Altfel de distractii cu bimmer-ele noastre Options

[TiL]

Ideea mi-a venit dintr-un post al lui Kane.

m-am gandit sa-i scot filtrul de aer si sa vad cum se aude. Deci cum poate sa faca monstrul, s-a terminat Daca stai langa carcasa te suge si pe tine in motor

Asadar:
daca nu aveti ce face distrati-va asa: demontati panoul care acopera ventilatorul aerotermei, eventual scoateti si ventilatorul. In felul asta veti auzi cam tot ce se intampla sub capota, prin gurile de aerisire. Scoateti si carcasa cu filtrul, lasand doar debitmetrul si dati-i bice. Am facut treaba asta intr-o seara cu 525-ul. Ferrari feeling :rock::rock::rock:

[akajohn]

asta inseamna ca un filtru sport orice firma ar fi el strica motoru......nu cred.... inainte sa am filtru sport am schimbat cotu de la debitmetru si chiar m-am uitat cum e si era destul de murdar inauntru...asta cu filtru normal ......deci nu stiu ce sa zic.......mai repede se strica debitmetrul zic io....de la prea mult praf si mizerie......dar de asta exista filtre calumea k&n de exemplu.....

orice filtru sport are problema cu particulele... un maniac american a masurat exact si dupa ce gasesc linkul o sa va trimit informatia si klar cantitatea de particule care patrund in motor creste... concluzia respectivului era ca chiar si in conditiile din State unde aerul nu are atata praf ca in Romania (Bucuresti in special) filtrul sport de aer creaza in timp probleme motorului... oricum un filtru de aer sport care sa dea rezultate trebuie corelat cu o eventuala remapare a chipului... de ce? pai senzorii de volum ai aerului detecteaza volumul de aer intrat si restul lucrurilor sunt corelate in conformitate (benzina, scanteia, etc) dar nu aerul determina puterea sau accdeleratia ci apasarea pedalei... una peste alta volumul de aer care intra in motor e acelasi dar cantitatile de particule creste algoritmic... rezultatele reale vin cu ocazia unei remapari si eventual schimbari a evacuarii... restul e poveste si nerecomandabil... de fapt daca faci o liniuta scurta poate e vre-un spil dar altfel nu prea cred si mai ales pe masinile de model nou care nu prea vor simti diferenta ca se ocupa calculatorul sa corecteze diferentele...