Tradatorul, tot old school Options

[MeHigh]

Tradatorul e din aceeasi mama a Land-urilor (nu ma refer la Rover aici ), a iesit pe poarta fabricii la sfarsitul lui 1986, si la inceput sugea benzina. tot pe cand era pe la mama lui, i s-a transplantat un TD de 1.6, cu 70 de ponei. schimbarea motorului s-a facut asa cum trebuie, cu instalatie electrica cu tot, cu bord si ce mai e diferit de la benzina la diesel, asadar imi functioneaza toate jucatiile prin interior. si prin toate jucariile, ma refer la led-ul de bujii incandescente si turometru, pentru ca asta e tot ce are
in 2 usi, cu geamuri manuale, o trapa de sticla aftermarket cred (se deschide doar in sus), dar montata asa cum trebuie, dotat doar cu servo-frana, merge, si merge, si iar merge. nu ofera mai nimic, confortul, comparativ cu ursu e incomparabil, e ca o bicicleta cu acoperis pe langa urs, dar...asta e
cam vajaie la viteza, cred ca trebuei sa ma uit la chederele de la geamuri, sa completez unde e intrerupt sau sa le schimb cu unele complete. porneste la rece, la cald, merge rezonabil de repede, consuma destul de putin. e o masina de tranzitie in perioada asta dificila, cu care sa ma pot misca si plimba in voie pe unde am nevoie. zic "in voie", ca in confort nu pot spune. eh, macar face caldura, nu ma pot plange de asta ca de multe ori merg cu geamul deschis ca sa mai intre aer
nu am inca poze cu ea, pentru ca nu am apucat sa ii fac. dar e inalta ca o magareata, in 2 usi si rosie. e modelul facelift, cu usile fata fara triunghiuri, cu 4 faruri, bari inguste.

Daca nu se cuvine sa ii fac topic, nu e nici o problema daca-l stergeti, eu la intalniri tot am sa vin

[MeHigh]

aseara am finalizat prima faza la capitolul iluminat frontal exterior: am realizar farurile cu lupa, am pastrat oglinzile de Golf 2 asa cum erau ele, vechi, sterse si cu urme de rugina(curatate, dar tot ruginii), am adaugat si sticla clara (multumesc Iorgos). luminile de pozitie vor fi mutate pe farurile mici din grila, nu vreau sa renunt la ele. acestea au ramas de asemenea stock, cu sticla striata si zgariata, pentru acelasi efect.
prima impresie:
farurile "rat look" lumineaza exceptional !!! rezultatul obtinut pe timp de noapte e cel sperat, am scapat de probleme. o sa revin cu poze cu farurile, atat de departe, cat si de aproape, si ziua si noaptea
luminile=lupe FX-R, xenon D2S 4300K, faruri originale G2 si sticle clare de E28, niste poxilina, silicon, si banda adeziva (tip duct tape, cu intaritura sintetica).
Multumesc Adi si Catalin, sau Catalin si Adi, pentru ajutor, 6 maini fac mai multa treaba decat 2, plus ca trece timpul mai placut in echipa.
urmeaza: sistem de spalare al farurilor (absolut necesar la jegul de pe drumurile noastre - e prioritar asta) si poate, daca deslusesc misterele, adaptez si un self-leveling pentru faruri.

[Adys_m1986]

aseara am finalizat prima faza la capitolul iluminat frontal exterior: am realizar farurile cu lupa, am pastrat oglinzile de Golf 2 asa cum erau ele, vechi, sterse si cu urme de rugina(curatate, dar tot ruginii), am adaugat si sticla clara (multumesc Iorgos). luminile de pozitie vor fi mutate pe farurile mici din grila, nu vreau sa renunt la ele. acestea au ramas de asemenea stock, cu sticla striata si zgariata, pentru acelasi efect.
prima impresie:
farurile "rat look" lumineaza exceptional !!! rezultatul obtinut pe timp de noapte e cel sperat, am scapat de probleme. o sa revin cu poze cu farurile, atat de departe, cat si de aproape, si ziua si noaptea
luminile=lupe FX-R, xenon D2S 4300K, faruri originale G2 si sticle clare de E28, niste poxilina, silicon, si banda adeziva (tip duct tape, cu intaritura sintetica).
Multumesc Adi si Catalin, sau Catalin si Adi, pentru ajutor, 6 maini fac mai multa treaba decat 2, plus ca trece timpul mai placut in echipa.
urmeaza: sistem de spalare al farurilor (absolut necesar la jegul de pe drumurile noastre - e prioritar asta) si poate, daca deslusesc misterele, adaptez si un self-leveling pentru faruri.

Oricand!