![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() 91% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 ![]() |
Vad ca e sezonul prezentarilor, asadar trebuie sa ma raliez si eu acestei actiuni, chiar daca nu am facut-o pana acum
![]() E46 320i (2001) M Tech II Culoare: CosmosSchwarz Metallic Motor M54B22 - 170 CP Clima automata Scaune incalzite cu suport lombar PDC Navigatie (mica, da' e ![]() Oglinizi electrice heliomate/inclusiv cea interioara Am mai facut niste mici modificari, pe ici-pe colo: M Paket II (complet - exterior) Archuri Eibach Pro-Kit Bara rigidizare (strutbar) OEM Perdeluta manuala Tips-uri OEM Schimbator sport Manson schimbator si frana de mana de M3 (piele Nappa) Faruri cu lupa + xenon Jante Styling 32 Brilliant Line 16" |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 91% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 ![]() |
L-am montat, cursa e incredibil e mica, estimez o reducere de cca 50%.
Problema e ca nu m-am documentat inainte ![]() Pierd si ceva ulei pe la un simering de la cutie, ma mai duc o data la inceputul lui Iunie sa il inlocuiesc si o sa ung atunci toate bucsulitele. Mi-am reglat si amortizoarele pe spate la max, zici ca dansez la fiecare pietricica luata ![]() ![]() Pretul a fost 170 lei in care a intrat manopera pentru: filtrul de benzina / timonerie / amortizoare spate (am schimbat si flansele). |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 18th June 2024 - 11:07 PM |