Cash for Clunkers, Program rabla american Options

[bartro]

In state au lansat un fel de program de rabla, numit cash for clunkers.
A inceput luni saptamana asta, si in 4 zile fonduri de 950 milioane de USD au fost epuizat. Prima la o masina a fost intre 3500 - 4500 de USD.

La predare de o masina, ulei din motor este inlocuit cu o amestecatura de apa, sare si silica si apoi pornit pana sa blocheaza motorul. Asa sa asigura ca motorul nu mai va intra in circulatia:

http://www.youtube.com/watch?v=X0IcIxhd8ks...feature=related

Si un BMW V8 (asta chiar ma doare ):
http://www.youtube.com/watch?v=HoMQXlS8Wmk
http://www.youtube.com/watch?v=mvTZLPyi2PU...feature=channel

Un volvo die-hard (parca chiar plange):
http://www.youtube.com/watch?v=waj2KrKYTZo...yer_profilepage

Varf de o societate de consum..

LE: Pentru CRM: http://www.youtube.com/watch?v=j3qXvDDhUpE...feature=related

This post has been edited by bartro: Aug 1 2009, 08:50 PM

[Tigresse]

Nemernicii! Nu prea suport sa vad cum se strica lucruri bune, doar pentru a da de lucru la oameni. Fara sa vreau sa ma ingrop in vechituri, cum m-au acuzat unii din cunoscuti in ultima vreme. Mai bine le-ar da pe bani mai putini unora care sunt capabili sa le repare, si evident ar pastra programul asta la ei. Nu sunt absurda, sa zic ca eu nu as da unul din Mertanele mele care nu fac mai mult de 1500 euro fiecare, pe ceva mai profitabil la schimb, insa nu mi-as lua o masina cu plastic, doar de dragul ca e noua. Sa ma lase sa iau o masina tot veche si cu stil, ceva mai performanta si mai nepoluanta decat ale mele.
Chiar, daca o sa se dea o lege prin care posesorii de "dinozauri" sa fie obligati sa le dea la Remat sau sa plateasca impozite enorme pe ele, voi ce ati alege? (Eu personal le-as duce la tara, sa ma plimb macar pe acolo cu ele, cand mi se face dor).

[bartro]

Chiar, daca o sa se dea o lege prin care posesorii de "dinozauri" sa fie obligati sa le dea la Remat sau sa plateasca impozite enorme pe ele, voi ce ati alege? (Eu personal le-as duce la tara, sa ma plimb macar pe acolo cu ele, cand mi se face dor).

Eu, la E32, daca se mareste impozit significant, o duc undeva la tara pana devina clasic sau sa normalizeaza treaba.
Ce mi se pare mie enervant este ca, unde in alte tari ai posibilitati sa faci masina mai putin poluant (upgrade euro1 la euro2 de exemplu) sa in schimb benifici de taxe mai putin, in Romania nu exista posibilitate. Nici nu macar sa impoziteaza dupa norme Euro.

E normal ca o parte din masinile de lux sa ajunga la REMAT.

Foarte putini isi permit sa le repare, si mai putini doresc sa le pastreze dupa ce ating o vechime destul de mare.

Acolo nu merge ca la noi... Iei ITP-ul pe spaga, iei placute sh, schimbi piese de articulatie doar daca troncane toata masina.

Sa traiasca Interceptor si bordura lui. Piesele imi permit, dar manopera de Bavaria nu. In service-uri generice nu prea am incredere, am auzit destul de multe lucruri negative.
In Olanda nu mai prea e voie sa faci ceva la masina in strada, in schimb sunt garaje care pot sa inchiriez pe bani relativ putini si care sunt dotati cu scule si lift pentru masini.