 Informatie tehnica motor M30, topic dedicat motorului M30 |
 Jan 31 2012, 10:49 PM
Post
#1
|
|
 zijdelings geïnteresseerd  Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp  |
Despre chiulase pe M30:
http://www.firstfives.org/faq/cylinder_hea...er_head_faq.htm Informatie tehnica despre blocuri: http://www.bimmersport.co.nz/forums/index....=15756&st=0 M90 cs M30: http://bigcoupe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1296 http://forum.roadfly.com/threads/10196218?...40#post10201040 http://e9coupe.com/forum/showthread.php?t=1244 -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
 |
 
|
 |
Replies
|
Jan 11 2013, 04:39 PM
Post
#2
|
|
 9% BMW corupt Group: Members Posts: 115 Joined: 7-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,901 Car: E34 Engine: M50B20 |
Legat de motorul M30b35 in principiu, stiu ca este unul dintre cele mai fiabile si rezistente de la BMW din 'vechea' garda alaturi de M10 etc.
Si eram curios daca el in forma stock are mici defecte sau la ce trebuie sa fi atent/merita upgradat/probleme aparaute dupa x etc (inafara de consumabile / uzura morala/ regaltul tachetilor la x km (valve ajustments) etc) Citeam de pe net ceva de "bonjo bolts" ca se desfac si pierde presiune de ulei ? Ceva de genu ? Altceva ar mai fi? Multumesc. -------------------- "When I start my car, I want my neighbours to think the world is coming to an end." - Homer Simpson
|
|
|
|
|
Jan 11 2013, 05:23 PM
Post
#3
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Banjo bolts, da. Sunt piulitele care tin pe loc teava care stropeste camele de la axa cu came. Prin ele trece alimentare de ulei. Se mai desfac si atunci paote sa apar urmatoarele probleme:
- axa cu came nu mai primeste ulei cat trebuie si apara uzura la came si la culbutori. Pentru ca motor e usor inclinat spre spate, uzura din cauza de un bedit redus de ulei apara cel mai des pe camele de la cilindru 1. Teava este alimentata prin piulitele in 2 locuri, pe net am mai vazut recomandari pentru o imbunatatire de debit de ulei pe primele came prin blochare de teava la mijloc: http://www.e9coupe.com/tech/spray_bar_fix/70590.html - daca se desfac piulitele, e posibil sa fie afectata presiune de ulei din cauza ca ulei curge mai usor decat intentionat. - daca o piulita se desface total si se plimbe prin motor, poate sa cauzeaza daune la motor. Chiulase mai au probleme din cauza coroziune sau la modele mai veche din cauza fisuri (mai ales daca au fost supraincalzite sau au avut sisteme americane impotriva poluarii). Daca culbutorii nu au fost ajustate in timp, poate sa apara uzura la pastilele si la cozi de supape. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
Posts in this topic
bartro Informatie tehnica motor M30 Jan 31 2012, 10:49 PM
bartro M30 cu un turbo mare:
http://www.mye28.com/viewtop... Feb 7 2012, 11:29 AM warhammer23 Am inteles, multumesc de info.
Eu am mai gasit ac... Jan 11 2013, 06:51 PM
bartro QUOTE (warhammer23 @ Jan 11 2013, 06:51 P... Jan 11 2013, 10:01 PM warhammer23 Pana acu am gasit asta
http://www.mye28.com/viewto... Jan 12 2013, 01:38 AM warhammer23 Se pare ca am primit un raspuns pe un forum extern... Jan 12 2013, 07:02 PM bartro M90 a fost primul 3.5, care avea cursa mai scurta ... Jan 18 2013, 01:31 PM warhammer23 Si asa de mica e distanta?
Inseamna ca nu toate ... Jan 18 2013, 03:40 PM bartro Nu stiu cum sa masor grosimea la pereti. Ar trebui... Jan 18 2013, 03:58 PM warhammer23 Nu, nu eu ma refeream strict la : iei linia/subl... Jan 18 2013, 04:23 PM bartro QUOTE (warhammer23 @ Jan 18 2013, 04:23 P... Jan 18 2013, 04:41 PM warhammer23 Si mai stiu ca la S38b36 overbore maxim este 0,4 m... Jan 18 2013, 04:40 PM warhammer23 Nu ma intereseaza doar acel lucru, dar de acolo am... Jan 18 2013, 04:51 PM bartro Poze cu al meu 2.8 plin de calcar sau ce o fi mize... Feb 4 2013, 10:29 PM warhammer23 Ce tare, fix 14 mm cat calculasem si eu.
Am int... Feb 5 2013, 01:13 PM bartro Din M30B25 se face M30B28 prin schimbarea de vibro... Feb 5 2013, 01:53 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 16th June 2025 - 05:09 PM |