![]() |
![]() |
![]() ![]()
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai ![]() |
Salut!
Mi-am tras cotetz ![]() ![]() Va prezint noua mea jucarie... BMW 518 E28... Are oglinzi electrice... Jante pe 14"... Perdelute pt luneta... Nu are servodirectie... Are cateva zone cu rugina... dar nu e grav... -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai ![]() |
Azi am fost si am dat comanda de fise pt bujii (110 lei) , termostat (83 lei) si filtru pt ulei...
Ce caracteristici trebuie sa aiba uleiul? si ce cantitate este necesara? ...am vazut ceva ceva pe net... 4L sau 4,25L... Am facut cateva poze carburatorului... este Pierburg 2Be... are vreo 4 mufe... insa in compartimentul motor nu gasesc nicio mufa care sa se conecteze la carburator... Poate fi montat si fara a conecta mufele? Se poate reconstrui instalatia el care ducea la carburator? e complicat? ...am mai gasit un carburator dublucorp pt motor V6 2300cmc fara parte electronica... se poate adapta? sau e prea mare? This post has been edited by mc_crbl: Feb 7 2013, 09:11 PM -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 20th July 2025 - 06:40 PM |