 despre axa cu came |
| Guest_jaffar_* |
 Oct 18 2005, 01:02 PM
Post
#1
|
|
Guests  |
am tot citit/auzit ca axa cu came e caracterizata de nu stiu ce grade, banuiesc ca e unghiul la care se afla camele fata de pozitia "0", sau ceva in genul asta. sau este unghiul care reprezinta bucata de cerc "lipsita" de cama, cind supapa e complet inchisa ? sau altceva ?
ce as vrea eu sa stiu, cum anume functioneaza chestia asta mai exact... adica de ce schimb eu unghiul cu o axa de sute de EUR si nu sucesc axa aia veche cu citiva dintzi, sau nu ma joc la avans sau alte prostii ? sa ne explice cineva, pleeze. daca ar avea cineva o poza cu o axa normala (de x grade) si cu una "sport" (de y grade) sa le putem compara si analiza, ar fi super. multumesc |
 |
 
|
 |
Replies
|
Oct 19 2005, 09:32 AM
Post
#2
|
|
|
100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Intrebarea mea este:se merita pusa o axa cu came sport pe un motor M20 sau M30 ,raportul pret castig putere ma intereseaza
 .Cam cat s-ar castiga dintr-o asemenea axa cu came fara sa dai peste cap prea mult motorul?
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
Posts in this topic
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th July 2025 - 01:09 PM |