intepenti, i-am bagat ceva ulei pe fir, ma duc sa dau pedale ca sa intre uleiul bine, si observ ca de fapt e un joc mare la tija actionata de pedala. Adica, dupa ce apas pedala, cand ridic piciorul, primii ~2 cm nu fac decat un joc in acel ax, fara sa transmita nimic pe fir. Abia apoi incepe brusc sa lucreze si cablul. Ma gandesc ca din cauza neghiobiei sistemului a capatat si un joc cam mare la transmisie, ca nu te poti juca finut cu motorul acum, ii dai cam brutal frana de motor, oricat ma chinui eu. Si sunt sigur ca ala dinainte nu stia ca se intampla treaba asta si cum ar trebui sa umble cu pedala. De reparat, nici vorba

So, o sa caut sa vad ce piesa e tocita acolo.
Edit: sa fie vorba de piesa 8? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=35&fg=10

[georgem]

Despre ulei, ce ziceti de asta? http://www.unimotors.ro/Piese-universaleAc...4T-4L_p_33.html

E un ulei de motociclete, are standardul Jaso MA pentru ambreiaj umed. Vad ca are si standardul API SJ/SL, oare merge si pentru masini?!?
La fel e si ala 10W40.

[bartro]

E un ulei de motociclete, are standardul Jaso MA pentru ambreiaj umed. Vad ca are si standardul API SJ/SL, oare merge si pentru masini?!?
La fel e si ala 10W40.

Parca diferenta e la aditive, uleiuri care se folosesc la ambreiaj umed nu poate sa contine aditive din alea care fac suprafate extra alunecos, cum ar fi mos2 la liqui moly.
Am folosit un ulei ieftin (= fara tehnologie NASA genul molecule inteligente etc) pentru masini la motoreta si nu am avut nici o problema cu ambreiajul ud.
La masina nu as pune ulei de motocicleta numai din motivul asta. Dar nici nu prea ma pricep.

Despre intinderea cablului, shapte, da , am facut deja asta. Dar problema e la tija 6 care joaca, deci suspectez bucsile 8 din acea schema.

Trebuie sa fie tone de E34 la dezmembrat. O sa-ti mai trebuie una-alta. Faci o listuta, urmaresti site-uri de specialitate, si te duci intr-o zi sa iei tot ce iti trebuie.
Desi o bucsa care se uzeaza trebuie luat de noua.