 Proiect |
  Dec 13 2010, 10:30 AM
Post
#1
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 9 Joined: 29-July 10 Member No.: 3,471 Car: - Engine: -  |
Salutari! Fiind in ultimul al facultatii de mecanica, am ales ca proiect de licenta functionarea motorului cu aprindere prin compresie cu ulei vegetal(SVO/WVO- straight vegetable oil/waste vegetable oil). Acum as vrea ca autovehiculul pe care sa'l modific si pe care se vor face teste dinamice sa fie un BMW E28 524 TD. Intrebarea mea este: motorul M21 are injectie directa sau indirecta?(cautarile pe google nu m-au ajutat sau nu stiu eu sa caut), si as mai avea o rugaminte: are cineva manualul de reparatii pentru acest motor in format electronic sau niste date tehnice mai detaliate? Va multumesc!
This post has been edited by Nuts: Dec 13 2010, 10:32 AM |
 |
 
|
 |
Replies
|
Dec 21 2010, 12:24 AM
Post
#2
|
|
 45% BMW corupt  Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
e problema mare cu motorul de 2.4, o sa ai de bagat multi multi bani in el, daca il iei deja obosit numai tras il pornesti tu motorul ala pe ulei de gatit, crede ma ca stiu ce vb, mi a mancat viata motorul asta(din motivul asta am si vandut 524td-ul meu), am poze cum am reconditionat ceva motoare dealeangul timpului toate 2.4 fie el de e30 sau e34 cu pompa mecanica sau electrica etc...
Eu unu am mai acordat o sansa acestui timp de motor, adica sa raman tot pe modelul asta, deoarece al meu facuse uzura mare la bloc si nu mai aveam compresie, de pornit pornea el dar performantele erau la pamant! Asa trecand peste asta am cautat in tara un 524td e34 bun si crede ma NU AM GASIT NICIUNU nici macar unu de Doamnea' Ajuta! Ma indoiesc sa gasesti tu un e28 fara sa te apuci sa faci motorul! PS : ori gasesti unu si te apuci de reparatie motor(care e costisitor deoarece pompa de injectie rotativa e cam varza la toate exemplarele de vanzare, ca deh... e trecuta lejer de 20 de ani iar in romania a inghitit si motorina din sanţ) ITI RECOMEND cu caldura un MERCEDES COBRA/CAP DE CAL sau ce vrei tu , e mai bun ptr proiectul tau deoarece e diesel aspirat nu are problema cu turbina(toate 2.4 o au), si 2 la mana are pompa de injectie in LINIE si se reconditioneaza pe bani foarte putini, la fel si injectoarele, duzele is foarte ieftine, asa ca o poti face sa porneasca super usor la rece si la cald daca reconditionezi astea si motorul mai are un pic de compresie... SUCCES cu proiectul. -------------------- |
|
|
|
Posts in this topic
Nuts Proiect Dec 13 2010, 10:30 AM
bartro Cred indirecta. Cred ca are si pompa rotativa. Nu ... Dec 13 2010, 10:51 AM MeHigh salutare.
Motorul M21D24 are precamera de injectie... Dec 13 2010, 10:57 AM Nuts @Bartro: pompele in linie au o toleranta mai mare ... Dec 13 2010, 11:52 AM
bartro QUOTE (Nuts @ Dec 13 2010, 11:52 AM) @Bar... Dec 13 2010, 12:36 PM MeHigh un coleg de aici de pe forum din Braila a montat o... Dec 13 2010, 01:59 PM tomado e28 owner Am gasit la un moment dat kit-uri pentru 524td car... Dec 13 2010, 03:06 PM Nuts Univ. "Gheorghe Asachi" Iasi Dec 13 2010, 07:45 PM Shark Bravo Nuts! Foarte fain proiect. Sa ne tii la ... Dec 14 2010, 12:13 AM xander cunosc pe cineva in iasi care mergea sau poate inc... Dec 14 2010, 12:02 PM Nuts Salutari din nou! Multumesc pentru sfaturile v... Feb 27 2011, 03:43 PM brown.shark bun si teoretic !!!
pune aici orice i... Feb 28 2011, 12:33 AM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 20th June 2025 - 02:17 PM |