![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa ![]() |
Salut!
Mi s-a pus pata pe cum arata E12, dar inca n-am mers cu vreunul si sunt foarte curios. As dori sa merg cu unul macar un sfert de ora ca sa-mi fac o idee daca merita sa-mi iau unul sau nu, iar pentru asta sunt dispus sa platesc 100 lei pentru deranj. As prefera sa fie un E12 pe benzina. Multumesc anticipat! |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp ![]() |
Si mie mi s-a parut tare dubios E28, m-am obisnuit cu el la ceva vreme dupa ce l-am cumparat pe primul. Dar acum imi place mai mult decat E12 si fata si spatele.
Cred ca se conduc cam la fel, cu avantajul pentru E28 la servodirectie, si cutie 5 trepte. Dar eu vad un plus la masina care te solicita nitel fizic, in epoca statului in cur si datului de click-uri, fitness la volan e binevenit. Masina lui Bart e interesanta, dar nu defineste felul in care se conduce un E12. Mai degraba te invata sa pilotezi, daca ai spatiu, ca are motorul+cutia aia "dubioasa". Nu s-a facut E12 diesel. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd June 2024 - 07:08 PM |