Tradatorul, tot old school Options

[MeHigh]

Tradatorul e din aceeasi mama a Land-urilor (nu ma refer la Rover aici ), a iesit pe poarta fabricii la sfarsitul lui 1986, si la inceput sugea benzina. tot pe cand era pe la mama lui, i s-a transplantat un TD de 1.6, cu 70 de ponei. schimbarea motorului s-a facut asa cum trebuie, cu instalatie electrica cu tot, cu bord si ce mai e diferit de la benzina la diesel, asadar imi functioneaza toate jucatiile prin interior. si prin toate jucariile, ma refer la led-ul de bujii incandescente si turometru, pentru ca asta e tot ce are
in 2 usi, cu geamuri manuale, o trapa de sticla aftermarket cred (se deschide doar in sus), dar montata asa cum trebuie, dotat doar cu servo-frana, merge, si merge, si iar merge. nu ofera mai nimic, confortul, comparativ cu ursu e incomparabil, e ca o bicicleta cu acoperis pe langa urs, dar...asta e
cam vajaie la viteza, cred ca trebuei sa ma uit la chederele de la geamuri, sa completez unde e intrerupt sau sa le schimb cu unele complete. porneste la rece, la cald, merge rezonabil de repede, consuma destul de putin. e o masina de tranzitie in perioada asta dificila, cu care sa ma pot misca si plimba in voie pe unde am nevoie. zic "in voie", ca in confort nu pot spune. eh, macar face caldura, nu ma pot plange de asta ca de multe ori merg cu geamul deschis ca sa mai intre aer
nu am inca poze cu ea, pentru ca nu am apucat sa ii fac. dar e inalta ca o magareata, in 2 usi si rosie. e modelul facelift, cu usile fata fara triunghiuri, cu 4 faruri, bari inguste.

Daca nu se cuvine sa ii fac topic, nu e nici o problema daca-l stergeti, eu la intalniri tot am sa vin

[MeHigh]

nu va certati va rog, masina consuma ca pe degeaba nu merge, necesita si ea intretinere, e doar o alta masina. ce i-am facut in o luna si jumatate de cand am luat-o:
schimbat TOATE furtunele de racire de sub capota (vreo 6 sunt in total, care mai de care mai ciudat), schimbat ventilatorul de la aeroterma, cel vechi scartaia in draci; schimbat kitul de distributie, cureaua veche avea o ciupitura si nu stie nimeni de cand era pe masina (incredibil, dar asa e!! - ce uameni); schimbat cass'ul; cumparat lupe FX-R, kit Xenon D2S 4300K, geamuri clare si faruri de 7'er pentru proiect devil eyes, pentru ca farurile stock nu prea lumineaza;
acum astept caldura sa o pot incalta cu jantele de 15" care au fost pe urs (BBS Mahle'urile), sa ii schimb uleiul si filtrele, si cam atat.
masina are 299.700km pe ceasuri, iar eu am luat'o pe 17 ianuarie la ~296.500 km.

This post has been edited by MeHigh: Feb 27 2011, 08:50 AM