O noua "Americanca" in familie, Ford Galaxie Fairlane din 1959 Options

[adi.dima]

E34-ul meu deja cred ca s-a cam suparat pentru ca planurile de a primi compresor in primavara se cam naruie. O sa pun mana sa-i termin maruntisurile pe care i le mai am de facut (vopsit capota, pus spoiler fata si terminat consola spate) si dupa va lua o "pauza" in materie de investitii pentru ca deja s-au pompat cam multi bani in el. Era timpul pentru ceva nou .
Astea fiind spuse, va prezint noul membru al familiei OldTimer Garaj, pe langa E34 525IX HighLine-ul meu, Dodge Ram-ul vitreg, nou convertitul M535 al domnului EvilDeath si E12-le 5?? (il las pe proprietar sa va spuna ce urmeaza dupa 5 cand va sosi timpul) al lui Matei, astazi au pasit in al nostru atelier 5 metri de verde, mai exact, un Ford Galaxie Fairlane 500 din 1959.
Planurile pentru noul membru sunt destul de la obiect. In momentul in care se va demara actiunea de restaurare, masina va fi dezasamblata total si ii vor fi inlocuite 90% din piese. Cei ce au urmarit si topicul meu cu Dodge Ram-ul inteleg mai bine ampluarea intentiilor. In ceea ce priveste rezultatul final, este simplu.. speram la o restaurare 100% originala cu o atentie la detaliu mai mare decat cea din momentul iesirii masinutei pe portile fabricii..
Ca de obicei, problema cheie va fi bugetul.. acest aspect ducand cel mai probabil la o desfasurare mai lenta a lucrarii. Sper sa va placa

ps. masina nu are motorul pe ea..d-aia e atat de cocotata de bot







This post has been edited by adi.dima: Oct 30 2009, 11:46 PM

[adi.dima]

Pai capacele au fost doua la cate 30 de dolari unu la 40 si inca unul la 45. Piese pentru ele gasesc in state dupa cum ar fi si de asteptat, pe ebay chiar nu am gasit mare lucru pentru asta, dar am gasit tone de piese noi pe diverse saituri. Lista facuta pana acum (cu piese noi), cuprinde: Articulatie completa, tot ce inseamna simering pe grup si cutie, rulmenti roti si grup, cruce cardanica, frane: saboti cilindrii arculete, dupa ce o sa iau certificatul de masina de epoca (sper sa-l iau cu usurinta ) ii fac un upgrade pe fata cu discuri; amortizoare, tot ce tine de motor de la garnituri pana la cuzineti, anexe motor (alternator starter si compresor ac), butoane de bord, oglinda retrovizoare, mocheta interior, plafoniera etc
Cu alte cuvinte, tot ce vreau.. bani sa fie.

[ionusunt]

Pai capacele au fost doua la cate 30 de dolari unu la 40 si inca unul la 45. Piese pentru ele gasesc in state dupa cum ar fi si de asteptat, pe ebay chiar nu am gasit mare lucru pentru asta, dar am gasit tone de piese noi pe diverse saituri. Lista facuta pana acum (cu piese noi), cuprinde: Articulatie completa, tot ce inseamna simering pe grup si cutie, rulmenti roti si grup, cruce cardanica, frane: saboti cilindrii arculete, dupa ce o sa iau certificatul de masina de epoca (sper sa-l iau cu usurinta ) ii fac un upgrade pe fata cu discuri; amortizoare, tot ce tine de motor de la garnituri pana la cuzineti, anexe motor (alternator starter si compresor ac), butoane de bord, oglinda retrovizoare, mocheta interior, plafoniera etc
Cu alte cuvinte, tot ce vreau.. bani sa fie.

ce au zis aia de la retromobil?

[adi.dima]

ce au zis aia de la retromobil?

Iti pov cand ne-om vedea. E de bine oricum
Abea astept sa ma apuc de ea.