Tradatorul, tot old school Options

[MeHigh]

Tradatorul e din aceeasi mama a Land-urilor (nu ma refer la Rover aici ), a iesit pe poarta fabricii la sfarsitul lui 1986, si la inceput sugea benzina. tot pe cand era pe la mama lui, i s-a transplantat un TD de 1.6, cu 70 de ponei. schimbarea motorului s-a facut asa cum trebuie, cu instalatie electrica cu tot, cu bord si ce mai e diferit de la benzina la diesel, asadar imi functioneaza toate jucatiile prin interior. si prin toate jucariile, ma refer la led-ul de bujii incandescente si turometru, pentru ca asta e tot ce are
in 2 usi, cu geamuri manuale, o trapa de sticla aftermarket cred (se deschide doar in sus), dar montata asa cum trebuie, dotat doar cu servo-frana, merge, si merge, si iar merge. nu ofera mai nimic, confortul, comparativ cu ursu e incomparabil, e ca o bicicleta cu acoperis pe langa urs, dar...asta e
cam vajaie la viteza, cred ca trebuei sa ma uit la chederele de la geamuri, sa completez unde e intrerupt sau sa le schimb cu unele complete. porneste la rece, la cald, merge rezonabil de repede, consuma destul de putin. e o masina de tranzitie in perioada asta dificila, cu care sa ma pot misca si plimba in voie pe unde am nevoie. zic "in voie", ca in confort nu pot spune. eh, macar face caldura, nu ma pot plange de asta ca de multe ori merg cu geamul deschis ca sa mai intre aer
nu am inca poze cu ea, pentru ca nu am apucat sa ii fac. dar e inalta ca o magareata, in 2 usi si rosie. e modelul facelift, cu usile fata fara triunghiuri, cu 4 faruri, bari inguste.

Daca nu se cuvine sa ii fac topic, nu e nici o problema daca-l stergeti, eu la intalniri tot am sa vin

[MeHigh]

lupele le-am luat de pe site-ul asta: http://www.auto-electronic.net/INFINITI-FX...-Projectors.htm
e un tip pe nume Sword, cu mine si inca un baiat de pe vwforum s-a tinut de cuvant, lupele au costat 176$ cu tot cu transportul prin DHL, au ajuns in 8 zile (el a zis 10 ca sa isi a marja de eroare).
i-am facut transferul bancar prin western union inainte, in aceeasi zi s-a dus la DHL si a pus lupele, mi-a dat tracking number si apoi am urmarit coletul pe site la DHL. Instalatia de xenon am cumparat-o cu 210 RON de pe forum, pe cutie scrie HID Xenon, si e cu bec tip D2S (eu am vrut la 4300Kelvini). Lupele sunt cu soclu D2S, deci de aici alegerea tipului de bec; D2S-ul e bec cu o singura faza, iar comutarea faza lunga/scurta se face din lupa, care are un electromagnet in interior si comuta o tablita din fata becului. in afara de astea 2 elemente (lupele si kitul xenon) mi-au mai trebuit geamurile si materialele de lipit, aici stii tu ce sa iei mai bine decat mine.. costul total al operatiunii, cu tot cu suc si tigari, e undeva la 850-900 RON, insa nu are rost sa te apuci pana cand nu vezi cum lumineaza (daca nu-ti place apoi? ). Poate ajung prin apropierea ta si le vezi intr-o seara.
P.S - ce-i cu adancimea mare la xenon? nu am inteles exact, te referi la cat de aproape ajunge lupa de baterie si eliminarea filtrului de aer? alta varianta nu e aici, din pacate..

This post has been edited by MeHigh: Mar 2 2011, 10:46 AM