BMW E12 528i 1980-Model SUA |
BMW E12 528i 1980-Model SUA |
Oct 22 2009, 06:35 PM
Post
#1
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 125 Joined: 7-April 09 From: Bucharest Member No.: 2,660 Car: e12 Engine: 2.8 184CP |
Imi cer scuze pentru calitatea imaginilor si pentru lipsa stopurilor(le-am demontat pentru ca am un pic de lucru cu rugina in acea zona).Promit ca voi reveni cat de curand cu poze noi.
Pentru inceput as vrea sa stiu daca cineva are butonul de avarie (al meu functioneaza dar atunci cand este in functiune se pune contactul si miroase a ars)si acel tamburus de la reglajul oglinzilor care dupa cum vedeti imi lipseste(platesc bineinteles). Sper sa va placa si astept raspunsurile voastre.Numai bine. |
|
|
May 8 2010, 12:29 AM
Post
#2
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 125 Joined: 7-April 09 From: Bucharest Member No.: 2,660 Car: e12 Engine: 2.8 184CP |
Salutare tuturor.Va deranjez de data asta cu o alta problema pe care vreau sa o lamuresc de foarte mult timp ,mai exact ce face acel butonas mic de sub pedala numit 'kickdown'(prezent numai pe modelele cu cutie automata) ? Din cate stiu eu rolul lui este sa schimbe trapta de viteza cu una inferioara(asa cum spune si numele) in momentul in care esti intr-o depasire si sa te scoata din necaz.Problema este urmatoarea: la E12-le meu cel putin nu este nevoie sa ma duc cu pedala pana la fund si sa apas respectivul buton pentru ca treapta se schimba inainte sa ajung la el.Un prieten cu un X5 mi-a spus ca rolul butonasului este sa impiedice schimbarea treptei pana la o turatie mult mai ridicata(6000-7000 RPM) dar la mine nu se intampla absolut nimic(il apas si nu se simte nicio diferenta).Astept raspunsurile voastre.Salut.
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th May 2024 - 09:38 PM |