2002 Options

[bartro]

Am zis ca pun si eu cateva poze cu masina mea pe forum asta. Masina mea este un BMW 2002, an de fabricatia este 1968. Este din primul serie de BMW '02' cu motorizare de 1990cmc, mai precis nr. 5993 din fabrica. Eu am cumparat masina in primavara anul 2000 dupa ce am vazut un anunt la un ziar local. De atunci sunt primele 4 poze de mai jos. Stare tehnica si stare de interior erau destul de bune, insa la tabla avea tot feluri de gauri mai mult si mai putin ascunse. Dupa ce a fost sudat ce era mai urgent, am mers cu masina pana in toamna 2001, traversand de 2 ore europa cu ea, pana cand s-a stricat consecutiv alternatorul si o cruce de la cardan.

Pentru ca am avut intentia si loc pentru o restaurare, am inceput sa scot motor, cutie, dar din lipsa de timp, cunostinta si fonduri masina a ramas asa pana in vara anul 2005, cand am decis sa fac urgent ceva ca altfel ajungea la dezmembrari.
Caroserie am dat cineva pentru o reparatie mai buna de gauri veche sudate de mine, si repatatie de tabla unde au aparut probleme noi intre timp. La motor am desfacut chiulasa, am inlocuit semeringi de supape, lant de distributie, rectificat scaune supape, si cam atat. Dupa ce a fost pus la punct caroserie, a fost vopsit, din pacate nu a iesit foarte bine, dar am gandit ca macar nu mai rugineste. Toate asta a durat cam un an de zile, si in decembrie 2006 am reusit s-o inmatriculez ca masina de epoca. Urmatoare 6 poze de mai jos sunt din primavara 2007. Mai am inlocuit o gramada de pise mai mici, cum ar fi faruri, grile fata, schimbator de viteze, pentru ca nu erau originale.

This post has been edited by bartro: Jul 22 2007, 04:50 PM

Attached thumbnail(s)

 

[TiL]

Da, pacat de masinuta, luasei cam tot ce trebuie sa iasa ceva frumos

[bartro]

Am primit confirmare de la Autoritatii nationale a Vamilor ca au primit solocitarea mea pe 29-01-2009. Now we wait.

[bartro]

Cica merge si inmatriculat in BG. Pentru viitorul proprietar insa.

[bartro]

O poza actuala

[sconx]

O poza actuala

Si eu m-am decis greu dar am dat 2 bucati la Remat anul trecut.Si fara"voucher" Eu ti l-as lua dar e cu stopuri rotunde , ale mele au patrate.

[bartro]

Si eu m-am decis greu dar am dat 2 bucati la Remat anul trecut.Si fara"voucher" Eu ti l-as lua dar e cu stopuri rotunde , ale mele au patrate.

2 bucati?
Stiam de 1802 alb, dar ce mai ai aruncat? Nu ai gasit nici un cumparator?

[bartro]

Azi e o zi mare; am raspuns de la Vama. Din pacate tot TVA ramana (daca am citit bine). O sa caut legiile la care se refere in rapsuns si mai vad.

Raspuns de la vama:

Direcţia Tehnici de Vămuire şi Tarif Vamal

Nr.6524/04.03.2010

Către,

Dl. Bart,

Referitor la adresa dvs. transmisă Autorităţii Naţionale a Vămilor şi înregistrate cu numărul de mai sus, prin care solicitaţi informaţii cu privire la formalităţile vamale pentru un autoturism marca BMW înmatriculată temporar în România, vă facem cunoscut următoarele:

Potrivit art. 558 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2454/1993 privind dispoziţii de aplicare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 2913/92 privind instituirea Codului Vamal Comunitar „Scutirea totală de drepturi de import se acordă pentru mijloace de transport rutier, feroviar, aerian, maritim şi fluvial când acestea:

* sunt înmatriculate în afara teritoriului vamal al Comunităţii pe numele unei persoane stabilite în afara acestui teritoriu; totuşi, în cazul în care mijloacele de transport nu sunt înmatriculate, condiţia de mai sus poate fi considerată îndeplinită dacă sunt deţinute de o persoană stabilită în afara teritoriului vamal al Comunităţii;
* sunt utilizate de o persoană stabilită în afara acestui teritoriu, fără a aduce atingere articolelor 559, 560 şi 561 (....)”

În cazul în care, în prezent, aceste condiţii nu mai sunt îndeplinite, regimul de admitere temporară cu exonerare totală de drepturi de import nu mai poate fi acordat în continuare, titularul putând opta pentru una din următoarele soluţii:

1. punerea în liberă circulaţie cu îndeplinirea formalităţilor vamale;
2. scoaterea mijlocului de transport din România.

În vederea efectuării formalităţilor vamale de punere în liberă circulaţie este necesară achitarea drepturilor de import şi a taxei pe valoarea adăugată.

Conform anexei V, nr. 4, paragraful 1 din Actul de aderare,

,,Fără a aduce atingere articolului 20 din Regulamentul (CEE) nr. 2913/92, mărfurile care la data aderării se găsesc în depozit temporar sau sub una din destinaţiile şi regimurile vamale menţionate la articolul 4 alineatul (15) litera ( B ) şi alineatul (16) literele ( B ) - (g) din acest regulament în Comunitatea extinsă, ori care se află în curs de transport după ce au făcut obiectul formalităţilor de export în Comunitatea extinsă, sunt libere de taxe vamale şi alte măsuri vamale când sunt declarate pentru punere în liberă circulaţie în Comunitatea extinsă cu condiţia să se prezinte una din următoarele:

(a) dovada originii preferenţiale emisă valabil sau întocmită înainte de data aderării în conformitate cu unul dintre acordurile europene enumerate mai jos sau cu acordurile preferenţiale echivalente încheiate între noile state membre şi care conţin o interdicţie de drawback sau de exonerare de taxe vamale pentru materii prime neoriginare utilizate pentru fabricarea unor produse pentru care este emisă sau întocmită o dovadă de origine (regula „no-drawback”);

Acordurile europene:

– 21994 A 1231 (24) Bulgaria: Acordul european instituind o asociere între Republica Bulgaria, pe de o parte, şi Comunităţile Europene şi statele membre ale acestora, pe de altă parte – Protocolul 4 privind definirea noţiunii de „produse originare” şi metodele de cooperare administrativă;

– 21994 A 1231 (20) România: Acordul european instituind o asociere între România, pe de o parte, şi Comunităţile Europene şi statele membre ale acestora, pe de altă parte – Protocolul 4 privind definirea noţiunii de „produse originare” şi metodele de cooperare administrativă.

( B ) orice mijloace de dovedire a statutului comunitar menţionate în articolul 314c din Regulamentul (CEE) nr. 2454/93;

( C ) un carnet ATA emis înainte de data aderării într-un actual stat membru sau într-un nou stat membru.”

Potrivit art. 320 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2454/1993 privind dispoziţii de aplicare a Regulamentului (CEE) nr. 2913/92 privind instituirea Codului Vamal Comunitar „Dacă este necesar să se determine caracterul comunitar al autovehiculelor rutiere înmatriculate într-un stat membru, aceste vehicule sunt considerate ca având caracter comunitar:

(a) în cazul în care sunt însoţite de plăcuţe sau de documente de înmatriculare şi datele de identificare indicate de respectivele plăcuţe şi documente dovedesc fără nici un dubiu caracterul lor comunitar,

( B ) în celelalte cazuri, în conformitate cu modalităţile menţionate la articolele 315-319 şi 321-323”.

Aşadar, dacă se face dovada statutului comunitar, autovehiculele sunt libere de taxe vamale, încasându-se doar taxa pe valoarea adăugată.

Determinarea cuantumului drepturilor de import datorate se face, în conformitate cu prevederile art.141, 144 alin. 1 şi art. 214 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr.2913/92 de instituire a Codului Vamal Comunitar, pe baza elementelor de taxare adecvate pentru respectivele mărfuri la data naşterii datoriei vamale aferente, respectiv data punerii în liberă circulaţie. Prin urmare taxele vamale aplicabile la punerea în liberă circulaţie sunt cele cuprinse în Tariful vamal comun de import al Uniunii Europene, adoptat prin Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2658/87 privind Nomenclatura tarifară şi statistică şi Tariful vamal comun, cu modificările şi completările ulterioare.

Taxa pe valoarea adăugată la import se calculează şi se încasează potrivit prevederilor art. 136, 139 şi 157 alin. (3) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare.

Stabilirea valorii în vamă a autoturismelor şi vehiculelor se determină în conformitate cu prevederile H.G. 945/2006, pentru aprobarea Normelor privind determinarea valorii în vamă pentru bunurile aparţinând călătorilor şi altor persoane fizice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.665/2006.

În concluzie, în situaţia în care optaţi pentru efectuarea formalităţilor vamale de punere în liberă circulaţie pentru autoturismul la care faceţi referire în adresa dvs., este necesar să vă prezentaţi la un birou vamal din localitatea unde aveţi stabilit domiciliul sau reşedinţa, după caz, şi să solicitaţi acordarea acestui regim.
DIRECTOR

- am sters numele -

This post has been edited by bartro: Mar 18 2010, 04:52 PM