 cauciucuri |
 Mar 9 2006, 05:38 PM
Post
#1
|
|
 82% BMW corupt  Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP  |
Dunlop SpSport200E am avut eu.
Excelente...nu sunt zgomotoase.Am fost multumit de ele 
Acum as vrea sa-mi cumpar Continental Premium Contact :unibrow: |
 |
 
|
|
Mar 9 2006, 05:41 PM
Post
#2
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
Good Year NCT5 am eu pe Megane.
Spun in cunostinta de cauza (am 60.000+ Km cu ele) ca sunt printe cele mai de kkt pneuri pe care l-am avut vreodata. Aderenta mediocra, proasta sau chiar foarte proasta, in aproape orice conditii de drum. Pe scurt: do not. |
|
|
|
|
Mar 9 2006, 05:46 PM
Post
#3
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
sustin ce a zis Robert si parerea mea este ca cea mai buna alegere ar fi michelin sau dunlop..
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Mar 9 2006, 07:42 PM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
am un prieten cu e46 cu dunlop sp sport 01 si sunt ok.. mie nu mi se pare ca se tocesc repede.. adica au aproape 2 ani si sunt super ok..
conti eco contact am avut si eu mai demult..super tari. le-am schimbat ca aveau talonul pe 60 si vroiam mai mic
|
|
|
|
|
Mar 9 2006, 08:13 PM
Post
#5
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP |
eu am avut dunlop sp sport 01, nu sunt zgomotoase, au aderenta mare in viraje (din cauza benzilor neintrerupte de cauciuc), au directie si pe zapada mica (in caz ca te prinde vreo vreme urata), pe ploaie torentiala am mers cu 120km/h si am testate franarea brusca fara abs. intr-un cuvant, mi-as mai lua asa ceva. au un singur defect: sunt cam scumpe
-------------------- |
|
|
|
|
Mar 9 2006, 09:01 PM
Post
#6
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP |
Mie nu mi se par scumpe fata de Michelin de exemplu |
|
|
|
|
Mar 9 2006, 10:16 PM
Post
#7
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
goodyear as prefera si deasemenea bridgestone turanza parca se numeau
acum am luat cauciucurile lu alex323 nokian nrh2 sper sa tina la curbe -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Mar 9 2006, 10:26 PM
Post
#8
|
|
 xX Group: Root Admin Posts: 545 Joined: 25-October 05 From: London, UK Member No.: 63 Car: K13R - soon Engine: 1.3 4L |
Eu am pe masina din vara Bridgestone Potenza RE950 si sunt foarte multumit. Cand e cald, pe uscat au aderenta foarte buna, cat despre zgomot, la cat de zgomotos mi-e e28-ul, n-am de unde sa stiu
.
Iarna insa, e sanie. -------------------- xi // GSR
|
|
|
|
|
Mar 9 2006, 10:49 PM
Post
#9
|
|
 CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
eu am pirelli pe masina P4000 allseason pe spate si P500 de vara pe fatza ----- sunt multumit momentan cu ele, pe zapada pierd aderenta in treapta I dar daca plec cu a II-a nici nu zici ca sunt pe zapada, pe apa/ploaie se simt super bine, masina e super stabila zici ca am lsd :unibrow: , dar nu le-am incercat pe franare brusca. Pe vreme calda nu am avut inca sansa sa le testez
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Mar 9 2006, 10:54 PM
Post
#10
|
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
quote jaffar QUOTE am fost destul de multumit si de pirelli dar am tot auzit ca se intaresc prea repede, asa ca le-as scoate din lista.
cum adika se intaresc prea repede ??? -------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Mar 11 2006, 10:53 AM
Post
#11
|
|
 45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Toata vara trecuta am mers cu Michelin Pilot Alpin PA2.. excelente pe ploaie si mazga, suficient de dure incat sa nu se dezintegreze la 60 de grade si la 230km/h
- le recomand cu caldura amatorilor de senzatii tari 
Glumesc, nu e ok sa mergi vara cu gume de iarna, deci topul meu ar fi urmatorul (din "auzite"): 1. Bridgestone Potenza S-03: excelente pe uscat si pe ploaie, au in componenta niste silicati; am inteles ca pe ploaie sunt cele mai bune gume de vara 2. Michelin Pilot Sport: la fel de bune pe uscat, dar mai slabe pe ploaie decat S-03, neavând acei silicati in componenta.. -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
|
|
Mar 11 2006, 10:58 AM
Post
#12
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
am fost ieri pana la autosoft si am vazut ca un Brigestone potenza (nu stiu modelul exact) pe 195/50/15 era 1.9mil si 205/50/15 3.1mil. de ce e chiar asa mare diferenta de pret? (era exact acelasi model). de la 205 la 215 era diferenta f. mica.
m-ar tenta unele pe 195 (cum are joint:P). acum stau sa ma gandesc.. cum or sa afecteze mersul masinii? or sa influenteze franarea, stabilitatea, consumul? daca da, cum? oare merg pe jantele mele? |
|
|
|
|
Mar 11 2006, 11:05 AM
Post
#13
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP |
Erau noi cauciucurile?
|
|
|
|
|
Mar 11 2006, 11:06 AM
Post
#14
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
da! aa.. nu o sa fuga mai bine masina cu alea mai mici? :unibrow: ma refer la demaraj.. :ninja: |
|
|
|
|
Mar 11 2006, 11:12 AM
Post
#15
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
lasa marimea.. dar cum o sa se comporte?
|
|
|
|
|
Mar 11 2006, 11:15 AM
Post
#16
|
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
s-ar putea sa consume mai putin,sa ai demaraj un pic mai bun si o sa ai stabilitate mai proasta
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Mar 11 2006, 02:38 PM
Post
#17
|
|
 36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Alea difereau la pret pt ca in primul rand erau de alta calitate avand indicele de viteza marit fata de 195 si sigur aveau un indice mai mare decat cele de 195si un maxim de incarcare iar mai ridicat ,deci alta calitate cu toate ca erau acelasi model
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Mar 11 2006, 08:34 PM
Post
#18
|
|
 36% BMW corupt Group: Members Posts: 389 Joined: 25-October 05 From: Bucuresti Member No.: 64 Car: E12, E34 Engine: M20 & M50 |
dunlop sp sport 200 sunt niste porcarii. pierd aderenta f. usor pirelli p6000 sunt cauciucuri bune (si frumoase) am ramas impresionat de kumho power star. se tocesc repede dar au aderenta f. buna cauciucurile de mai sus le-am testat la max. (cerculete, drifturi, franari violente) -------------------- // E12-520-'79 / E34-525-'90
|
|
|
|
|
Mar 29 2006, 07:34 PM
Post
#19
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP |
Vreau sa-mi iau zilele astea 4 cauciucuri de vara noi si ma gandeam la Goodyear Hydragrip.
Ce parere aveti? |
|
|
|
|
Mar 29 2006, 07:53 PM
Post
#20
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
de ploaie? :retard:
|
|
|
|
|
Mar 29 2006, 08:00 PM
Post
#21
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP |
Am inteles ca sunt bune atat pe ploaie cat si pe asfalt.
http://www.goodyear.ro/ As vrea niste pareri cat mai repede pt k maine cred ca le iau. Daca ma sucesc sigur iau Dunlop SP01 :nod: |
|
|
|
|
Mar 30 2006, 10:05 AM
Post
#22
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Sunt bune astea de ploaie. Sa vezi ce misto tai baltile de pe drumurile noastre nationale, la peste 100 km/h fara sa te temi de acvaplanare... Sunt sigur ca nici pe uscat nu sunt rele.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Mar 30 2006, 11:24 AM
Post
#23
|
|
 27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
ca tot vorbeam de cauciucuri si eu sunt in cautare si am ajuns la concluziile urmatoare-
as vrea dimensiunea 215/55/R16 pe spate si 205/ 55 / R16 pe fata. acum am 205/55/R16 si pe spate as prefera unele mai late si putin mai inalte (215/ 55/ R16 e putin mai mare in inaltime, adica diametru decat 205/ 55/ R16)... Vreau mai mari pe spate si mai late pentru o viteza maxima mai mare si o aderenta mai buna... asta o sa-mi afecteze consumul cu siguranta dar sper sa nu fie cu mult mai mare... pe fata le prefer ceva mai inguste ca forta de frecare la manevrarea volanului sa fie mai mica... initial am avut pe masina 195/60/ R15 si volanul misca mult mai usor ca acum deci e klar o diferenta si nu vreau sa obosesc sistemul de directie... vis-a-vis de firme eu am avut pana acum pe masinile mele cauciucuri Continental dar numai stiu modelul (pe Opelul Astra) si au fost foarte bune, Goodyear allseason pe Opelul Corsa si pentru iarna au fost extraordinare (sunt insa mai zgomotoase) si acum pe BMW am Pirelli P6000 parca... nu prea stiu ce sa zic de ele pentru ca nu am cu ce compara pe BMW dar per total am fost multumit... nu stiu daca o sa-mi iau iarasi Pirelli insa si chiar vreau sa incerc altceva pentru a avea cu ce sa compar
vis-a-vis de preturi pot spune ca cele Pirelli 205/55/16 sunt cam pe la 3,4 milioane in targ, noi... nu avea 215/55/16 pe Pirelli dar ma batea gandul sa intreb macar de pret... pe 215/55/16 avea Bridgestone pe la vreo 4,5 milioane (numai stiu modelul) si mai erau unele Michelin dar erau vreo 6 milioane bucata... ce ar mai fi de mentionat este ca ar trebui sa fim atenti la optiunea run-flat pentru ca o sa economisim multi bani in cazul unei pene... cel putin nu o sa ne taiem cauciucul... apropos, am auzit o gramada de vorbe bune despre Vredestein dar nu stiu pe nimeni sa fii testat pe BMW... eu am pe o masina la firma asa ceva si arata super dar costa o groaza... |
|
|
|
|
Mar 30 2006, 11:40 AM
Post
#24
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
si o stire din domeniu:
BMW seria 1 nu are roata de rezerva Noile masini BMW seria 1, lansate in Europa la mijlocul lunii septembrie sunt dotate cu anvelope Run flat Goodyear. Seria 1 este prima din clasa sa echipata standard cu anvelope run flat si care nu are prevazut spatiu pentru o roata de rezerva. „Seria 1 are ca dotare standard anvelopele Goodyear Eagle NCT5 run flat, de 16 inci, si un sistem de monitorizare a presiunii din anvelope. Acestea vor permite ca masina sa fie condusa in deplina siguranta pe o distanta de 145 km, cu viteza medie de 80 km/h, chiar daca are pene la toate rotile“, declara Goodyear. |
|
|
|
|
Mar 30 2006, 12:07 PM
Post
#25
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
|
|
|
|
|
Mar 30 2006, 12:39 PM
Post
#26
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
QUOTE (akajohn) as vrea dimensiunea 215/55/R16 pe spate si 205/ 55 / R16 pe fata.
Daca masina are ABS, incearca sa ai acelasi diametru la roti, atat pe fatza cat si pe spate. |
|
|
|
|
Mar 30 2006, 05:25 PM
Post
#27
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
michelin pilot sport pt vara si orice alt cauciuc de iarna (pt iarna
)
din pacate sunt mai mult decat scumpe si pe ploaie nu sunt chiar cele mai bune, dar eu cred ca salveaza vieti in anumite momente. nici dunlop sp 90xx nu sunt proaste. am continental pe audi , nu ma plang deloc nici pe zapada. verdstein de allweather sunt praf . niste gume f bune de vara sunt sava si foarte ieftine -------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
|
|
Mar 30 2006, 06:47 PM
Post
#28
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
QUOTE (Robert) QUOTE (akajohn) as vrea dimensiunea 215/55/R16 pe spate si 205/ 55 / R16 pe fata.
Daca masina are ABS, incearca sa ai acelasi diametru la roti, atat pe fatza cat si pe spate. de ce? am ABS... 
|
|
|
|
|
Mar 31 2006, 01:10 AM
Post
#29
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Naspa!
Io vroiam sa imi pun 225/45R17 pe fata si 235/45R17 pe spate.. diferenta de 1.4% - 9mm diametru Imi pun buton de decuplare ABS..
-------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
|
|
Mar 31 2006, 11:09 AM
Post
#30
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
acum m-am lamurit de ce la masina prietenei mele Opel Corsa intra ABS-ul asa usor si repede... are roti diferite fata spate...
la mine la BMW nu cred ca a intrat de 2 ori in 8 luni... normal iarna pe zapada intra dar in conditii normale nu... la corsa si daca e umed asfaltul intra...
multumesc de indicatii |
|
|
|
|
Apr 1 2006, 01:20 PM
Post
#31
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
QUOTE (jaffar) cumva si acum ai marimi diferite ? ca prea-ti intra repede
Nu intra mey repede, esti tu varza! Sau amortizoarele..
Am 205/60R15 pe toate rotile si tocmai ce am vb cu "furnizorul" de gume pe 17", mi-a zis ca nu are decat 4 buc. 225/45 Cum naiba o sa stea 225 pe 9J?? Sper sa nu arate ca draq.. -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
|
|
Apr 9 2006, 02:18 PM
Post
#32
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
ce stiti de Marangoni Zeta Linea?
arata demential si sunt destul de ieftine.. 205/50/15 sunt 2.5-2.9mil 
|
|
|
|
|
Apr 9 2006, 02:22 PM
Post
#33
|
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
de aratat arata super bine dar cine a auzit de firma asta?? ca eu unu nu am auzit
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Apr 9 2006, 02:23 PM
Post
#34
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
|
|
|
|
|
Apr 9 2006, 02:29 PM
Post
#35
|
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
mai daca te iei dupa ce zice aici http://www.marangoni.com/content.asp?L=3&IdMen=146 sunt super meseriase si perfecte pt tine
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Apr 9 2006, 09:45 PM
Post
#36
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP |
Mi-am luat pana la urma Dunlop SP01.
Sunt f multumit de ele,nu sunt deloc zgomotoase... :nod: |
|
|
|
  |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 14th July 2025 - 06:17 AM |