E30 325i, ...de la Buzau Options

[Silviu]

M-am hotarat sa imi pun si eu masinuta pe forum. E vorba de masina pe care mi-am dorit-o de mic si de care ma indragostesc mai mult pe zi ce trece !

E un 325i din 1988, am cumparat-o pe la sfarsitul lui aprilie anul acesta si am cu ea ~12.oookm pana acum.

Cand am luat-o am fost rapit de modul in care arata si mi-a placut foarte mult ! Intre timp m-am obisnuit cu prezenta ei in parcare, am inceput sa ii observ defectele la tablarie, la motor, dar incet incet o sa o fac sa arate si sa mearga cum trebuie !

Pana acum i-am schimbat discurile de frana si placutele pe fata, bieletele de directie+capetele de bara, bascula pe stanga, bucsele de la bascule, bucsele de la bara stabilizatoare si distributia . La interior am schimbat butoanele de la geamurile electrice ( ale mele nu erau originale ) si maciulia de la schimbator cu una originala de urs ( pe care am reimbracat-o in piele ).

Din pacate nu am avut noroc cu ea la capitolul vopsea... masina a fost lovita si reparata PROST . Mi-a sarit vopseaua la spalatorie pe aripa stanga fata...

La geometrie rotile stau acceptabil, pe fata am caderea de 2.4/2.2 grade, la fuga e o diferenta mai mare, 8.5 grade pe dreapta iar pe stanga am 9.2 grade ( pe stanga a fost lovita... asa banuiesc ) . Pe spate rotile stau / \, stanga cu 2.6 si dreapta cu 2.2 .

Cam asta e prezentarea in cuvinte... acum urmeaza pozele :

Attached thumbnail(s)

 

[Silviu]

De cand nu am mai postat pana acum s-au intamplat multe.
in primul rand, am facut accident la sfarsitul lunii mai 2010. Am intrat intr-un Opel, am spart bara, armatura, un far de scurta, am crapat un proiector si am indoit aripa si cu capota. In ceea ce priveste partea mecanica, am stricat rulmentul de la cardan, am fisurat timoneria (ulterior am rupt-o la o schimbare brusca din tr. 1 in tr. 2 ), am strambat o janta ( dupa ce am lovit Opelul am sarit o bordura ), am facut joc in pivot.

Asta a fost picatura care a umplut paharul, asa ca imediat dupa ce am terminat sesiunea m-am apucat de am dezmebrat masina complet pentru o a revopsi.
Am gasit putina rugina la podea, dar nu a fost nimic ingrijorator.
Am schimbat aripile; am cumparat unele SH. Cu cea de stanga am avut noroc, in schimb cea de dreapta e foarte proasta: tabla subtire si curbura pentru ochelarul drept este diferita fata de curbura ochelarului (vezi poza ) .

In principiu, as fi fost complet multumit de revopsire daca ar fi fost aripa buna.

Din moment ce am avut parbrizul dat jos, m-am hotarat sa il schimb cu unul nou-nout.

In septembrie am reinceput sa circul cu masina. Muream de dorul ei, de "simfonia" celor 6 pistoane.

Masina inca nu arata cum imi doresc, mi-au mai ramas multe de facut.

In noiembrie am schimbat bujiile, uleiul in cutie si diferential.

Oricum, imi place masina la fel ca in ziua in care am luat-o, singurul regret e ca am lovit-o si ca aripa pe dreapta are luft imens cu ochelarul.

ps: nu reusesc sa pun poze.

[bartro]

Ai muncit mult

La aripi este mai bine sa gasesti un SH bun decat nou 'chinezesc' pentru ca calitatea lasa de dorit. Evident, nou de la BMW ar fi de preferat, dar si costa.

la poze s-a introdus o limita, pentru ca avem spatiu limitat pe server. Am marit acuma limita la 4MB per post, mai inceraca, dar nu pune poze imensa. Ca alternativ pot sa incarci poze pe un site specializat cum ar fi imageshack sau www.99poze.ro si apoi pui link cu thumbnail aici.