Proiectul '300' Options

[Iulika0069]

Am in cap atingerea a 300km/h pe GPS (eventual 2 GPS-uri, pt confirmare)
Pt asta insa va trebui sa schimb pneurile (ma gandesc la niste Toyo T1R de 205/50.16W pe fata si R888 225/50.15W pe spate), sa fac schimbul de ulei, sa verific tot ce inseamna articulatie (pivoti in special)
Amortizoarele mi se par destul de moi, dar nu cred ca mai am chef de inlocuit acum..

Ce ziceti, e realizabil in conditii de siguranta?
O sa avem si o alta masina cu 5-10km in fata, in contact permanent cu noi; locatia - A2, of course, dupa Fundulea

Alte idei? Tre sa imi pun eleron? Spoiler / fusta fatza?

This post has been edited by Iulika0069: Sep 4 2008, 01:17 AM

Attached thumbnail(s)

 

[Iulika0069]

N-am atins 300 si nici nu cred ca o sa ating prea curand.. Sunt convins 100% ca masina poate prinde 300+ pe gps, dar nu cred ca ar rezista kiulasa

Am mers insa cu ~280km/h (reali), la una dintre cursele cu o motocicleta am urcat pana in 6700rpm in tr. 5
Cred ca am putea chiar si calcula (raport cutie 1:1, raport final 2.79:1, gume 225/50.16 R888), dar cu prima iesire pe A2 o sa vad cat am pe gps la o anumita turatie (5000 sa zicem) si aflam cat am avut atunci..
L.E. Ies cam 285km/h:
- 6700rpm/60/2.79 = 40.02 rotatii complete la roata (pe secunda)
- 225/50.16 = 631mm diam => 631 * 3.1415 (PI) = 1.982m (circumferinta rotii)
- => 40.02 * 1.982 = 79.3m/s => 79.3 * 3.6 = 285.5km/h

De la ultimele discutii de pe topic am si cateva modificari: rollcage OMP omologat, busci spate & diff poliuretanice, jante pe 7.5Jx16"
Zilele astea se skimba pragurile si se pun in ele tevi de rigidizare (si protectie in acelasi timp)

This post has been edited by Iulika0069: Apr 7 2010, 11:10 PM