nu mai stiu ce sa fac, help Options

[by_Alex_zEu]

deci nu are putere masina deloc cand o pornesc imi da rateuri undeva sub capota mi se pare k in burduful acela dintre debit metru si unde se accelereaza masina.....deci o fi de la injectoare mia zis cineva ca am al 3-lea injector cam ud de benzina nsh ce sa ii fac fratilor chiar va cer ajutor nsh ce sa ii mai fac... si imi mai consuma si exagerat si imi da si fum....


Este un bmw e36 an `91 tip 318i mai ceretimi detalii si va rog ajutatima.......

[motanellu]

deci nu are putere masina deloc cand o pornesc imi da rateuri undeva sub capota mi se pare k in burduful acela dintre debit metru si unde se accelereaza masina.....deci o fi de la injectoare mia zis cineva ca am al 3-lea injector cam ud de benzina nsh ce sa ii fac fratilor chiar va cer ajutor nsh ce sa ii mai fac... si imi mai consuma si exagerat si imi da si fum....


Este un bmw e36 an `91 tip 318i mai ceretimi detalii si va rog ajutatima.......

hai sa-ti spun ce am patit eu .....am un e30 20i.....cand am cumparat masina nu statea la relanti pt ca avea o crapatura la furtunul de la debitmetru...l-am lipit cu plastic cald dar tot nu mergea stralucit pt. ca aveam pori si i-am lipit si pe aceea...parca si-a mai revenit.....intr-o zi, eu cap de leu:) pt. ca nu aveam ce sa fac la servici m-am apucat sa-mi spal exterior/interior si motor tot o data.....ei dimineata nu mai mergea motorul rotund, nu tragea de loc.....cu chiu cu vai am ajuns acasa si am inceput sa-mi bag botul pe la motor...ce sa vezi...capacul de la delcou mi-a fost intredeschis si mi-a intrat apa la lulea si fura curent.....concluzie......
daca este asa cum spun eu scapi eftin...verifica furtunul de la debitmetru sa nu aibe nici cel mai mic por(eventual daca ai un prieten care sa-ti dea un debitmetru sa-l pui pe masina sa vezi cum se comporta motorul)
verifica capacu/lulea de la delcou sa nu-ti fie crapat sau sa-ti fure curent.....de obicei de aceea sunt ude bujiile pt. ca nu are scantee buna si nu se arde "toata" benzina si iti sunt mereu ude bujiile...verificati fisele sa nu ai vreuna intrerupta....parerea me a e ca totul se trage de la curent....fise, lulea.platini...etc.....asta legat de ardere/aprindere....
si debitmetru daca ai umblat in el eu zic sa-ti cumperi altul pt. ca o sa te bata dumnezeu cu consumul si plus ca va fi mooortal de lenesa.....ala nu se mai poate regla...cine iti spune ca ti-l regleaza sa sti ca vrea sa te faca de bani.......
eu zic ca rateurile le da din cauza ca nu ai aprinderea buna si iti ies gaze ne arse pe toba si atunci cand turezi mototrul flacara iti vine undeva la 1m pe toba si iti prinde gazele ne arse

daca gresec sa ma corecteze cineva!!

This post has been edited by motanellu: Sep 2 2010, 02:54 AM