Eventuale motive de consum ulei? Dintr-o data!, 1 litru de ulei la mia de KM |
Eventuale motive de consum ulei? Dintr-o data!, 1 litru de ulei la mia de KM |
Sep 22 2009, 02:08 PM
Post
#1
|
|
36% BMW corupt Group: Members Posts: 371 Joined: 17-November 06 From: Bucharest Member No.: 477 Car: E46 Engine: 325 |
Masina consuma intre schimburi cam ~1 L la 10.000 KM. Problema a inceput acum 2 luni cand s-a aprins becul de ulei. Am scos joja si era uscata, motiv pentru care am completat un L, considerand ca este o anomalie... sau cine stie ce. Intre timp am mai facut o mie de KM si cand am verificat e din nou pe minim. Asadar in ultimii ~2.000 KM am pus 2 L de ulei si sunt pe minim! (((
Masina trage PERFECT (ca in prima zi), nu scoate nici un fel de fum, nu are pete sub ea si pot spune ca merge impecabil! SI TOTUSI ULEIUL DISPARE MISTERIOS. M-am progr la Filaret sambata! A mai patit cineva asa ceva?? PS: Am observat ca il mananca MULT mai repede daca fac drumuri lungi (in regim de autostrada) This post has been edited by Alexxx: Sep 22 2009, 02:09 PM |
|
|
Sep 28 2009, 10:24 AM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
schimba piesa aia si o sa vezi ca o sa se rezolve problema....poti sa o schimbi si singur daca ai ceva aptitudini de mecanica si sculele necesare si nu sa dai 600 de ron la unii care din orice iti spun sa desfaci motorul:)
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
Sep 28 2009, 10:55 AM
Post
#3
|
|
36% BMW corupt Group: Members Posts: 371 Joined: 17-November 06 From: Bucharest Member No.: 477 Car: E46 Engine: 325 |
schimba piesa aia si o sa vezi ca o sa se rezolve problema....poti sa o schimbi si singur daca ai ceva aptitudini de mecanica si sculele necesare si nu sa dai 600 de ron la unii care din orice iti spun sa desfaci motorul:) Au spus, citez: M54? Pfooaai...astea-s motoare cu PROBLEME. Manaca ulei... se duc repede segmentii...semeringurile, tre' sa-l desfacem! |
|
|
Sep 29 2009, 10:17 AM
Post
#4
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
Au spus, citez: M54? Pfooaai...astea-s motoare cu PROBLEME. Manaca ulei... se duc repede segmentii...semeringurile, tre' sa-l desfacem! la filaret, pentru ca testerul de acolo nu vede decat ce vrea el sa vada, pentru un senzor de pozitie al vibrochenului au spus ca imi trebuie o chiulasa noua...2500euro numai fierul....si cand colo ce sa vezi, un senzor, descoperit de mine si de Sorin, pe care l-am schimbat la AB Otopeni, ca am zis ca sa nu ma bag eu....de eram de 2 saptamani posesor de e46...dar daca s-ar mai strica ceva, nu m-as mai duce la niciun service BMW sa schimbe nimic...piesa o cumpar si o schimb personal cu ajutorul prietenilor Asa ca in concluzie, cumpara piesa, documenteazate cum se schimba si apucate de treaba -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
Sep 29 2009, 10:28 AM
Post
#5
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
Asa ca in concluzie, cumpara piesa, documenteazate cum se schimba si apucate de treaba buna... buna asta ! -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 2nd June 2024 - 04:27 PM |