RECONDITIONARE e30 Options

[butcky]

Bestia se va naste!!!!!!!!!!!! :snakeman:
NO COMMENT...

[Robert]

M5 3800 cmc, 343 cp (340 pe unele site-uri), e din 1994 si are 200.000 km

Butcky, motorul S38 este, conceptual, excelent. Varianta pe care o ai tu (de 3.8l) are avantajul de a fi atat cea mai noua (deci si rafinata tehnic) cat si cea mai puternica. In acelasi timp, insa, are dezavantajul de a fi un pic mai fragila decat variantele anterioare, de 3.5 si 3.6 litri, deoarece BMW a impins practic la limita capabilitatile tehnice ale motorului S38.
Totodata, e bine sa ai in vedere faptul ca, pentru un S38, 200.000 Km reprezinta un rulaj mare, spre foarte mare. Daca proprietarul anterior l-a menajat, atunci ai pus mana pe un motor foarte bun. Daca insa l-a condus cu entuziasm, poate e o idee buna sa iei in calcul o revizie a motorului.

Este super ca ai caietul de service. Iti recomand sa il parcurgi cu atentie si sa detectezi istoricul reviziilor la motor, si ce anume s-a operat in aceste ocazii.
Motoarele S38 de 3.8l au deseori probleme cu cuzinetii de biela. Neschimbati la timp, pot afecta arborele cotit. De asemenea, verifica starea lantului de distributie, a ghidajelor si a intinzatorului acestuia. Cel mai bine, schimba-le. 200.000 Km nu este rezonabil pentru un lant de distributie in general, dar este cam mult pentru un lant de distributie de S38.

Imi imaginez ca investesti multi bani si mult efort in acest proiect. De aceea cred ca e bine sa evaluezi corect starea motorului si, daca este cazul, sa faci mici reparatii, inainte de a te baza pe el.