A fiert, 316i(e36) m43 Options

[sammy]

Am lasat masina pornita cat am dat zapada de pe ea, apoi am incercat sa plec de cateva ori si n-am reusit, m-am dat jos sa curat zapada de la roti si m-am trezit ca iese abur de sub capota, am oprit motorul(temperatura era la maxim). A curs cam 1L de lichid pe jos(in vas se vede lichid pe fund), am gasit un furtun in spatele motorului(intre motor si masina) iesit de pe conducta, colierul e strans pe furtun. Ma gandesc ca furtunul iesit a fost efectul supraincalzirii nu cauza. Intrebarea mea e: Ce fac, o mai pornesc?

Nu stiu daca are legatura, dar de cateva luni imi umezea(a aparut ulei) in jurul garniturii de chiuloasa. Am fost la 2 mecanici si mi-au zis ca nu e nicio problema si pot sa merg linistit.

Idei?

[Adys_m1986]

daca iti mai face probleme verifica sa nu ai ceva infundat,eu am patit la diesel,am schimbat pompa,termostat si tot degeaba,mai aveam putin sa desfac chiuloasa ca tot nu ii dadeam de cap.pe radoator e un stiut care duce la vasul de expansiune si ala era infundat,de acolo mi tragea,completam apa mereu ca mergeam cu masina zilnic si tot fierbea si dadea afara,pana nu am desfacut radiatorul si la am curatat si am desfundat stiutul ala n am rezolvat,de atunci nu am mai avut probleme.poti sa incerci sa bagi solutie din aceea de curatat in prima faza,la mine a facut o treaba excelenta in sensul ca elimina depunerile de pe circuit dar la mine stiutul era infundat cu o bucata de silicon rosu intarit...
LE facea presiune enorma,erau furtunele tun,gata gata sa sara...

This post has been edited by Adys_m1986: Feb 13 2010, 12:30 AM