un sfat, garnitura de chiloasa Options

[Dani88br]

Iar va bat la cap cu o alta intrebare:
1)Stiti cumva o garnitura de chiloasa ptr un 524td ieftina si buna?
2)O garnitura de chiloasa de cota 3 etanseaza mai bine decat una de cota 1?

[Dani88br]

Am stranso cu teava dinamometrica )
am facut prea multe motoare cu teava fara sa rup nimic, si la niciunu nu a suflat, am facut cu aiureala aia de dinamometrica mi a suflat in apa, asa ca dupa parerea mea teava nu minte.Acum sa nu va imaginati ca am o teava dinaia de 3 metri ), am facut un T-eu din fier beton striat cu o teava cam la jumatate de metru si le am strans la simtul mainii (destul de tare) le am strans de cateva ori si nu are nici pe naiba, deci mi a iesit! Mege! Nu mai sufla nu mai face nimic!
Apropo sa nu credeti tot ce spune pe prospectul de la chiloasa, in autodata nu sunt aceleasi informatii, acum nu stiu ce sa mai zic, care e buna care e nebuna...
Deci am dat o jos randul trecut sa ii fac supapele, nu ca imi suflat, deci nu a fost deformata...
I am facut supapele, masina trage foarte bine, pe asfalt ud daca ma dadeam la ea imi rupea aderenta cu a 2 a lejer si deodata a suflat in apa, ieri cand am demontat o le am desfacut foarte usor aproape ca nu erau stranse deloc, asa ca iese din discutie pe vecie dinamometrica aia, de paraca acum 30 de ani nu erau motoare, si credeti ca toata lumea facea cu dinamometrica?asta a aparut de vreo 15-20 de ani, imi aintesc de ea de prin 96 am avut o trusa de strans chiloase ptr saviem si raba am folosito de vreo 2 ori si nu am mai apelat la ea, da chiar nici nu imi mai aduc aminte ce s a intamplat cu ea )

This post has been edited by Dani88br: May 5 2010, 07:55 PM

[bartro]

Eu zic sa te apuci de predat cursuri in domeniu mechanica auto, e clar ca mii de mechanici si proiectanti de motoare au gresit cu cheie dinamometrica fier beton rulz.

ps nu a aparut acuma 20 de ani, exista de foarte multe vreme. Tin sa cred ca exemplarul tau e defect sau nu e calibrat.