 SGM- un E30 turbo in devenire |
Rating
|
 Jun 7 2008, 07:48 PM
Post
#1
|
||||||||
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo  |
Il cheama BAMSE.
La baza e 318. Am schimbat toata articulatia (bucse, pivoti,bielete,flanse de amortizoare),barele de torsiune(de la 325 si i-am pus bara si pe spate, cred ca doar 325 a avut din fabrica). Amortizoare intarite Arcuri sport (60 40) in curand 60 60 cand o sa cumpar anvelope ce imi vor permite asta. Jambe mari cu discuri ventilate (noi) Punte cu discuri (noi) Consumabilele noi (uleiuri, placute de frana, filtre) Autoblocant 3.46. Motor m20b25. Jante Borbet A pe 15 Quickshifter Pe viitor sistem turbo (am o parte din piese, le puteti vedea in poze) Stand alone ecu Haltech Interior Recaro (are scaunele infecte, rupta tapiteria) Geamuri electrice Furtune de frana cu insertie metalica Deocamdata pozele astea.
Attached thumbnail(s)
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|||||||
 |
 
|
|||||||
 |
Replies
(1 - 37)
|
Jun 7 2008, 07:50 PM
Post
#2
|
|
|
100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
bun,chiar ma intrebam cand o sa apara topicul:P,pana unde vrei sa ajungi cu puterea?din cate am inteles M20-ul cam papa garniturile de chiulasa.ai de gand sa mai schimbi ceva in interiorul motorului?
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Jun 7 2008, 07:53 PM
Post
#3
|
|
 36% BMW corupt Group: Members Posts: 381 Joined: 5-May 08 From: Buzau Member No.: 1,626 Car: 2x E30 Engine: 2x M20 |
Succes in continuare  ! Ai de gand sa te opresti la 2.5 sau o sa schimbi si motorul asta ?
-------------------- [OO==[][]==OO]
"Nu e arma ca agheu', nici masina ca bemveu'." |
|
|
|
|
Jun 7 2008, 07:56 PM
Post
#4
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 280 Joined: 18-April 08 From: Bucuresti Member No.: 1,588 Car: E30 Engine: M10 1.8 105CP |
Pentru acest topic merita pus x la "Enable email notification of replies?" , ca o sa fie tare interesant ce va urma.
Robert, mult succes in continuare cu proiectul , abia astept sa o vad supraalimentata  |
|
|
|
|
Jun 7 2008, 07:59 PM
Post
#5
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
O sa ii montez doar o garnitura de chiulasa metalica. In principiu daca nu detoneaza, merge si cu garnitura de serie foarte bine.
300 CP e ok pe motorul asta. 2.5 va ramane -------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 7 2008, 08:22 PM
Post
#6
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
bafta multa edit:turbo t3/t4 nu? This post has been edited by alex230ro: Jun 7 2008, 08:25 PM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Jun 8 2008, 01:00 AM
Post
#7
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Mult succes!
|
|
|
|
|
Jun 8 2008, 09:03 AM
Post
#8
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
bravo...asteptam cu interes continuarea proiectului....
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Jun 8 2008, 07:13 PM
Post
#9
|
|
 36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Salut,mult succes cu proiectul turbo ,a mea merge perfect ,am reusit sa controlez cu emanage si benzina si scanteia,sunt multumit.Am vazut ca multi sudeaza canalelea alea de apa in semicerc ca acolo este buba si punctul slab la chiulasele de m20,mi se pare ca pe modelele mai noi nu mai este asa un mare semicerc si sunt doar gauri,deci cum te uiti la fata plana a chiulasei se vad 12 semicercuri ,macar la jumatate umple-le cu sudura in aluminiu si nu ai sa mai ai probleme.
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Jun 8 2008, 08:08 PM
Post
#10
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 863 Joined: 2-November 05 From: bucuresti Member No.: 84 Car: E30 Engine: M42 1,8 136CP |
corectez eu ceva...are jante borbet A pe 16 nu pe 15  bafta!!! |
|
|
|
|
Jun 8 2008, 10:54 PM
Post
#11
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
hai cu "melcul" ala mai repede, pacat de intercooler-ul ala doar sa-l plimbi, trebuie pus si la treaba
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Jun 8 2008, 11:46 PM
Post
#12
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Eu am crezut ca sunt doua masini diferite,un aa lui si cea din avatar cum ca ar fi alta
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Jun 9 2008, 08:56 AM
Post
#13
|
|||||
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
Da, sunt pe 16 jantele, am gresit eu. O sa vad despre ce e vorba la chiulasa cand o sa o dau jos sa ii schimb garnitura. Ii pun una metalica.
Masina de la avatar si cea din topic e una si aceeasi. Ma laud si eu cu singura piesa "custom" pe care am facuto pana acum. Stutul care l-am montat in locul regulatorul de presiune de fabrica )
Attached thumbnail(s)
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
||||
|
|
|
||||
|
Jun 10 2008, 02:34 AM
Post
#14
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
QUOTE (Unicul SGM @ Jun 9 2008, 08:56 AM)  Da, sunt pe 16 jantele, am gresit eu. O sa vad despre ce e vorba la chiulasa cand o sa o dau jos sa ii schimb garnitura. Ii pun una metalica. Masina de la avatar si cea din topic e una si aceeasi. Ma laud si eu cu singura piesa "custom" pe care am facuto pana acum. Stutul care l-am montat in locul regulatorul de presiune de fabrica )Dar cu ce presiune planuiesti sa mergi?daca ai un tuning bun ,stiu baieti care merg si cu 20 de psi cu garnitura originala,Erling am auzit ca ar fii foarte buna.Si este bine sa ai un punct mai slab ca daca se intampla ceva naspa macar garnitura sa cedeze ,nu bielele sau pistoanele.bolturi iti trebuie mai mult ca sigur .Eu merg cu 5psi ,dupa ce imi schimb pompa de benzina ,adica am sa mai adaug una externa, o sa ridic presiunenea pe la 9-10 psi mai mult nu ma risc ca eu am compresia de 10:1 .Ce folosesti pt tuning????Eu am reusit sa imi adaptes un emanage blue cu care controlez si benzina si scanteia ,am avut ceva bataie de cap dar l-am facut pana la urma.Astept noutati. -------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Jun 13 2008, 10:53 AM
Post
#15
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
O sa ii cumpar garnitura de chiulasa metalica. La 350 CP tine motorul cu internele de fabrica.
Eu intentionez sa cumpar Haltech. Nu stau bine cu timpul, ies tarziu de la servici, si nu mai apuc magazinele deschise sa cumpar ce imi trebuie, sau sa dau instructiuni strungarul sa imi faca piesele. Ca noutati, i-am schimbat cauciucurile pe fata )P.S. Cine are de vazare 2 scaune Recaro de urs? -------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 13 2008, 12:10 PM
Post
#16
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
un interior de piele bej complet de coupe cu scaune recaro nu te coafeaza ?
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Jun 14 2008, 09:48 PM
Post
#17
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
orice, numai sa fie in stare buna!
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 22 2008, 07:15 PM
Post
#18
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
Sa nu credeti ca am stat degeaba
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 24 2008, 08:31 PM
Post
#19
|
|
|
36% BMW corupt Group: Members Posts: 381 Joined: 5-May 08 From: Buzau Member No.: 1,626 Car: 2x E30 Engine: 2x M20 |
Nu ai pus filmuletul complet
) .
-------------------- [OO==[][]==OO]
"Nu e arma ca agheu', nici masina ca bemveu'." |
|
|
|
|
Jun 25 2008, 12:11 AM
Post
#20
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
CITAT(Unicul SGM @ Jun 22 2008, 08:15 PM) Sa nu credeti ca am stat degeaba mmamaaaaa... ce se vede acolo ! 
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Jun 27 2008, 10:58 AM
Post
#21
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
am descoperit de ce nu mai tragea bine masina...
A bubuit furtunul de la admisie, cel care vine prins pe clapeta. -------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 27 2008, 02:22 PM
Post
#22
|
|
 45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 31-August 07 From: Bucuresti Member No.: 1,112 Car: E30 Engine: M20 2.0 93kW |
QUOTE (Unicul SGM @ Jun 27 2008, 11:58 AM) am descoperit de ce nu mai tragea bine masina... A bubuit furtunul de la admisie, cel care vine prins pe clapeta. Si concluzia?? cati caluti putere?? Frumos foc cum da cu intercooler-ul in fata. Succes in continuare cu proiectul tau. |
|
|
|
|
Jun 28 2008, 09:11 AM
Post
#23
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
La setarile de acum, estimez pana in 250. Dupa ce o sa ii pun o garnitura de chiulasa MLS,injectoare mai mari decat astea de acum si ecu stand alone, o sa o ridic pe la 300
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jul 2 2008, 07:16 AM
Post
#24
|
|||||
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
niste poze
Attached thumbnail(s)
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
||||
|
|
|
||||
|
Jul 2 2008, 07:23 AM
Post
#25
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
frumos,felicitari pentru tot ce ai facut pana acum
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Jul 3 2008, 11:35 AM
Post
#26
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 126 Joined: 10-December 06 From: Bucuresti / Dr. Taberei Member No.: 490 Car: BMW e36 Engine: nu-ti spun! |
in sfarsit nu mai ai rupturile alea
alea stricau tot aspectul |
|
|
|
|
Jul 8 2008, 07:23 AM
Post
#27
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
astea nu au "pielea" pe capacele din spate. Ori le tapitez, ori poate gasesc unele tapitate
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jul 10 2008, 10:53 AM
Post
#28
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 110 Joined: 11-November 05 Member No.: 96 |
Poza din avatar nu ne-o arati si noua?
|
|
|
|
|
Jul 11 2008, 11:36 AM
Post
#29
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
nu cred ca o mai am pe calculator. dar ce e asa interesant la ea?
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jul 11 2008, 03:31 PM
Post
#30
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 110 Joined: 11-November 05 Member No.: 96 |
Mie, cel putin, mi se pare foarte reusita!
|
|
|
|
|
Aug 5 2008, 09:31 AM
Post
#31
|
|||||
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
niste poze
Attached thumbnail(s)
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
||||
|
|
|
||||
|
Aug 5 2008, 10:05 AM
Post
#32
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
mai face figuri cu bobina aia?
|
|
|
|
|
Aug 5 2008, 12:46 PM
Post
#33
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
Merge perfect acum!
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Aug 6 2008, 12:53 PM
Post
#34
|
|
 18% BMW corupt Group: Members Posts: 233 Joined: 3-March 07 From: Arad Member No.: 710 Car: e36 Engine: M51 2.5 143 CP |
frumos proiectu
multa bafta in continuare -------------------- ex:325tds full
now:porsche carrera 911 cabrio full www.cauciucurixxl.ro |
|
|
|
|
Aug 13 2008, 12:19 AM
Post
#35
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,004 Joined: 29-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,325 Car: E85 Z4 Roadster Engine: N46 2.0 150cp |
mai spal-o si tu...
-------------------- ASISTENTA RUTIERA & TRANSPORT AUTO !!! 0721 157 976 !!!
|
|
|
|
|
Aug 13 2008, 10:49 AM
Post
#36
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 126 Joined: 10-December 06 From: Bucuresti / Dr. Taberei Member No.: 490 Car: BMW e36 Engine: nu-ti spun! |
QUOTE (Mouse @ Aug 13 2008, 01:19 AM) mai spal-o si tu... isi mentine traditia ca la vechea dacie, ce ai tu cu el? 
|
|
|
|
 Dec 18 2008, 09:48 PM
Post
#37
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 57 Joined: 24-October 07 From: Romania , Tg-Jiu Member No.: 1,234 Car: E30 325i , E21 318 Engine: M20 2.5 171CP |
QUOTE (George77 @ Jun 10 2008, 02:34 AM) Dar cu ce presiune planuiesti sa mergi?daca ai un tuning bun ,stiu baieti care merg si cu 20 de psi cu garnitura originala,Erling am auzit ca ar fii foarte buna.Si este bine sa ai un punct mai slab ca daca se intampla ceva naspa macar garnitura sa cedeze ,nu bielele sau pistoanele.bolturi iti trebuie mai mult ca sigur .Eu merg cu 5psi ,dupa ce imi schimb pompa de benzina ,adica am sa mai adaug una externa, o sa ridic presiunenea pe la 9-10 psi mai mult nu ma risc ca eu am compresia de 10:1 .Ce folosesti pt tuning????Eu am reusit sa imi adaptes un emanage blue cu care controlez si benzina si scanteia ,am avut ceva bataie de cap dar l-am facut pana la urma.Astept noutati. De unde ai cumparat ECU ? m-ar interesa si pe mine pentru un 325i E30 This post has been edited by Alex E21: Dec 18 2008, 09:52 PM |
|
|
|
|
Dec 18 2008, 10:18 PM
Post
#38
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
foarte frumoasa masina, si iti doresc o herghelie cat mai mare.
si m ar interesa proiectul tau pas cu pas....cien stie ce mi rezerva viitorul... 
-------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 08:13 PM |