IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

> BMW E12 528i 1980-Model SUA
boghyb
post Oct 22 2009, 06:35 PM
Post #1


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Imi cer scuze pentru calitatea imaginilor si pentru lipsa stopurilor(le-am demontat pentru ca am un pic de lucru cu rugina in acea zona).Promit ca voi reveni cat de curand cu poze noi.
Pentru inceput as vrea sa stiu daca cineva are butonul de avarie (al meu functioneaza dar atunci cand este in functiune se pune contactul si miroase a ars)si acel tamburus de la reglajul oglinzilor care dupa cum vedeti imi lipseste(platesc bineinteles).
Sper sa va placa si astept raspunsurile voastre.Numai bine.
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image


Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image


Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image


Attached Image
Attached Image
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
13 Pages V   1 2 3 > »   
Start new topic
Replies (1 - 99)
haifisch
post Oct 22 2009, 07:21 PM
Post #2


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP



salut ....arata bine masina la prima vedere....nu in fiecare zi vezi un e12 528i de america smile.gif

o intrebare?....nu treci la euro bumpers? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sportivu
post Oct 22 2009, 07:25 PM
Post #3


Mensch Maschine
*****

Group: Members
Posts: 1,339
Joined: 14-June 07
From: Bucuresti
Member No.: 976
Car: E34
Engine: M60B30





wub.gif bijou

This post has been edited by Sportivu: Oct 22 2009, 07:25 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manole74
post Oct 22 2009, 07:35 PM
Post #4


visator
*****

Group: Insiders
Posts: 1,238
Joined: 13-June 06
From: Calinesti, Arges
Member No.: 339
Car: BMW E 34
Engine: M30, 3,5L - 211 CP



Bine-ai venit! Arata destul de bine masina! Da-ne mai multe detalii despre tine/masina/cum a ajuns la tine/dotari.........
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex230ro
post Oct 22 2009, 07:48 PM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 4,486
Joined: 18-October 05
Member No.: 15
Car: E30
Engine: M42



frumos "cazan" biggrin.gif

cutie manuala?


--------------------
cotetz 1,8is
Go to the top of the page
 
+Quote Post
haifisch
post Oct 22 2009, 08:37 PM
Post #6


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP





tu sigur te-ai uitat la poze?

e automata...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Oct 22 2009, 08:47 PM
Post #7


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP



cu putin efort iese super masina.pare foarte inchegata si intreaga. mai ai de dat jos de pe ea mai mult tongue.gif (vezi pedalele tongue.gif )
e inscrisa ?


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Oct 22 2009, 08:51 PM
Post #8


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,512
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



La dotari pare cam... FULL? smile.gif

Super, sa o stapanesti sanatos. Motorul / admisia e de pe E28?


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Oct 22 2009, 09:32 PM
Post #9


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (TiL @ Oct 22 2009, 09:51 PM) *
La dotari pare cam... FULL? smile.gif

Super, sa o stapanesti sanatos. Motorul / admisia e de pe E28?

Masina este inscrisa.Motorul este original si nu a fost dat jos niciodata.Stiu ca este identic cu cel de pe E28 dar din cate am vazut pe http://www.firstfives.org/ s-au facut 2 motoare 'diferite' ,L-jetronic respectiv M-jetronic cu care mai tarziu a fost motorizat E28...daca vorbesc prostii va rog frumos sa ma corectati biggrin.gif... nu am decat 17 ani ! aveti mila !.
Ce sa va mai spun ... masina a fost cumparata de tatal meu prin 2001 si din spusele lui are in jur de 190.000 km(nu va pot spune km exacti deoarece cutia de viteze a fost schimbata cu una de pe seria 7 care nu dispune de cablu de kilometraj).Are aer conditionat , geamuri electrice(care functioneaza foarte bine intampinand cateva probleme din cauza firelor care banuiesc ca au imbatranit), trapa electrica(motorasul merge pt ca l-am testat la 12V dar din pacate imi lipsesc butonul si releul), inchidere centralizata(recent schimbata) si cam atat :-??.
Mai am 2 cutii de viteze:una in 4 trepte de pe un E12 520 respectiv una in 5 trepte de pe un E12 528i(am pastrat si motorul biggrin.gif care tot din spusele tatalui meu ar avea 40.000km).
Vopseaua este in mare parte originala facand exceptie unele zone in care a fost lovita sau unde rugina a inceput sa infloreasca si unde am revopsit-o.
Cam atat pot sa va spun deocamdata.Va astept cu alte intrebari sau raspunsuri.Va multumesc tuturor pentru laudele primite.Va salut.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Oct 23 2009, 01:59 AM
Post #10


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP





o chestie nu inteleg.de ce are pe bord doar 90 mile/h respectiv 160 km/h vit maxima ?
ca 2.8 ul sigur merge mai mult de atat. blink.gif


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 23 2009, 07:38 AM
Post #11


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Frumoasa masina smile.gif

Ceva info american:
http://www.firstfives.org/history.html

Si despre vitezometru am gasit aici o explicatie:
QUOTE
... A silly federal law mandated an 85-mph speedometer, and BMW ...


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
edutxu
post Oct 23 2009, 12:45 PM
Post #12


73% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 733
Joined: 13-May 08
From: iasi
Member No.: 1,647
Car: E12
Engine: M30B25 150CP



plang sad.gif(
ai motor mai mare decat mine tongue.gif:P
frumos cazanul....poate facem odata o intalnire unde e12 s afie majoritar tongue.gif


--------------------
Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta până la moarte.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Oct 24 2009, 06:59 PM
Post #13


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (edutxu @ Oct 23 2009, 01:45 PM) *
plang sad.gif(
ai motor mai mare decat mine tongue.gif:P
frumos cazanul....poate facem odata o intalnire unde e12 s afie majoritar tongue.gif

Mai intai sa iau carnetul ... smile.gif)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomado e28 owner
post Oct 24 2009, 07:28 PM
Post #14


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,452
Joined: 21-September 08
From: Oradea
Member No.: 1,803
Car: ex e28, actual C70
Engine: 2.4i 170cp





Esti de o varsta cu frate-meu. La multi ani! Si el are tot de 2.8 motor si din fericire nu are carnet smile.gif)))) Din pacate nu BMW...
Lasa ca macar iti faci masina frumoasa pana atunci, dupa aia dai banii pe benzina tongue.gif Spor si bafta!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Oct 25 2009, 12:18 AM
Post #15


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (tomado e28 owner @ Oct 24 2009, 08:28 PM) *
Esti de o varsta cu frate-meu. La multi ani! Si el are tot de 2.8 motor si din fericire nu are carnet smile.gif)))) Din pacate nu BMW...
Lasa ca macar iti faci masina frumoasa pana atunci, dupa aia dai banii pe benzina tongue.gif Spor si bafta!

Multumesc Tomado ! Din pacate nu numai benzina o sa fie problema :-s . Trebuie sa ii schimb si semeringurile :-s.Revin cu intrebarea : Are cineva un buton complet de avarie sau tamburusul de la oglinda ? Va rog din suflet ! Platesc ;;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Nov 23 2009, 07:17 PM
Post #16


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Am rezolvat cu avaria ! :X:X:X.nu avea nimic butonul.era legat un fir intre 2 relee(nu pot sa inteleg de ce dobitocul respectiv a facut asta).acum am alta problema: la aerul conditionat exact in bot in fata ventilatorului e un mic releu/siguranta , nu stiu exact ce este si este intrerupt.Am atasat o poza si sper sa ma lamureasca cineva ce este si daca o aveti din intamplare una in plus si functioneaza ar fi minunat(platesc!).salut.

QUOTE (boghyb @ Nov 23 2009, 07:15 PM) *
Am rezolvat cu avaria ! :X:X:X.nu avea nimic butonul.era legat un fir intre 2 relee(nu pot sa inteleg de ce dobitocul respectiv a facut asta).acum am alta problema: la aerul conditionat exact in bot in fata ventilatorului e un mic releu/siguranta , nu stiu exact ce este si este intrerupt.Am atasat o poza si sper sa ma lamureasca cineva ce este si daca o aveti din intamplare una in plus si functioneaza ar fi minunat(platesc!).salut.

daca aveti din intamplare*
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Nov 23 2009, 07:28 PM
Post #17


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V



QUOTE (boghyb @ Nov 23 2009, 07:17 PM) *
Am rezolvat cu avaria ! :X:X:X.nu avea nimic butonul.era legat un fir intre 2 relee(nu pot sa inteleg de ce dobitocul respectiv a facut asta).acum am alta problema: la aerul conditionat exact in bot in fata ventilatorului e un mic releu/siguranta , nu stiu exact ce este si este intrerupt.Am atasat o poza si sper sa ma lamureasca cineva ce este si daca o aveti din intamplare una in plus si functioneaza ar fi minunat(platesc!).salut.


daca aveti din intamplare*


Salut. Din intamplare am rezistenta asta, dupa un motor de 2.8.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomado e28 owner
post Nov 23 2009, 07:30 PM
Post #18


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,452
Joined: 21-September 08
From: Oradea
Member No.: 1,803
Car: ex e28, actual C70
Engine: 2.4i 170cp





Eu n-am gasit si am legat pe direct sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Nov 23 2009, 08:11 PM
Post #19


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (tomado e28 owner @ Nov 23 2009, 07:30 PM) *
Eu n-am gasit si am legat pe direct sad.gif

E ok si pe direct, numai invarte ventilator mai tare pe direct. Ventilator asta probabil a avut 2 trepte, 1 realizata prin rezistenta asta.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Nov 23 2009, 09:21 PM
Post #20


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (bartro @ Nov 23 2009, 08:11 PM) *
E ok si pe direct, numai invarte ventilator mai tare pe direct. Ventilator asta probabil a avut 2 trepte, 1 realizata prin rezistenta asta.

Si eu am legat firele pe direct dar ventilatorul se opreste foarte rar:(.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Nov 23 2009, 09:33 PM
Post #21


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Ventilatorul porneste odata cu compresor de la clima probabil. Ca sa ajuta racirea de condensor (radiator de clima care e in fata radiator de apa). Cand e pornita clima, acesta porneste - opreste des. Daca ai freon mai putin sau compresor mai uzat sta mai mult pornit, pana la pornit tot timp..


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Nov 23 2009, 11:50 PM
Post #22


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (bartro @ Nov 23 2009, 09:33 PM) *
Ventilatorul porneste odata cu compresor de la clima probabil. Ca sa ajuta racirea de condensor (radiator de clima care e in fata radiator de apa). Cand e pornita clima, acesta porneste - opreste des. Daca ai freon mai putin sau compresor mai uzat sta mai mult pornit, pana la pornit tot timp..

Multumesc mult de tot pentru raspunsuri barto ! (Iorgos ti-am dat un PM , astept raspuns).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 8 2010, 11:17 PM
Post #23


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Salut...am o noua probelma , de data aceasta legata de trapa.Cand am cumparat masina ,fostul proprietar mi-a spus sa folosesc imbusul pentru ca motorasul este stricat.Acum vreo saptamana umblau eu telelu prin garaj si m-am gandit sa il desfac si sa vad ce si cum.Motorasul nu a avut aproape nimic bineinteles(inafara de un surub slabit) , l-am montat la loc pe masina , l-am probat pe direct iar acum inchide si deshide foarte frumos.Problema este ca butonul original imi lipseste asa ca am cumparat altul ( de la Alpadrino) si am sperat ca pot sa il adaptez.Dupa ce am incercat o groaza de combinatii intre fire am renuntat pentru ca nu se intampla nimic (nici macar un scurt).Am verificat si cu aparatul de masura si am observat ca nu am curent pe niciun fir...am verificat si sigurantele dar nu aveau nici ele nimic.Intrebarea este daca stie cineva unde duc firele din plafon(banuiesc ca trebuie sa duca intr-un releu) sau care ar fi cauza pentru care sunt intrerupte.Astept raspunsul vostru.Multumesc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jan 8 2010, 11:42 PM
Post #24


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Cauta un buton original (la reprezentanta BMW), si o schema electica (pe net). Din ce oras esti?


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post Jan 8 2010, 11:52 PM
Post #25


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp



AlPadrino parca nu e decat in Bucuresti, pe Bd. Stefan Cel Mare.


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Jan 8 2010, 11:57 PM
Post #26


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Şi pe Bd. 1 Mai din Drumul Taberei.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Jan 9 2010, 11:38 AM
Post #27


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V



Baiatul este din BUCURESTI.
Releul din plafon il ai? Poate el este problema.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 9 2010, 02:37 PM
Post #28


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Salut.Sunt din Bucuresti.Nu am niciun releu in plafon ... nu am decat 5 fire care am banuit eu ca ar intra in buton + firele care se conecteaza la motoras sad.gif.Daca are cineva cineva releu sau releele (pentru ca pe bmwpartscatalog.com am vazut ca sunt 2) ar fi perfect.
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 9 2010, 02:43 PM
Post #29


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Acum am stat si am procesat un pic si am impresia ca de fapt in poza a 2-a sunt 2 relee identice numai ca unul e intors ca sa se poata vedea si celeala parte:-j... cel putin asa sper :-s.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 9 2010, 03:36 PM
Post #30


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (boghyb @ Jan 9 2010, 02:37 PM) *
Salut.Sunt din Bucuresti.Nu am niciun releu in plafon ... nu am decat 5 fire care am banuit eu ca ar intra in buton + firele care se conecteaza la motoras sad.gif.Daca are cineva cineva releu sau releele (pentru ca pe bmwpartscatalog.com am vazut ca sunt 2) ar fi perfect.

cineva releul sau releele*
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Jan 9 2010, 05:46 PM
Post #31


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V



QUOTE (boghyb @ Jan 9 2010, 03:37 PM) *
Salut.Sunt din Bucuresti.Nu am niciun releu in plafon ... nu am decat 5 fire care am banuit eu ca ar intra in buton + firele care se conecteaza la motoras sad.gif.Daca are cineva cineva releu sau releele (pentru ca pe bmwpartscatalog.com am vazut ca sunt 2) ar fi perfect.


Eu cand am dat trapa de sticla, am vazut in plafon si un releu, deci ar trebui sa ia si tu un releu pe acolo daca nu a suferit anumite modificarii in decursul existentei sale. Poate te ajuta un coleg dupa forum care are trapa electrica sau altcineva care are ideie despre asa ceva.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jan 9 2010, 08:36 PM
Post #32


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



E12 nu e neaparat la fel ca E23. Recomand o`schema electrica.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 9 2010, 09:39 PM
Post #33


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (bartro @ Jan 9 2010, 08:36 PM) *
E12 nu e neaparat la fel ca E23. Recomand o`schema electrica.

Am cautat dar nu am gasit nimic ... am gasit doar releul si butonul de mai sus ... in rest cateva scheme cu acuatoarele de la inchidere si cam atat.Daca ai putea sa postezi un link cu o astfel de schema ti-as fi recunoscator.Multumesc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jan 9 2010, 10:51 PM
Post #34


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (boghyb @ Jan 9 2010, 09:39 PM) *
Am cautat dar nu am gasit nimic ... am gasit doar releul si butonul de mai sus ... in rest cateva scheme cu acuatoarele de la inchidere si cam atat.Daca ai putea sa postezi un link cu o astfel de schema ti-as fi recunoscator.Multumesc.

Ai dreptate, am cautat acuma un pic, nu gasesc decat contra $. In ce zona stai in Bucuresti? Daca vrei trec saptamana viitoare, sa vad daca pot sa inteleg eu ceva din firele alea. Si asa sunt tare curios la masinuta ta smile.gif


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 10 2010, 12:49 AM
Post #35


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (bartro @ Jan 9 2010, 10:51 PM) *
Ai dreptate, am cautat acuma un pic, nu gasesc decat contra $. In ce zona stai in Bucuresti? Daca vrei trec saptamana viitoare, sa vad daca pot sa inteleg eu ceva din firele alea. Si asa sunt tare curios la masinuta ta smile.gif

Stau pe langa gara baneasa.Ar fi perfect daca ai putea.Da-mi numarul de telefon pe prv. ca sa te sun si sa stabilim cand ai putea sa treci :-??.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shapte
post Jan 10 2010, 02:06 AM
Post #36


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 211
Joined: 10-November 07
From: Galati
Member No.: 1,276
Car: E34, ex E12
Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP



te-as ruga daca poti sa faci o poza la porbagaj acolo unde ai motorasul pt ca sunt foarte curios ce si cum e pe acolo. foarte frumoasa masina dar de ce nu vrei sa treci la bari europene?


--------------------
e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 10 2010, 02:26 AM
Post #37


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (shapte @ Jan 10 2010, 02:06 AM) *
te-as ruga daca poti sa faci o poza la porbagaj acolo unde ai motorasul pt ca sunt foarte curios ce si cum e pe acolo. foarte frumoasa masina dar de ce nu vrei sa treci la bari europene?

Salut.Daca imi spui exact la ce motoras te referi fac poza cu cea mai mare placere.Cat despre bare...daca as fi avut bare europene pana acum cred k as fi schimbat de cel putin 3 ori stopurile spate iar partea din fata nu ar mai fi fost completa la cati prosti au intrat in mine.In al doilea rand nu mi-ar placea cum ar arata cu bare europene...mi se pare .... neterminata:).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shapte
post Jan 10 2010, 12:58 PM
Post #38


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 211
Joined: 10-November 07
From: Galati
Member No.: 1,276
Car: E34, ex E12
Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP



motorasul de la trapa, din cate stiam e in porbagaj si vreau sa vad si eu cum e pe acolo:P


--------------------
e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 10 2010, 01:04 PM
Post #39


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (shapte @ Jan 10 2010, 12:58 PM) *
motorasul de la trapa, din cate stiam e in porbagaj si vreau sa vad si eu cum e pe acolo:P

Eu iti fac poza dar motorasul de la trapa nu are ce sa caute acolo smile.gif)... motortasul este in interior exact deasupra oglinzii tongue.gif.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shapte
post Jan 10 2010, 11:25 PM
Post #40


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 211
Joined: 10-November 07
From: Galati
Member No.: 1,276
Car: E34, ex E12
Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP



smile.gif) nu stiu de unde stiam ca motorasul este in porbagaj, nu imi face poze la porbagaj, vreau sa vad si eu unde vine acel motoras si cum vine prins, am un e12 cu trapa numai ca este manuala si poate poate o fac electrica


--------------------
e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 13 2010, 08:06 PM
Post #41


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Salut:(.De data asta va deranjez cu o problema mare de tot:-s.Am incercat astazi sa o pornesc si nu inteleg ce a apucat-o dar nu mai invarte electromotorul.Inainte daca incercam sa o pornesc iar schimbatorul era in D(drive) mi se aprindea BRAKE din bord si nu declansa electromotorul.De data asta se intampla la fel numai ca sunt in P ... am incercat si in N dar tot la fel.Prima data am crezut ca nu are benzina pentru ca mi se aprindea becul de rezerva din bord si am crezut ca nu are presiune suficienta si o avea vreun releu ceva care nu te lasa sa o pornesti.Am cumparat benzina dar la fel.O fi vreun scurt ceva ... ? Astept raspuns.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jan 13 2010, 09:52 PM
Post #42


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Ai incercat sa misc cutie prin P, R, N, D, si inapoi? Poate a ramas un contac 'agatat'. Nu stiu cum e la E12, dar poate trebuie si frana apasat? Stopuri sa aprind cand apes frana?


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 14 2010, 10:56 PM
Post #43


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Salut.Am incercat astazi electromotorul pe direct si invarte.Imi poate spune cineva unde este releul electromotorului ? :-??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shapte
post Jan 14 2010, 11:15 PM
Post #44


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 211
Joined: 10-November 07
From: Galati
Member No.: 1,276
Car: E34, ex E12
Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP



nu cred ca ai nici un releu pe electromotor, vezi sa nu fie o problema cu bobina, cum i-ai dat curent? prin bobina sau prin firul electromotorului? si incearca si ceea ce a zis bart, la e12 meu nu am nici un releu pe electromotor, am patit si eu ca tine dar eu nu am cutie automata, singurele belele le aveam ori ca bateria nu era pusa ori ca am ars bobina ori firele nu au fost stranse bine


--------------------
e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 15 2010, 03:29 PM
Post #45


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Salut.Am miscat de mai multe ori cheia in contact si a pornit...deci se pare ca s-a dus contactul.Mai am unul de pe un E28 dar nu stiu sa il desfac de pe ansamblul acela pe care sunt montate semnalizatoarele , comutatorul de stergatoare si maneta de reglat volanul pe inaltime.A mai desfacut cineva unul pana acum ?... pentru ca e singurul contact pe care il mai am si nu vreau sa il stric :-s.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shapte
post Jan 16 2010, 12:42 AM
Post #46


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 211
Joined: 10-November 07
From: Galati
Member No.: 1,276
Car: E34, ex E12
Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP



vezi ca trebuie sa il scoto cu tot cu parte mecanica dupa care sa ii scoti numai partea electrica(asta daca nu vrei sa ai mai multe chei). daca te uiti tu atent acolo ai un shurub cu cap de nit, iei un flex si ii faci o crestatura pt shurubelnita ca altfel nu ai cum sa il scoti de acolo, il desfaci, dupa aia bagi cheia in contact si il rasucesti ca sa nu iti tina piedica aia iar dupa asta il dai afara. partea electrica e cam greu de dat afara fara sa dai partea mecanica plus de asta nu cred ca poti sa o prinzi la tine.(chestia cu flexu si shurubelnia la mine a mers)


--------------------
e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 16 2010, 09:51 PM
Post #47


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (shapte @ Jan 16 2010, 12:42 AM) *
vezi ca trebuie sa il scoto cu tot cu parte mecanica dupa care sa ii scoti numai partea electrica(asta daca nu vrei sa ai mai multe chei). daca te uiti tu atent acolo ai un shurub cu cap de nit, iei un flex si ii faci o crestatura pt shurubelnita ca altfel nu ai cum sa il scoti de acolo, il desfaci, dupa aia bagi cheia in contact si il rasucesti ca sa nu iti tina piedica aia iar dupa asta il dai afara. partea electrica e cam greu de dat afara fara sa dai partea mecanica plus de asta nu cred ca poti sa o prinzi la tine.(chestia cu flexu si shurubelnia la mine a mers)

Mersi mult pt sfaturi shapte.Am reusit sa scot contactul de pe e28 ... acum sa vad daca se potriveste pe e12 ... adica am impresia ca la e12 am mai multe fire.Sper sa porneasca maine :-s.Multumesc inca o data.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shapte
post Jan 16 2010, 11:14 PM
Post #48


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 211
Joined: 10-November 07
From: Galati
Member No.: 1,276
Car: E34, ex E12
Engine: M50 150 CP,M20 2.0 125 CP



cu placere:) la e12 ai mai putine fire cred....sau daca tu ai cutie automata probabil ca ai mai multe fire. fa o comparatie cum si unde vin firele tale raportate la firele de pe celalat contact. teoretic nu e plug& play daca celalalt contatct nu este de automata dar ai putea sa il modifici lipind firele de pe e12


--------------------
e34 `91,520i ex: e12 `80, 520i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 23 2010, 10:24 PM
Post #49


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Salut din nou.Am reusit sa montez contactul de E28.Totul functioneaza bine dar problema e ca cel de E12 avea 2 fire in plus (maro si maro-albastru) si nu stiu exact ce faceau.Am incercat toate comenzile sa vad daca este ceva ce nu functioneaza dar totul pare in regula.Daca cineva are idee despre ce ar putea firele astea 2 sa faca ar fi excelent.Astept raspunsurile voastre.Multumesc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Jan 24 2010, 02:41 AM
Post #50


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,522
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



Salut boghyb si bine ai venit pe forum,vad ca e de ceva timp masina aici insa acum am vazut-o prima data smile.gif
Foarte frumoasa!
daca vrei sa vb mai multe,schimb de sfaturi,etc,uite si id meu de mess: db85amd
sal


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Jan 25 2010, 10:42 AM
Post #51


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,522
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



inca o data,foarte misto masina,am studiat pozele date pe mess smile.gif
am sa te rog sa te "inmatriculezi" aici http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=4175&st=0


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 29 2010, 07:13 PM
Post #52


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



M-am 'inmatriculat' biggrin.gif.Intrebare:Are cineva traba de sticla pt E12 ? ;;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post Jan 29 2010, 07:39 PM
Post #53


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp



Avea userul Iorgos o trapa de sticla, dar de e23. Contacteaza-l pentru ca s-ar putea sa mearga si e12. smile.gif


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jan 29 2010, 09:03 PM
Post #54


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (05aBi @ Jan 29 2010, 07:39 PM) *
Avea userul Iorgos o trapa de sticla, dar de e23. Contacteaza-l pentru ca s-ar putea sa mearga si e12. smile.gif

Stiu.Am si vazut masina.Dar a vandut-o inainte:(.Multumesc oricum.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Mar 6 2010, 12:35 AM
Post #55


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Salutare tuturor(daca se mai uita cineva pe topicul asta biggrin.gif).Pentru inceput are cineva de vanzare acea teava care face legatura dintre capetele de bara ?(si sa fie in stare buna binteinteles). Am tot strans de nuca aia ca sa scap de joc dar acum nu prea mai am ce strange si cred ca ar cam fi cazul sa o schimb.Ofer la schimb piese de e12 sau e28 iar daca nu am nimic din ce va intereseaza ofer cash tongue.gif.O alta intrebare ar fi daca stie cineva cum scap de jocul ala blestemat din caseta de directie?!(este stresant!).Am sa pun si o poza mai jos ca sa inteleaga toata lumea despre ce 'teava'este vorba pt ca este 12 noaptea iar exprimarea lasa de dorit biggrin.gif.Salut.
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Mar 6 2010, 12:29 PM
Post #56


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Asta e bara de conexiune.

Eu aş lua nouă.
Nu cred că găseşti una sh fără joc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Mar 6 2010, 04:28 PM
Post #57


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (Ciupanezu @ Mar 6 2010, 12:29 PM) *
Asta e bara de conexiune.

Eu aş lua nouă.
Nu cred că găseşti una sh fără joc.

+1

Si daca gasesti fara joc, mari sanse sa face joc imediat dupa ce ai montat.
La piese care tin de directie si franare si asa mai bine nu te joci cu SH-uri.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Mar 6 2010, 08:44 PM
Post #58


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



De unde as putea sa o comand sau de la cine ? :-?? Si cam cat m-ar costa ? biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Mar 6 2010, 08:49 PM
Post #59


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Dă-mi codul piesei şi îl rog eu pe un amic să-ţi dea un preţ, se ocupă cu piese.

Sau dă-mi VIN-ul maşinii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Mar 6 2010, 09:36 PM
Post #60


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



eu mi-am luat pt mine...parca 150 lei m-a ajuns pe optimal (nemteasca) ...pe alti producatori mai cu pretentii se ducea la vreo 300 ronini...o sa verific si eu si te anunt rolleyes.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Mar 6 2010, 11:11 PM
Post #61


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Ciupanezu spre rusinea mea nu stiu ce este VIN-ul masinii biggrin.gif.

QUOTE (boghyb @ Mar 6 2010, 11:08 PM) *
Ciupanezu spre rusinea mea nu stiu ce este VIN-ul masinii biggrin.gif.

gata gata biggrin.gif.Banuiesc ca este'vehicle identity number ' nu ? biggrin.gif
WBA39970006791432
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eugene12
post Mar 6 2010, 11:12 PM
Post #62


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 637
Joined: 30-January 08
From: bucuresti
Member No.: 1,439
Car: EX E12/E36
Engine: 1.8 /318is m44



QUOTE (boghyb @ Mar 6 2010, 12:35 AM) *
Salutare tuturor(daca se mai uita cineva pe topicul asta biggrin.gif).Pentru inceput are cineva de vanzare acea teava care face legatura dintre capetele de bara ?(si sa fie in stare buna binteinteles). Am tot strans de nuca aia ca sa scap de joc dar acum nu prea mai am ce strange si cred ca ar cam fi cazul sa o schimb.Ofer la schimb piese de e12 sau e28 iar daca nu am nimic din ce va intereseaza ofer cash tongue.gif.O alta intrebare ar fi daca stie cineva cum scap de jocul ala blestemat din caseta de directie?!(este stresant!).Am sa pun si o poza mai jos ca sa inteleaga toata lumea despre ce 'teava'este vorba pt ca este 12 noaptea iar exprimarea lasa de dorit biggrin.gif.Salut.

Caseta de directie se regleaza din surubul de deasupra ei,cel putin asa e la mine.Ai grija sa nu strangi prea tare ca se impileaza tare dintii la caseta si o sa ti mearga si volanul mai greu.Am o bara de conexiune f buna dar iti recomand ca si ceilalti una noua.Bafta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Mar 7 2010, 12:46 PM
Post #63


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



185 lei - Lemforder
150 lei - FZ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Mar 7 2010, 12:58 PM
Post #64


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V



QUOTE (Ciupanezu @ Mar 7 2010, 12:46 PM) *
185 lei - Lemforder
150 lei - FZ

De unde le iei asa de ieftine, daca nu sunt indiscret?

Sincer eu as lua Lemforder-ul, fara sa ma gandesc deloc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Mar 7 2010, 01:25 PM
Post #65


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



De la grozadan. smile.gif

Şi eu la fel.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Mar 7 2010, 01:55 PM
Post #66


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V



QUOTE (Ciupanezu @ Mar 7 2010, 01:25 PM) *
De la grozadan. smile.gif

Şi eu la fel.


Iti multumesc pentru raspuns.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Mar 7 2010, 06:59 PM
Post #67


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



N-ai pentru ce! smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Mar 14 2010, 01:41 AM
Post #68


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Multumesc tuturor pt sfaturi mai ales lui Ciupanzeu pentru preturi.Inca o intrebare:Are cineva modulul de la aprinderea electronica pentru 2.8i(M30) ? Nu de alta dar acum vreo 2 ani mi s-a ars si l-am schimbat cu cel de pe motorul celelalt si as cam vrea sa am unul de rezerva.Userul iorgos mi-a imprumutat unul dar din pacate nu functioneaza (invarte electromotorul dar nu porneste).Salut.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Apr 10 2010, 11:27 PM
Post #69


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Cateva poze noi ! ;;)
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image

 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Apr 10 2010, 11:33 PM
Post #70


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Superbă! smile.gif
Nişte jante îţi mai trebuie şi e perfectă!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Apr 10 2010, 11:53 PM
Post #71


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (Ciupanezu @ Apr 11 2010, 12:33 AM) *
Superbă! smile.gif
Nişte jante îţi mai trebuie şi e perfectă!

Multumesc.Le am pe cele originale dar ma chinui sa gasesc cauciucuri pe 235 pt ele sad.gif.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Apr 11 2010, 01:57 AM
Post #72


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V



Este cu adevarat superba nu am cuvinte.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Apr 11 2010, 04:52 PM
Post #73


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (iorgos @ Apr 11 2010, 02:57 AM) *
Este cu adevarat superba nu am cuvinte.

Mersi:D.E28-ul de la avatar este al tau ? Ti-ai luat altul ? :X
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sportivu
post Apr 15 2010, 10:38 PM
Post #74


Mensch Maschine
*****

Group: Members
Posts: 1,339
Joined: 14-June 07
From: Bucuresti
Member No.: 976
Car: E34
Engine: M60B30



BESTIALA masina. Mare noroc cum de ai dat peste ea.

O simpla parere: Euro Bumpers, ca sa arate a E12, cu barele astea americane parca e masinuta din aia din parcul de distractii (valabil si pentru E28-ul lui interceptor laugh.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Apr 16 2010, 10:09 PM
Post #75


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



QUOTE (Sportivu @ Apr 15 2010, 11:38 PM) *
BESTIALA masina. Mare noroc cum de ai dat peste ea.

O simpla parere: Euro Bumpers, ca sa arate a E12, cu barele astea americane parca e masinuta din aia din parcul de distractii (valabil si pentru E28-ul lui interceptor laugh.gif)

Multumesc.Referitor la euro bumpers ... motivele pt. care nu le-am schimbat cu cele de pe masina sunt simple :1.daca as fi facut asta atat partea din fata cat si din spate ar fi fost facute zob pana acum (prea multi prosti care au intrat in mine dar si in care am intrat biggrin.gif)2.decat sa stau sa indrept tabla pref sa desfac un amortizor mic din bara si sa-l repozitionez biggrin.gif.3.daca vecinul ti-a furat locul de parcare sau ti-a lasat masina in poarta poti sa i-o muti fara sa-l deranjezi.4.imi plac mai mult cum arata biggrin.gif...si lista poate continua smile.gif).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iorgos
post Apr 17 2010, 06:03 AM
Post #76


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,305
Joined: 1-May 07
From: BUCURESTI
Member No.: 917
Car: E34
Engine: 525I 24V



QUOTE (boghyb @ Apr 11 2010, 05:52 PM) *
Mersi:D.E28-ul de la avatar este al tau ? Ti-ai luat altul ? :X


Nu este al meu, as fi vrut eu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Apr 26 2010, 11:47 PM
Post #77


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Niste cauciucuri pe 14 are cineva ? De preferabil pe 235 biggrin.gif ... daca nu macar un 205.

QUOTE (boghyb @ Apr 27 2010, 12:44 AM) *
Niste cauciucuri pe 14 are cineva ? De preferabil pe 235 biggrin.gif ... daca nu macar un 205.

Vreau sa-i pun jantele originale si de asta ... ;;).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
INTERCEPTOR
post Apr 29 2010, 09:12 PM
Post #78


me,love,ciupacabra
*****

Group: Members
Posts: 4,273
Joined: 23-October 05
From: ROMANIA
Member No.: 50
Car: 3.0, 2000,2800CS,2500
Engine: M 30 si 1 M10



frumoasa masina
numai invidiosi te ar pune sa dai jos asemenea bari tongue.gifP

eu nu le as schimba niciodata cu nimic:P sunt pur si simplu magnifice...
sau ca sa zic asa sunt altceva tongue.gif


--------------------


Uploaded with ImageShack.us
girls allowed
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Apr 29 2010, 09:33 PM
Post #79


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (INTERCEPTOR @ Apr 29 2010, 10:12 PM) *
frumoasa masina
numai invidiosi te ar pune sa dai jos asemenea bari tongue.gifP

eu nu le as schimba niciodata cu nimic:P sunt pur si simplu magnifice...
sau ca sa zic asa sunt altceva tongue.gif

Sunt chiar practici in Bucuresti.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post May 8 2010, 12:29 AM
Post #80


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Salutare tuturor.Va deranjez de data asta cu o alta problema pe care vreau sa o lamuresc de foarte mult timp ,mai exact ce face acel butonas mic de sub pedala numit 'kickdown'(prezent numai pe modelele cu cutie automata) ? Din cate stiu eu rolul lui este sa schimbe trapta de viteza cu una inferioara(asa cum spune si numele) in momentul in care esti intr-o depasire si sa te scoata din necaz.Problema este urmatoarea: la E12-le meu cel putin nu este nevoie sa ma duc cu pedala pana la fund si sa apas respectivul buton pentru ca treapta se schimba inainte sa ajung la el.Un prieten cu un X5 mi-a spus ca rolul butonasului este sa impiedice schimbarea treptei pana la o turatie mult mai ridicata(6000-7000 RPM) dar la mine nu se intampla absolut nimic(il apas si nu se simte nicio diferenta).Astept raspunsurile voastre.Salut.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post May 8 2010, 12:59 AM
Post #81


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



QUOTE
The transmission will downshift without using the kickdown button, but when the kickdown button is used it downshifts the maximum amount of gears it can without redlining it and it will not shift out of that gear until the kickdown button is released(slightly lifting off of pedal). My 87 528e has it.


Pe scurt, o tureaza cat mai tare in treapta cea mai jos care poate fara sa puna motorul in pericol. Cand ai nevoie de cuplu, in depasiri, etc. Ori cel putin asta-i ideea de baza. Acu depinde si starea motorului si a transmisiei ca sa primesti efectul dorit laugh.gif

Ca o completare: daca esti intr-a 5a la 60km/h, o sa schimbe intr-a doua unde aproape de redline adica in 5000+. Cand iei usor de pe acceleratie, decuplezi butonul, urci a 3a undeva peste 90-100 ori ce raport ai tu pe masina si faci depasirea in siguranta.

Ar trebui sa-ti explice Ciupanezu, ca el are cutie automata desi nu stiu daca are si buton de kickdown. Teoretic, astea mai noi fac ajustarile din soft desi unele au si butonul acela. Cred ca la dsg-uri abia au disparut complet.


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 8 2010, 09:16 AM
Post #82


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Eu asa cred,cutie schimba o viteza sau mai multe in jos daca calci acceleratie, facand un compromis intre confort si sportivitate, dar cand apesi pedala pana la podea ( si activezi buton ala ) renunta la orice aspect de confort si schimba in jos cat poate fara sa supratureaza motor (= obti forta maxima la rot). In moment asta, de obicei la motor (pe la clapeta de admisie) sa activeaza si un alt buton, cel de WOT (= wide open throttle, blana). Asta face se renunta calculator la orice aspect de economie. Impreuna, e cum agiti o carpa rosie in fata unui taur.

La e32 am asa ceva, si functioneaza. Stiu ca tu nu mai ai cutie originala. Daca nu merge, poate nu mai e conectat.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post May 8 2010, 11:16 AM
Post #83


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Kickdown-ul este pentru performanţe maxime..
În funcţie de caz (treaptă, viteză) poate retrograda o treaptă sau două, cel puţin aşa e la cutia mea.
Nu doar se turează mai bine, ci şi retrogradează.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post May 23 2010, 11:49 PM
Post #84


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Am desfacut astazi butonasul si am constatat ca nu face absolut nimic.Am gasit un arculet in acel tamburus dar sub el nu am niciun fir(se apsa si atat).Dupa cate am citit pe internet acel buton nu este functional decat pe E28.Ma gandesc sa cumpar unul de E28 si sa-l adaptez dar nu stiu cat de complicat este ... Stie cineva exact unde trebuie sa trag firele ? :-?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jul 7 2010, 01:31 AM
Post #85


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Ma poate ajuta cineva cu capacelul ce actioneaza tamburusul de la oglinda electrica si cu capacelele de la manerele usilor ? :-s Ale mele arata groaznic si nu am reusit sa le gasesc pe nicaieri.Am atasat si o poza ca sa intelegeti mai bine despre ce vorbesc.Salut.
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
coman cosmin
post Jul 7 2010, 08:16 AM
Post #86


91% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 919
Joined: 11-April 08
From: aleea circului
Member No.: 1,580
Car: E28
Engine: 3.5/218hp



capacele de la manere nu o sa le gasesti la nimeni intregi sau macar mai bune decat ce ai tu.vezi ca se gaseste folie de aluminiu la rola cu adeziv pe ea.e foarte buna si e fix ce iti trebuie.am facut si eu acelasi lucru si arata foarte bine.


--------------------
E28 FOREVER
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Jul 7 2010, 08:37 AM
Post #87


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



cealalta varianta e sa le iei de noi ...cam expensive


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jul 7 2010, 08:44 AM
Post #88


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



BMWfans.info:

Knob, switch exterior mirror 61 31 1 367 537 '79, September — ... 1 €1.67 $2.11

Cover 51 41 1 817 609 2 €4.10 $5.17

Cred ca astea sunt.

This post has been edited by bartro: Jul 7 2010, 08:45 AM


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Jul 7 2010, 08:59 AM
Post #89


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



QUOTE (bartro @ Jul 7 2010, 09:44 AM) *
BMWfans.info:

Knob, switch exterior mirror 61 31 1 367 537 '79, September — ... 1 €1.67 $2.11

Cover 51 41 1 817 609 2 €4.10 $5.17

Cred ca astea sunt.


ca idee...acum m-am uitat...primul te costa 15 lei iar cel de-al doilea 30 lei


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Jul 7 2010, 11:29 AM
Post #90


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Deci chiar ieftine.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Jul 7 2010, 11:50 AM
Post #91


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Ok.Multumesc mult tuturor pt. informatii.O sa incerc sa le iau de noi , daca nu o sa incerc varianta cu folia de aluminiu asa cum a spus Cosmin.Salut.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
haifisch
post Jul 7 2010, 07:03 PM
Post #92


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP



varianta cu folia de aluminiu poti sa o incerci cu incredere...

ramane sa cumperi capacelele alea care actioneaza oglinzile electrice noi...ca altfel nu prea gasesti...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Oct 29 2010, 04:05 PM
Post #93


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



O 'fustita' in genul asta am sanse sa gasesc pe la noi ? :X
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
brown.shark
post Oct 29 2010, 04:25 PM
Post #94


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,111
Joined: 18-February 07
Member No.: 659
Car: e 28
Engine: m 21



daca nu o sa gasesti sa cumperi butonul si capacele le poti fabrica din inox. lifetime guaranteed !
spoilerul nu-l gasesti aici, e custom, din ABS termoformat, facut in state.
dar, daca te ambitionezi, il faci, fie tabla fie fibra.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
haifisch
post Oct 29 2010, 07:43 PM
Post #95


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP



spoilerul ala daca nu ma insel e chiar zender....

din pacate nu poti gasi mai nimic de E12 pe la noi....f greu....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manole74
post Oct 29 2010, 08:15 PM
Post #96


visator
*****

Group: Insiders
Posts: 1,238
Joined: 13-June 06
From: Calinesti, Arges
Member No.: 339
Car: BMW E 34
Engine: M30, 3,5L - 211 CP



CITAT(haifisch @ Oct 29 2010, 08:43 PM) *
spoilerul ala daca nu ma insel e chiar zender....


din pacate nu poti gasi mai nimic de E12 pe la noi....f greu....


Foarte greu???? Esti chiar delicat...... biggrin.gif Vrei sa zici poate.........IMPOSIBIL! Scuza-mi stilul direct!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boghyb
post Oct 30 2010, 12:37 AM
Post #97


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 125
Joined: 7-April 09
From: Bucharest
Member No.: 2,660
Car: e12
Engine: 2.8 184CP



Ok ... atunci imi iau gandul biggrin.gif smile.gif) . Si daca tot sunteti pe aici(cu toate ca am mai deschis un topic pe tema asta) ma poate ajuta cineva cu o finala de E12/E28 ? Am gasit una noua de cumparat dar sunt niste preturi de te doare capu' iar pe de alta parte sunt si BOSAL.Nu tine neaparat sa fie de E12 sau E28 ...vreau doar sa se potriveasca.Daca stiti vreo finala de la alt model sau alt marca care s-ar potrivi,sfaturile sunt binevenite.Inca ceva:sa fie cu 2 intrari si sa nu fie sport(nu de alta dar e destul de sport acum biggrin.gif).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Oct 30 2010, 06:01 AM
Post #98


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,512
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Daca gasesti originala la pret... acceptabil ia-o.
Bosal... nu stiu cat o sa tina. Eu am traseu cap-coada de Bosal dar are doar 30000 km si doi ani vechime, inca merge smile.gif

Tocmai am vazut asta http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtop...mp;#entry127810 si avea traseu Bosal cumparat acum vreo 10 ani cica. Dar e cam dus deja. Intermediara rasufla.
10 ani nu-i rau wink.gif Dar nu cred ca suna la fel de frumos ca unul original. Si poate bosal nici nu mai fac lucruri cum faceau acum 10 ani.

Vezi ceva custom borla, le mentionezi exact cum vrei sa arate si sa nu fie zgomotoasa. Iesi aproape la acelasi pret cu Bosal, dar ar trebui sa tina mult mai mult.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Oct 30 2010, 08:18 AM
Post #99


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



daca e din aia rotunda cu o tesitura pe lateral ...cod original 18121175747 .... te pot ajuta cu un mts la 240 lei, bosal la 270 sau tesh la 160 lei...noi evident


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
05aBi
post Oct 30 2010, 09:36 AM
Post #100


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,891
Joined: 18-February 07
From: Bucuresti
Member No.: 658
Car: E21
Engine: M10 1.6 90cp



Recomand Walker. smile.gif


--------------------
Baby Six
Go to the top of the page
 
+Quote Post

13 Pages V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 16th June 2025 - 07:46 PM