Scuter, Alternativa la jungla? Options

[Tytus]

Eu sincer m-am saturat profund de acest oras.Pe strada nu mai e loc,pe trotuar masini,pe locuri de parcare goale cum ar tb sa fie masini din nou+civilizatia care nu exista de exemplu sa lasi spatiu in coloana la straziile laterale Daca vreau sa ajung la un magazin sau undeva in alta parte a orasului,decat sa pierd ore in trafic si sa ajung cu nervi mai bine ma lipsesc sau las pe weekend Ca paranteza nu depind de masina zilnic si tot m-am saturat....
Ce ziceti de un scuter?este el o solutie viabila?ce riscuri sa iau in considerare?10x

[Tytus]

Dupa studierea pietei si multe dezamagiri de spatiu pt cei 2.01 ai mei si optice de genul curier
sau clasic monoton

am ajuns cum altfel tot la nemti mai exact la firma Sachs cu modelul lor teuton excentric zic eu numit Mad Ass o bestie optica si de 9cp,125cc,motor in 4 timpi, jante pe 16,discuri de frana fata spate perforate,transmisie pe lant,toba sport sub sa,stop cu leduri,faruri sport cu lupe etc
http://www.sachs-bikes.de/gallerie.php?mar...&prod_id=12
http://www.youtube.com/watch?v=JX2qVc9gV1Q
http://www.youtube.com/watch?v=hHZPoi2q9O4...ted&search=

Cu speranta in suflet m-am dus la un test-drive si am fost super incantat







Ce parere aveti?Arat penibil rau?
Mai era un model bestial dupa parerea mea de 500cc dar care nu mai este din pacate
edit:am gasit poza mai mare

[Tytus]

Cu speranta in suflet m-am dus la un test-drive si am fost super incantat

Dupa 2 ani de la drive test,oaia ratacita si vopsita negru mat, s-a intors la turma celor 2 frati mai mari de acasa,pe drumul de intoarcere si rodaj de pana acum, in cei 1300 de km,s-a dovedit extrem de fun si fasneata in oras(mult mai fun si usoara in trafic fata de o motocicleta mai mare), la cei 95 de kg ai sai, cu al sau motor de 125cc in 4timpi si 11Cp si 8Nm ,pe curbe stranse(90grade gen) iese castigatoare fara probleme in fata masiniilor (ultima victima,un Bentley Continental GT cu 560cp dar 2,3tone greutate,inertie pe curbe de dulap ) si chiar si in fata motocicletelor,greutatea extrem de mica isi spune cuvantul, raza de bracaj este imensa fata de o mobra iar in trafic e rege,a primit si o alarma cu pager,un blocator de disc cu alarma si un lant cat mana de gros,pentru curiosii cu tupeu din oras.
Racirea este pe aer,am scapat si de grija antigelului si a pompei de apa,la vara o sa fie o placere fata de motocicleta cu racire pe apa,fara ventilator si fara sa arunce caldura de la radiator pe picioarele mele,motoreta este mai old school,are carburator,soc manual,robinet de benzina,kick starter+pornire la buton,dar are aprindere electronica CDI,cutie cu 4 trepte,frane pe disc fata-spate,furtune de frana race din fabrica,viteza maxima 90km/h,lumea se uita la ea ca la urs(oaie),mai mult ca la o motocicleta mare
In baia de ulei intra 0,8L si are 1Bujie(monociclindru),adica intretinerea este practic gratis.