 Informatie tehnica motor M30, topic dedicat motorului M30 |
 Jan 31 2012, 10:49 PM
Post
#1
|
|
 zijdelings geïnteresseerd  Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp  |
Despre chiulase pe M30:
http://www.firstfives.org/faq/cylinder_hea...er_head_faq.htm Informatie tehnica despre blocuri: http://www.bimmersport.co.nz/forums/index....=15756&st=0 M90 cs M30: http://bigcoupe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1296 http://forum.roadfly.com/threads/10196218?...40#post10201040 http://e9coupe.com/forum/showthread.php?t=1244 -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
 |
 
|
 |
Replies
|
Jan 18 2013, 03:40 PM
Post
#2
|
||
 9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Si asa de mica e distanta?
Inseamna ca nu toate M30-urile la bloc sunt la fel.. ca nu imi explic altfel.. nu s-a luat m30-ul de 2,5 primul aparut nu? si l-au marit pana la 3,5 'jucandu-se' din bore si stroke ? Adica ce am calculat mai sus , nu pare deloc sa aiba la tine 10-14 mm ramasi intre cilindrii? Banuiesc ca ai masurat / mai poti masura acuma?  Macar sa mai elucidam misterele la grosimi si ca cifre. Ca din ce vad pe net toti vorbesc de overbore ca ceva foarte banal. Da buna intrebarea, eu din ce stiu ce acele pasaje de racire ar fi pe 'exterior-ul' cilindrilor gen asa iar cele mai apropiate nu sunt fix pe mijloc. Ma gandesc, de ce ca ar pune farbica asa ceva fix in mijloc intre cilindrii sa 'compromita' rezistenta ? Ca am devenit foarte curios de M30 si cu ocazia acesta daca tu detii unu ai/am "first hand intelligence"
This post has been edited by warhammer23: Jan 18 2013, 03:47 PM
Attached thumbnail(s)
-------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
|
|
Jan 18 2013, 03:58 PM
Post
#3
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Nu stiu cum sa masor grosimea la pereti. Ar trebuie sa tai un bloc in 2, poate. Te bagi?
Si daca tin minte bine, blocuri avea turnat pe ele indicele despre capacitatea, 2.5/2.8, 3.0, lucruri de gen. Nici nu cred ca poti sa faci prea gros cilindrii, cand faci un motor, ma gandesc ca pot apare probleme cu racire. La M10 stiu ca au fost blocuri diferite. Poti sa faci din un 1.6 un 2.0 aparent, dar ramana putina 'carne' cu riscuri afarente. O sa ma uit acasa pe M30B28 al meu, pun subler, fac ceva poze. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
Posts in this topic
bartro Informatie tehnica motor M30 Jan 31 2012, 10:49 PM
bartro M30 cu un turbo mare:
http://www.mye28.com/viewtop... Feb 7 2012, 11:29 AM warhammer23 Legat de motorul M30b35 in principiu, stiu ca este... Jan 11 2013, 04:39 PM
bartro Banjo bolts, da. Sunt piulitele care tin pe loc te... Jan 11 2013, 05:23 PM warhammer23 Am inteles, multumesc de info.
Eu am mai gasit ac... Jan 11 2013, 06:51 PM bartro QUOTE (warhammer23 @ Jan 11 2013, 06:51 P... Jan 11 2013, 10:01 PM warhammer23 Pana acu am gasit asta
http://www.mye28.com/viewto... Jan 12 2013, 01:38 AM warhammer23 Se pare ca am primit un raspuns pe un forum extern... Jan 12 2013, 07:02 PM bartro M90 a fost primul 3.5, care avea cursa mai scurta ... Jan 18 2013, 01:31 PM warhammer23 Nu, nu eu ma refeream strict la : iei linia/subl... Jan 18 2013, 04:23 PM bartro QUOTE (warhammer23 @ Jan 18 2013, 04:23 P... Jan 18 2013, 04:41 PM warhammer23 Si mai stiu ca la S38b36 overbore maxim este 0,4 m... Jan 18 2013, 04:40 PM warhammer23 Nu ma intereseaza doar acel lucru, dar de acolo am... Jan 18 2013, 04:51 PM bartro Poze cu al meu 2.8 plin de calcar sau ce o fi mize... Feb 4 2013, 10:29 PM warhammer23 Ce tare, fix 14 mm cat calculasem si eu.
Am int... Feb 5 2013, 01:13 PM bartro Din M30B25 se face M30B28 prin schimbarea de vibro... Feb 5 2013, 01:53 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 2nd August 2025 - 08:02 AM |