merge in 3 pistoane, vreau sugestii Options

[lucian]

m-a mancat in c__ sa schimb capacul de la delcou. de aici au aparut problemele. merge in 3, detoneaza in toba. delcou nou pus, fise noi, bujii njk de 6-7k. le-am curatat facut distanta 0.9. nu stiu unde sa mai verific. ordinea aprinderii e 1342. daca pun fisele in ordinea 1234 porneste si merge la fel. de pornit porneste f. usor numai ca merge in 3, trepideaza motorul si in sarcina merge lesinata. ar mai fi de schimbat bobina, calculator, injectoare sau masina cu tot. ma mai gandesc la distributie-sa fi sarit de la punc? astept niste sugestii. era sa uit: m10 de 1.8 l-jetronic

[coman cosmin]

incearca sa muti fisele intre ele.mai demult am facut asa la dacie.in loc sa o trag la punct pe 1 am tras-0 pe 4 si nu stiam de ce nu merge.de pornit pornea dar mergea haotic..
la pistonul 1 pui fisa 4 de pe capac si invers.


si la e 12 era sa il pun pe 6 in loc de 1.noroc ca nu aveam pus capacul la tacheti si mi-am dat repede seama

[bartro]

Bine ca nu aveti ceva V12

cum se face empiric punerea la punct? aduci piston 1 la punctul mort superior si luleaua sa fie pe fisa 1, nu? sunt repere pe bloc sau pe rotor ca sa aliniezi perfect? sau trebuie luat de la 0 distributia? aliniate semnele volanta-axa cu came?

Pe fulie fata trebuie sa fie un semn. Daca nu, e la gaura aia la cutie de viteze pe volanta spate.
Punct mort superior nu e destul, trebuie sa fie si in curs de compresie (supape inchise).
Apoi ca delcou, sa fie lulea spre fisa / marcaj de cilindru 1. La cele cu platine e usor de pozitionat, cu un bec de control. La cele electronice, nu stiu, poate e cu trial and error un pic pana o ia.