![]() |
![]() |
![]() ![]()
Post
#1
|
||||
![]() 0% BMW corupt Group: Members Posts: 20 Joined: 18-August 10 From: Bucuresti Taberii Member No.: 3,503 Car: E30 324td Engine: M21 2.4 115bhp ![]() |
Salut, la mine a ajuns e30'u de la Mehigh
![]() Diesel, interior Recaro, muzica.. di tăti! Urmeaza suspensie 60/40 si jantele de care nu m'am hotarat inca ce vreau.. astept sugestii! ![]() -------------------- |
|||
|
||||
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp ![]() |
Daca ai fi vazut cum se uita Bart in vara la e12-le asta, nu-i mai aminteai de e32, nu avea rost. Gusturile nu se discuta
![]() Back offtopic, si mie mi-au spus diversi "meseriasi" ca ar fi mijto o masina electrica pentru ca se incarca la alternator si tot merge... Back ontopic, daca nu au probleme franele si ambreiajul, merge mult si bine cu acelasi vas. Am pornit si la -15C, daca are compresie buna, bujii ok si combustibil in regula, nu te poti plange de m21. E mai sigur sa iei pompa noua decat set de garnituri, poate fi si corpul pompei uzat. Oricum e mai greu de apasat decat ambreiajul altor masini. Nu e doar impresia mea. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 20th July 2025 - 07:00 AM |