 Numai porneste motorul, asa dintr-o data .... |
 Oct 2 2009, 06:11 PM
Post
#1
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150  |
Ieri mi-a pornit la a doua cheie, asa face de o vreme dupa ce i-am schimbat bujiile pe motiv ca NGK ar fi mai bune decat Champion. Dupa schimba sa simtit o diferenta, urca mai repede in ture, avea un demaraj mai bun, era ok totul.
Acum de ceva vreme, cred ca de cand sa racit afara numai porneste la sfert, ori la prima mai lunga daca nu la a doua. Azi surpriza nu a mai pornit nici la prima, nici la a doua, .... deloc asta in conditiile ce are benzina,baterie,pompa functioneaza,invarte motorul,releul e bun,siguranta ok stau si ma intreb care ar fi cauza ? A mai facut asa o data dar a plecat dupa 10 - 15 min. dar acum numai porneste si peste 10 zile trebuie sa fac 3500 km si nu vreau probleme pe drum. Orice parere e binevenita si conteaza...asa ca le astept -------------------- |
 |
 
|
 |
Replies
(1 - 23)
|
Oct 2 2009, 06:15 PM
Post
#2
|
|
 Beer Powered  Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Stii vorba aia: "scanteieste? Benzineste?"
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Oct 2 2009, 06:26 PM
Post
#3
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150 |
QUOTE (xox @ Oct 2 2009, 06:15 PM)  Stii vorba aia: "scanteieste? Benzineste?" nu am avut timp sa vad daca are scanteie, dar maine dimineata verific si asta si senzorul de pe volanta o iau babeste... ce sa fac .. off dar asa dintr-o data ! -------------------- |
|
|
|
|
Oct 2 2009, 08:00 PM
Post
#4
|
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Asa dintr-o data se intampla. Si stai linistit, la marea majoritate care suntem aici ni s-a intamplat la un moment dat ceva neplacut asa "dintr-o data"
 Stii vorba aia: "Shit happens". -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Oct 2 2009, 08:29 PM
Post
#5
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150 |
QUOTE (xox @ Oct 2 2009, 08:00 PM) Asa dintr-o data se intampla. Si stai linistit, la marea majoritate care suntem aici ni s-a intamplat la un moment dat ceva neplacut asa "dintr-o data" Stii vorba aia: "Shit happens". da asa este dar bine ca sa intamplat acum si nu peste 10 zile ca eram terminat ....sa il consider noroc
-------------------- |
|
|
|
|
Oct 2 2009, 08:48 PM
Post
#6
|
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Stii vorba aia: "Always look on the bright side"
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Oct 2 2009, 10:24 PM
Post
#7
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP |
Bai xox, da' vad ca de la o vreme vorbesti numai in citate. Lasa citatele si ajuta omu' odata!
-------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
|
|
|
Oct 2 2009, 10:29 PM
Post
#8
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
QUOTE (xox @ Oct 2 2009, 09:48 PM) Stii vorba aia: "Always look on the bright side" esti plin de poezii...ca wc de hartii  P sa nu te superi bre .gif)
-------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta până la moarte.
|
|
|
|
|
Oct 3 2009, 01:02 AM
Post
#9
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
nu stiu ce ar putea avea masin insa vreau sa te intreb ceva: ce vrea sa insemne userul tau?
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Oct 3 2009, 01:37 AM
Post
#10
|
|
 45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 31-August 07 From: Bucuresti Member No.: 1,112 Car: E30 Engine: M20 2.0 93kW |
de regula pompa de benzina are asemenea simtome, stiu cel putin 3 cazuri, cand le dedea jos din rezervor mergeau brici, cand le zgaltaiai putin iar nu mergeau, acum s-a schimbat situatia cu o alta pompa de benzina. good luck. |
|
|
|
|
Oct 3 2009, 05:20 AM
Post
#11
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (io's @ Oct 3 2009, 01:02 AM) nu stiu ce ar putea avea masin insa vreau sa te intreb ceva: ce vrea sa insemne userul tau? Il completez cum vrei tu, ca la un formular
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Oct 3 2009, 06:50 AM
Post
#12
|
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
QUOTE (edutxu @ Oct 2 2009, 11:29 PM) esti plin de poezii...ca wc de hartii P sa nu te superi bre De ce sa ma supar bre? Ca nu stii sa faci o gluma buna? Stii vorba aia: "Try harder. You might get there." -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Oct 3 2009, 11:40 AM
Post
#13
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150 |
QUOTE (io's @ Oct 3 2009, 01:02 AM) nu stiu ce ar putea avea masin insa vreau sa te intreb ceva: ce vrea sa insemne userul tau? poate ma ajuti si pe mine sa pot sa il schimb asa a intrat ....nu este vina mea am incercat aseara sa il schimb dar nu am gasit sorry .... daca te deranjeaza -------------------- |
|
|
|
|
Oct 3 2009, 07:09 PM
Post
#14
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150 |
azi am am luat-o din nou de la cap cu verificarile, si cred ca am gasi buba, pompa de benzina nu primeste curent siguranta e ok, dar nu are curent care sa fie cauza ? sa fie din calculator sau de la ce ? -------------------- |
|
|
|
|
Oct 3 2009, 09:23 PM
Post
#15
|
|
 27% BMW corupt Group: Members Posts: 315 Joined: 12-August 08 From: Chitila - Bucuresti Member No.: 1,743 Car: E34 525 24v E28 524 TD Engine: M50B25 M21D24 |
Ceva asemanator patesc si eu la diesel,adica cateodata nu vrea sa porneasca dau de cateva ori la cheie pana o ia,si asta se intampla indiferent daca e cald sau rece motorul,in rest o ia la sfert.m am uitat pe acolo insa nu imi dau seama de la ce ar fi.
-------------------- E34 525 24v E28 524 TD |
|
|
|
|
Oct 3 2009, 11:18 PM
Post
#16
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150 |
ok. va multumesc foarte mult pentru raspunsurile voastre dar se pare ca de vina ar fi releul de la pompa ...luni merg sa iau unul si o sa stiu exact daca este de acolo
iar ieri de suparare, nu am verificat totul amanuntit, cu calm, ceea ce conteza foarte mult in diagnosticarea problemei si o informatie utila gasita pe net poate mai ajuat : DIAGNOSIS The order of electrical flow through the fuel delivery system is fairly simple: The DME (ECU) sends a signal current to the main DME relay, which in turn feeds the signal current to the fuel pump relay.* From there, the current flows through the fuel pump fuse before heading down to the fuel pump. This whole circuit is complete and live whenever the ignition is cranking or the engine is running. To summarize: DME--> DME relay--> Fuel pump relay--> Fuse #18--> Fuel pump. sursa : http://www.unitedbim...eplacement.html -------------------- |
|
|
|
|
Oct 7 2009, 07:26 PM
Post
#17
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150 |
am schimbat releele si senzori de la temperatura si nu apornit
mai ramne sa ii schimb pe cei de la arborele cotit si cel de la volanta, pe care azi m-am chinuit sa il scot din suport si nu a vrut, este intepenit are cineva vreo idee cum pot sa il scot de acolo ? daca nu porneste nici dupa ce ii schimb si pe astia, mai ramane centralita se poate sa fi picat ? in urma verificarilor am observat ca siguranta si pompa benzina nu au curent, deci masina nu se alimenteza banuiesc ca unitatea centrala a taiat alimentarea din cauza ca primeste informati eronate sau nu primeste nici una deci rog cunoscatori sa dea cu parerea .... -------------------- |
|
|
|
|
Oct 7 2009, 07:46 PM
Post
#18
|
||
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
despre schimbarea numelui da-i un PM lui @florin83 sau @zixx, eu nu pot sa-l schimb, nu uita sai scrii si ce username doresti vezi ca poti sa-l schimbi si tu din panou, am facut un print screen sa vezi de unde, dar cred ca te loghezi cu userul vechi, cel nou v-a apare doar cand postezi
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
|
|
Oct 7 2009, 08:08 PM
Post
#19
|
||
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150 |
CITAT(io's @ Oct 7 2009, 07:46 PM) despre schimbarea numelui da-i un PM lui @florin83 sau @zixx, eu nu pot sa-l schimb, nu uita sai scrii si ce username doresti vezi ca poti sa-l schimbi si tu din panou, am facut un print screen sa vezi de unde, dar cred ca te loghezi cu userul vechi, cel nou v-a apare doar cand postezi
mersi mult dar eu nu am aceasta optiune, din cauza asta nu gaseam
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
Oct 7 2009, 08:48 PM
Post
#20
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
nu am stiut
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Oct 8 2009, 08:40 AM
Post
#21
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 183 Joined: 18-January 07 Member No.: 541 Car: e30,e34 Engine: m20 2.5 200+cp |
Salut,
Verifica mai intai daca da scanteie la bujii. Daca nu da mai mult ca sigur este captorul de PMH, il gasesti in fata motorului langa fulia de la arborele cotit. Schimba l si apoi verifica daca primesti curent la iesire din releul spre pompa sau daca ai scanteie la bujii. Daca acel captor este stricat calculatorul nu lai da semnal nici la pompa nici la injectoare nici la bobine. Captorul de PMH se poate masura cu un multimetru, trebuie sa ai in jur de 500 Ohmi, parca Bafta! |
|
|
|
|
Oct 8 2009, 05:31 PM
Post
#22
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 11 Joined: 19-July 09 From: Brasov a Madrid Member No.: 2,870 Car: e36 Engine: m50. 1991. 150 |
CITAT(capitanu @ Oct 8 2009, 08:40 AM) Salut, Verifica mai intai daca da scanteie la bujii. Daca nu da mai mult ca sigur este captorul de PMH, il gasesti in fata motorului langa fulia de la arborele cotit. Schimba l si apoi verifica daca primesti curent la iesire din releul spre pompa sau daca ai scanteie la bujii. Daca acel captor este stricat calculatorul nu lai da semnal nici la pompa nici la injectoare nici la bobine. Captorul de PMH se poate masura cu un multimetru, trebuie sa ai in jur de 500 Ohmi, parca Bafta! adevarat , ai perfecta dreptate, asa a fost, daca primeam acest raspuns un pic mai devreme mi-ar fi folosit foarte mult, dar sa rezolvat, senzorul sau captador cred ca este acelasi lucru, a fost busit l-am schimbat si gata .... a pornit la sfert  si inca o intrebare : pot sa schimb centralita cu alta daca respect codul, fara sa apara probleme ? -------------------- |
|
|
|
|
Nov 17 2009, 12:19 AM
Post
#23
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 8 Joined: 12-November 09 From: Timisoara Member No.: 3,056 Car: E36 Engine: M40 1.8i 115 |
QUOTE (bogdan_marian @ Oct 8 2009, 05:31 PM) adevarat , ai perfecta dreptate, asa a fost, daca primeam acest raspuns un pic mai devreme mi-ar fi folosit foarte mult, dar sa rezolvat, senzorul sau captador cred ca este acelasi lucru, a fost busit l-am schimbat si gata .... a pornit la sfert si inca o intrebare : pot sa schimb centralita cu alta daca respect codul, fara sa apara probleme ? da am si eu aceiasi problema a murit nu mai vrea resuscitata poti sa imi spui si mie cat te`au costat reparatile ??? ms mult -------------------- Drift or die !!!
|
|
|
|
|
Dec 28 2009, 11:28 PM
Post
#24
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 17 Joined: 10-November 09 From: tg-secuiesc SIC Member No.: 3,052 Car: E36 Engine: M43,1.6,102CP |
se poate schimba calculatorul fara nici o problema daca se respecta codul. am si eu 2buc cu coduri diferite
|
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 05:07 PM |