Papa Bear |
Papa Bear |
Apr 14 2014, 11:31 AM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Veselie mare, se apropie ziua cea mare, a despartirii de Toyota. Drept urmare maine intra la service sa o faca boboc, sa nu comenteze leasing-ul. De bucurie, sharky s-a imbatat de se p...sa pe el lichidul de frana pe la cilindrul receptor ambreiaj. Totusi, aparent nu asta-i cauza pentru care nu debraiaza complet. Probabil are hernie de disc de ambreiaj. Iar de maine imi trebuie masina de naveta. Drept urmare.... Sharky are un fratior! Sau poate doar un urmas... -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Apr 16 2014, 06:17 PM
Post
#2
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 211 Joined: 10-November 07 From: Galati Member No.: 1,276 Car: E34, ex E12 Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP |
@Ciupanezu: Eu am inteles ca sa nu mergi cu uleiul ala, dar totusi.....plus ca sunt 100% convins ca il faci tot uleiul spuma.
Iar acel sludge apare pt ca se merge foarte mult cu acelasi ulei(noile recomandari 15-20.000 de km) sau ca se foloseste ulei de proasta calitate. Plus ca mai repede vad jeg la un motor Diesel decat la un benzinar, dar iar revin la ideea ca depinde cat de des s-a schimbat uleiul si cat de bun a fost. @Til: asa am spus si eu ca mananca ulei, ca nu poate fi de la pata de ulei de jos dar dupa ce i-am schimbat garnitura de la baie, semeringul de la vibrochen din fata si garnitura de la culbutori...surprizaaaa nu mai pierdea ulei prea mult, si dupa ce am schimbat si o-ringul de la joja(il rupsesem din greseala cand am schimbat garnitura de la baie) nu am mai pierdut ulei. Asa ca inainte sa ii torni melasa si sa crezi ca haleste ulei cu benzina schimba-i astea. This post has been edited by shapte: Apr 16 2014, 06:23 PM -------------------- e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
|
|
|
Apr 18 2014, 08:28 AM
Post
#3
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
@Ciupanezu: Eu am inteles ca sa nu mergi cu uleiul ala, dar totusi.....plus ca sunt 100% convins ca il faci tot uleiul spuma. Iar acel sludge apare pt ca se merge foarte mult cu acelasi ulei(noile recomandari 15-20.000 de km) sau ca se foloseste ulei de proasta calitate. Plus ca mai repede vad jeg la un motor Diesel decat la un benzinar, dar iar revin la ideea ca depinde cat de des s-a schimbat uleiul si cat de bun a fost. Esti 100% convins, dar ai incercat vreodata? Eu am incercat, nu s-a "facut uleiul spuma". Exista sludge la greu si pe motoare pe benzina. |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 30th May 2024 - 02:34 AM |