Numai porneste motorul, asa dintr-o data .... Options

[bogdan_marian]

Ieri mi-a pornit la a doua cheie, asa face de o vreme dupa ce i-am schimbat bujiile pe motiv ca NGK ar fi mai bune decat Champion. Dupa schimba sa simtit o diferenta, urca mai repede in ture, avea un demaraj mai bun, era ok totul.
Acum de ceva vreme, cred ca de cand sa racit afara numai porneste la sfert, ori la prima mai lunga daca nu la a doua. Azi surpriza nu a mai pornit nici la prima, nici la a doua, .... deloc asta in conditiile ce are benzina,baterie,pompa functioneaza,invarte motorul,releul e bun,siguranta ok stau si ma intreb care ar fi cauza ?
A mai facut asa o data dar a plecat dupa 10 - 15 min. dar acum numai porneste si peste 10 zile trebuie sa fac 3500 km si nu vreau probleme pe drum.
Orice parere e binevenita si conteaza...asa ca le astept

[bogdan_marian]

ok. va multumesc foarte mult pentru raspunsurile voastre dar se pare ca de vina ar fi releul de la pompa ...luni merg sa iau unul si o sa stiu exact daca este de acolo
iar ieri de suparare, nu am verificat totul amanuntit, cu calm, ceea ce conteza foarte mult in diagnosticarea problemei
si o informatie utila gasita pe net poate mai ajuat :
DIAGNOSIS
The order of electrical flow through the fuel delivery system is fairly simple: The DME (ECU) sends a signal current to the main DME relay, which in turn feeds the signal current to the fuel pump relay.* From there, the current flows through the fuel pump fuse before heading down to the fuel pump. This whole circuit is complete and live whenever the ignition is cranking or the engine is running. To summarize:

DME--> DME relay--> Fuel pump relay--> Fuse #18--> Fuel pump.

sursa : http://www.unitedbim...eplacement.html