Mici nelamuriri, BMW e34 520i '91 Options

[warhammer23]

Salut .De curand mi-am luat si eu un Bmw e34 520i din 1991.F multumit de el pana acuma .
Dar am niste mici nelamuriri :

1. In bord , nu imi arata aproape nimic din acel display legat de oil service si nici kilometrajul decat doar cand vrea el, adica la rece imi arata cateva caractere si cand e cald devin mai vizibile dar f putin. (poza) Ce ar putea fi? Se poate rezolva sau trebuie altul ? ( restu' de indicatoare merg perfect )

2.Legat de 1.. daca fostul propietar ar fi schimbat bordul e posibil sa indice alt nr de km?
3.Legat de 1,2 .. cand e rece (cu greu) vad 120ooo km, cane e cald imi indica 300ooo km la bord.... eu zic ca 300 k ar fi km reali avand in vedere varsta dar as vrea sa alfu cat ar avea .. pe tester se poate afla?

4.Am gasit o gasit o gaura in teava de la evacuare (inainte de toba finala) . Se poate suda ? ca prin ea curge apa de la condens si mi-e sa nu se mareasca gaura.

Ms.

This post has been edited by warhammer23: Aug 7 2009, 09:37 PM

Attached thumbnail(s)

 

[PaulTgMs]

Salut .De curand mi-am luat si eu un Bmw e34 520i din 1991.F multumit de el pana acuma .
Dar am niste mici nelamuriri :

1. In bord , nu imi arata aproape nimic din acel display legat de oil service si nici kilometrajul decat doar cand vrea el, adica la rece imi arata cateva caractere si cand e cald devin mai vizibile dar f putin. (poza) Ce ar putea fi? Se poate rezolva sau trebuie altul ? ( restu' de indicatoare merg perfect )

2.Legat de 1.. daca fostul propietar ar fi schimbat bordul e posibil sa indice alt nr de km?
3.Legat de 1,2 .. cand e rece (cu greu) vad 120ooo km, cane e cald imi indica 300ooo km la bord.... eu zic ca 300 k ar fi km reali avand in vedere varsta dar as vrea sa alfu cat ar avea .. pe tester se poate afla?

4.Am gasit o gasit o gaura in teava de la evacuare (inainte de toba finala) . Se poate suda ? ca prin ea curge apa de la condens si mi-e sa nu se mareasca gaura.

Ms.

Salut, in primul rand sa stapanesti sanatos masina! In al doilea rand nu iti face griji cu displayul, este o problema generala la E34, la mine e la fel, e vorba de cativa condensatori care trebuie schimbati(vreo 3) si iti va fi ca nou. Legat de numarul de km il afli la o reprezentanta eventual, ideea e ca ar fi bine sa faci un schimb de filtre si de ulei atat in cutia de viteze cat si la motor, sa verifici uleiul din cardan sa fie la nivel, o aerisire de frane si de disc de ambreaj, verifici placutele,discurile, te uiti pe la motor sa nu curga ulei. De obicei la motor se vede cat de forjata a fost masina, unde e ulei prea mult inseamna ca e cam varza compresia, a fost calcata in stil barbar cu s-ar spune,ma rog, prea barbar. Daca ai nevoie de schema legata de condensatori trimite-mi un mesaj privat cu ID-ul de mess. Sa ai o zi faina.