![]() |
![]() |
![]() ![]()
Post
#1
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Mda...deci s-a dus si nr.2 si a venit randul lui 3.
Tir'ul 3 este un e46, cum se vede si in poze, 318i valvetronic 143cp, iesit pe poarta fabricii in februarie 2002. Si 2 poze... -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP ![]() |
asa da.. deci pana la urma ai luat-o!
![]() f.frumoasa! s-o stapanesti sanatos! mai multe detalii/poze te rugam |
|
|
![]()
Post
#3
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
mammaaaaa... are csenon ![]() alte detalii?? ![]() ft frumoasa culoarea -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#4
|
|
![]() 36% BMW corupt ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost ![]() |
Sa o stapanesti sanatos,si sa te bucuri de ea .
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
![]()
Post
#5
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
are muulte masina vine Ion si va povesteste
![]() -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#6
|
|
![]() jah soldier ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP ![]() |
marfa masina marfa culoara! sa o stapanesti sanatos ! pacat ca nu e 6 cyl ![]() ![]() ![]() This post has been edited by ionusunt: Mar 5 2008, 10:03 AM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
![]()
Post
#7
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp ![]() |
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
![]()
Post
#8
|
|
![]() 82% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP ![]() |
Sa o conduci cu placere!
![]() |
|
|
![]()
Post
#9
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Pai ca dotari...
xenon, proiectoare, dsc, scaune incalzite, climatronic, 4 geamuri electrice, oglinzile electrice-incalzite, oglinda interioara anti-orbire, volan multifunctional, tempomat, jante aliaj si de tabla, cotiera fata-spate si sac de schi, trapa electrica, alarma de fabrica, trapa electrica, casetofon bussines...si nu mai stiu....4 chei, toate cartile de service.... Dar azi se pare ca deja a avut ceva cu mine, ca mi s-a oprit in mers si nu a mai vrut sa porneasca, decat dupa o ora cand nu mai avea nimic.... ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#10
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
cu aceasta ocazie tzin sa ii multumesc lu' bucii pentru ajutorul acordat azi.... ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#11
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - ![]() |
de ce nu m-ai sunat cand n-a pornit???
|
|
|
![]()
Post
#12
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
la ora 7 dimineata cand s-a oprit, nu cred ca vroiai sa fii deranjat de Ion care mai avea un pic si punea parul pe masina...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#13
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP ![]() |
ai descoperit ce avea?
nu pui si tu mai multe poze? ![]() |
|
|
![]()
Post
#14
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
nu prea am descoperit, sunt inca in cautarea unui raspuns sigur, ca sa nu ma apuc sa schimb piese aiurea la masina...poze o sa pun mai multe, dar sa ma linistesc un pic cu alergaturile cu inmatriculatul si service-urile si apoi voi umple forumul de poze... ![]() PS: primii 150km exclusiv Bucuresti, consum 11%... -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#15
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP ![]() |
PS: primii 150km exclusiv Bucuresti, consum 11%... La ore de varf, cand se merge bara la bara? Mi se pare mult prea mic... Sunt foarte curios deoarece sper sa iau si eu un E46 318i steptronic pentru sotie in urmatorul an de zile. -------------------- |
|
|
![]()
Post
#16
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
avand in vedere ca a facut de la Lukoil Aviatiei pana la aeroportul Baneasa 50 minute...probabil ca a prins si mai liber dar oricum consumul e bun
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#17
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Asa..in afara de problema cu care ma confrunt acum, sunt foarte incantat de masina...este tot ce mi-am dorit...si un strop de putere acolo si confort si dotari si silentiozitate...
Alte detalii despre masina...este fabricata in februarie 2002 si tipul de la care am luat-o a cumparat-o din Germania in februarie 2003 cu 25000euro de la un dealer BMW din orasul Konstanz...avea masina in acel moment la bord 1025km...acum are 93000km...am toate cartile de service si toate facturile de la dealer...facturile cu dotarile masinii cum a iesit ea din fabrica si cu optiunile etc....pana acum s-a facut service-ul la ea numai la filaret, ultimul schimb de ulei a fost acum 3000km....eu am dat pe ea 10600euro. In rest ce sa zic, urmeaza sa o bag la o cosmetizare generala interior si exterior ca sa scap de zgarieturi si de petele din ea, urmeaza sa ii mai comand cate ceva ca sa fie masina frumusica si originala pana la capat si bineinteles sa rezolv problema cu dsc-ul...poze o sa mai fac azi si o sa le pun pe forum. -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#18
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP ![]() |
ce are dsc-ul? ![]() later edit: nu citisem topicul cu problema. |
|
|
![]()
Post
#19
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
PS: primii 150km exclusiv Bucuresti, consum 11%... mey tu vb serios??? ![]() nu te supara pe mine, dar nu prea imi vine sa cred poate daca mergi seara sau cand nu e aglomerat... ca in orele de varf nu se mai poate face consumu ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#20
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 233 Joined: 3-March 07 From: Arad Member No.: 710 Car: e36 Engine: M51 2.5 143 CP ![]() |
sa o stapanesti sanatos
frumoasa culoarea -------------------- ex:325tds full
now:porsche carrera 911 cabrio full www.cauciucurixxl.ro |
|
|
![]()
Post
#21
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Al doilea consum facut acum plin pe plin, ca nu tzin eu cont de tzomputerul ala de bord a iesit 12% si mers exclusiv Bucuresti la ore de aglomeratie...nu as avea de ce sa mint..
![]() Astazi am fost sa echilibrez rotile, dar bineinteles ca jantele erau patrate asa ca le-am indreptat, am schimbat valvele, am bagat azot, le-am spalat si in sfarsit le-am echilibrat....toate operatia am facut-o la Autosoft. Si am mai facut ceva poze cu masina.... -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#22
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Dupa cateva aventuri, pe la serviceuri-le BMW din Romania, intr-un final am reparat masina...treaba e ca fostul proprietar mi-a zis ca ar fi avut o problema cu masina, dar ca intre timp o rezolvase si ca e ok. O duse-se el la un mester de cartier, care cica a gasit ulei in calculatorul de injectie...
![]() Bun. Am remorcat masina pana la Bavaria si dupa ce a stat a acolo 5 zile sa vada oamenii de ce nu mai porneste, au schimbat senzorul de la vibrochen si a reinviat masina...desi cel mai ciudat lucru este ca pe tester nu arata niciun defect la acel senzor si nici pe bord nu s-a aprins vreodata check-ul....doar DSC-ul...oricum..acum sunt cel mai fericit ca masina merge si ca doamne fereste nu a avut altceva mai grav. ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#23
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
bine ca s-a rezolvat !
ce mecanici buni avem in tara asta ![]() cum e posibil sa-ti spuna cei de la filaret sa o vinzi sa-ti cumperi alta? .. halal ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#24
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP ![]() |
cum e posibil sa-ti spuna cei de la filaret sa o vinzi sa-ti cumperi alta? .. halal Poate de-asta a vandut-o fostul proprietar... o fi fost sfatuit de vreun mecanic sa o vanda. Cum ar fi fost sa schimbi chiulasa cu una noua, care costa probabil cateva mii de Euro, si dupa ce pleci din service sa faca la fel? -------------------- |
|
|
![]()
Post
#25
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros ![]() |
cei de la filaret au aberat cu gratie la fel si mecanicul ala cu uleiul in calculator de parca fluidul curge pe fir in sus
si pe dedesubt nu avea pierderi de ulei la motor -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
![]()
Post
#26
|
|
![]() jah soldier ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP ![]() |
cei de la filaret au aberat cu gratie la fel si mecanicul ala cu uleiul in calculator de parca fluidul curge pe fir in sus si pe dedesubt nu avea pierderi de ulei la motor off topic:cei de la filaret aveau piesele mele de o saptamana si nu au dat un telefon :| NU RECOMAND! This post has been edited by ionusunt: Mar 31 2008, 04:04 PM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
![]()
Post
#27
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
bine ca s-a rezolvat ! ce mecanici buni avem in tara asta ![]() cum e posibil sa-ti spuna cei de la filaret sa o vinzi sa-ti cumperi alta? .. halal ![]() da..dar sa vezi...intai s-au perindat vreo 3 mecanicosi pe langa ea...si isi sopteau unul altuia ca sunt penele de la distributie, ca motorasul de la valvetronic etc...eu incercam sa le explic ca daca decuplez dsc-ul masina nu se mai opreste, ce treaba are ceva mecanic cu chestia asta???? ei nimic...si intr-un final dupa lungi cercetari cu testerul, lor le-a dat ca trebuie sa scoata mufa de la senzorul de la axa cu came de pe evacuare, sa sufle in ea si sa o infiga la loc...ok...dupa chestia asta mi s-a spus ca daca mai face asa, sa revin la ei, sa o desfaca si sa vada de la ce e, DAR NU IMI PROMIT CA MASINA SE VA REPARA!!!!!!!! in momentul ala am spus...ok multumesc, o sa ma mai vedeti intr-o alta lume poate in service-ul vostru si am plecat....deci nu va duceti la FILARET, nu are rost... Poate de-asta a vandut-o fostul proprietar... o fi fost sfatuit de vreun mecanic sa o vanda. Cum ar fi fost sa schimbi chiulasa cu una noua, care costa probabil cateva mii de Euro, si dupa ce pleci din service sa faca la fel? ca sa nu mai spun ca cel de la care am luat masina a reparat-o numai la Filaret...si cred ca si lui i-au spus la fel...ca nu ii dadeau de cap...pentru ca testerul nu arata nici o eroare si capetele de creta, nu stiau ce sa ii faca... ![]() Apropo de chiulasa..costa 2000 de euro una noua...treaba tare e ca mi-au povestit ca un tip cu un model exact ca al meu a avut aceeasi problema si i-au desfacut motorul si nu au stiut ce sa ii faca si l-au montat la loc..... ![]() ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#28
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
cu aproximatie, azi la 15:30 erai pe teiul doamnei/colentina?
daca da, eram a2a masina in spatele tau la semafor, ai tot TIR la numar? -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#29
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
dap....eu eram....ah, parca am vazut un e46 negru in oglinzi, dar nu te-am vazut la volan...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#30
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
dap....eu eram....ah, parca am vazut un e46 negru in oglinzi, dar nu te-am vazut la volan... ![]() eu eram ![]() am vrut sa opresc in paralel cu tine la urmatorul semafor, insa ai facut repede la dreapta pe litovoi veievod ![]() B39??? -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#31
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
dap b39tir...ma trebuia sa dai si tu un claxon, un far etc...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#32
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
nu eram sigur ca esti tu
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#33
|
|
![]() 36% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 426 Joined: 29-October 06 From: Bucuresti. Tei Member No.: 467 Car: e38 Engine: m52 2.8 193CP ![]() |
te-am vazut azi , ai trecut prin Tei.
![]() Imi place foarte mult culoarea. ![]() -------------------- BMW E38 728i
|
|
|
![]()
Post
#34
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Merci, merci...io eram...trec mereu pe acolo si vad ursul tau in fiecare zi....superbe jante...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#35
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
si iata ca Tir-ul a implinit 100.000km ieri....intre timp a primit si un polish ce a mai scos oarecum din zgarieturi si acum straluceste si el...urmeaza sa ii fac schimbul de ulei si alte consumabile...ce sa zic....au trecut 2 luni si ceva de cand il am si in 8000km pe care i-am parcurs pana acum, s-a comportat super bine si m-a dus exact acolo unde am vrut eu..per total sunt super multumit de masina....
![]() ps: totusi ar merge si un urs langa el, doar pt weekend.... ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#36
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
........... ....au trecut 2 luni si ceva de cand il am si in 8000km pe care i-am parcurs pana acum, s-a comportat super bine si m-a dus exact acolo unde am vrut eu..per total sunt super multumit de masina.... ![]() ........... pfoaaaaa... 8k km in 2 luni ![]() ![]() in rest.. marfa masina ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#37
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
chiar ca sunt multi...nici mie nu imi vine sa cred cati km am facut...zici ca sunt taxi...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#38
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Si am facut si prima revizie generala la masina...la 101.000km care a constat in:
-ulei 5W-30+filtru; -filtru aer, filtru polen; -placute frana fata-spata; -lichid de frana; -bucse mari bascula; -bucse bara stabilizatoare; -bielete antiruliu fata; -bujii; Mai trebuie sa ii fac o directie si sa ii schimb amortizoarele pe spate, ca sunt c-am duse si c-am atat.... ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#39
|
|
27% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 314 Joined: 7-March 07 From: ZION Member No.: 731 Car: E46 325CI Engine: M54B25 2500 192CP ![]() |
Si am facut si prima revizie generala la masina...la 101.000km care a constat in: -ulei 5W-30+filtru; -filtru aer, filtru polen; -placute frana fata-spata; -lichid de frana; -bucse mari bascula; -bucse bara stabilizatoare; -bielete antiruliu fata; -bujii; Mai trebuie sa ii fac o directie si sa ii schimb amortizoarele pe spate, ca sunt c-am duse si c-am atat.... ![]() cat te-a costat toata smecheria asta?sa stiu la ce sa ma astept ![]() |
|
|
![]()
Post
#40
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
exact 1850 ron cu tot cu manopera....1530 ron piese si 320 manopera...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#41
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
in weekend am spalat din nou scaunele, fetele de usi si plafonul, pentru ca fiind culoarea deschisa se murdaresc foarte repede de la praful din bucuresti....recomand la toti metoda folosita de mine...
Se pune intr-un lighean cu apa calduta niste vanish pentru covoare si tapiterii si niste biocarpet...se ia o perie destul de moale pentru tapiterii si se freaca scaunele, bancheta, fetele de usi...pentru plafon se foloseste un prosop alb cu aceeasi solutie...iese garantat...timp de lucru c-am o ora...dupa fiecare spalare se lasa sa se usuce circa 10 min si apoi se sterge cu un prosop alb cat de bine se poate...apoi se lasa masina cu toate geamurile si usile deschise, eventual si trapa cinea are, pentru uscarea definitiva...nu trebuie sa va spun, ca aceasta opertiune se face intr-o zi cu temperaturi de peste 25 de grade... ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#42
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros ![]() |
Va uram " pofta buna"!!!!
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
![]()
Post
#43
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
.... si spor la treaba si luna viitoare
![]() la e36 am avut tapiterie deschisa la culoare, am jurat ca e ultima masina asa ![]() singura modalitate de a nu face operatia asta des e sa mergi cu geamurile inchise in PERMANENTA eu am observat ca atunci cand spal maisna si merg cateva zile cu geamurile inchise nu se pune praf pe bord, daca o zi merg cu gemuri deschise imediat se vede praful ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#44
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
problema e ca eu merg cu geamul deschis foarte mult...in fine, cred ca voi investi in niste huse, am vazut unele exact culoarea si modelul de la scaune si cred ca le voi cumpara, ca nu mai rezist sa vad ca se murdareste tapiteria imediat...in fine....multumim partidului si capitalei noastre infloritoare cu multe santiere....
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#45
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
astazi cu ajutor lui Sorin am schimbat amortizoarele fata, flansele si basculele fata....dupa cateva ore de munca, totul a iesit perfect si acum TIR-ul merge superb...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#46
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Mai scriu si eu cate ceva pe aici ca s-a cam invechit topicul...
TIRU' a ajuns la 112.500km, a suferit o revizie la 111.000, care a constat in schimbul de ulei si de filtre, apoi, am mai schimbat bieletele de la bara stabilizatoare de pe spate, bucsele aferente, amortizoarele spate si flansele....acum toata articulatia este noua fata-spate, are amortizoare SACHS ADVANTAGE, suspensia a devenit un pic mai tare bineinteles, dar s-a imbunatatit stabilitatea. Pe langa acestea in urma cu vreo 3 saptamani masina a primit o vopsea noua, un parbriz nou si bandouri noi, deoarece prezenta mai multe zgarieturi, o usa am gasit-o infundata in parcare, am gasit la fel o indoitura pe capota etc...si ca tot expira casco si trebuia sa o asigur in alta parte, am revopsit-o total.... Ca planuri de viitor, daca ma mai apuca vara cu ea, ca ma gandesc la altceva ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#47
|
|
27% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 314 Joined: 7-March 07 From: ZION Member No.: 731 Car: E46 325CI Engine: M54B25 2500 192CP ![]() |
Mai scriu si eu cate ceva pe aici ca s-a cam invechi topicul... TIRU' a ajuns la 112.500km, a suferit o revizie la 111.000, care a constat in schimbul de ulei si de filtre, apoi, am mai schimbat bieletele de la bara stabilizatoare de pe spate, bucsele aferente, amortizoarele spate si flansele....acum toata articulatia este noua fata-spate, are amortizoare SACHS ADVANTAGE, suspensia a devenit un pic mai tare bineinteles, dar s-a imbunatatit stabilitatea. Pe langa acestea in urma cu vreo 3 saptamani masina a primit o vopsea noua, un parbriz nou si bandouri noi, deoarece prezenta mai multe zgarieturi, o usa am gasit-o infundata in parcare, am gasit la fel o indoitura pe capota etc...si ca tot expira casco si trebuia sa o asigur in alta parte, am revopsit-o total.... Ca planuri de viitor, daca ma mai apuca vara cu ea, ca ma gandesc la altceva ![]() BRAVO! si eu gasesc destul de des diverse chestii pe masina si am cateceva de revopsit.Cat te-a costat revopsirea?Unde si cum a iesit ![]() |
|
|
![]()
Post
#48
|
|
![]() jah soldier ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP ![]() |
masina in 3 culori e fff greu sa nu iasa ....e vb de cateva miligrame de vopsea pe care daca le greseste la amestecul de culori dupa cod,s-a dus dracu toata nuanta. depinde,daca ai 1 2 piese de vopsit merita sa le faci doar pe dansele.daca insa sunt mai multe......iti recomand sa o faci pe toata....asta daca nu vrei sa dai cateva sute de euro spaga
![]() -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
![]()
Post
#49
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
masina a iesit decent....dar nu s-a ridicat la pretentiile mele, asa ca pentru service dau o nota de 7....oricum a fost repede gata, desi le-am spus sa nu se grabeasca ca vreau sa iasa bine...dar au mai gresit pe ici pe colo....oricum urmeaza sa ii dau un polish tot la ei ca sa scoata imperfectiunile...si sa fie intradevar perfecta....cost total pe deviz cu tot cu bandouri 2500 euro...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#50
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
a....cost total pe deviz cu tot cu bandouri 2500 euro... ![]() 2500 euro???? ![]() pai trebuia sa iasa T I P L A la banii astia, nu? -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#51
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
tipla e putin spus ca trebuia sa iasa....trebuia sa iasa impecabila, superba....si totusi am fost la un service care cat de cat era renumit ca vopseste bine...dar astea sunt service-urile din RO...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#52
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
tipla e putin spus ca trebuia sa iasa....trebuia sa iasa impecabila, superba....si totusi am fost la un service care cat de cat era renumit ca vopseste bine...dar astea sunt service-urile din RO... ![]() din pacate asa e! ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#53
|
|
![]() jah soldier ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP ![]() |
friar ale dreacului ... mie mi-au disparut clichetu si tubulara de 22 cu tot cu prelungitor....din cabrio ..:|
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
![]()
Post
#54
|
|
![]() Road Runner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST ![]() |
Atata timp cat nu dispare cabrio totul e sub CTRL.
![]() -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
![]()
Post
#55
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
friar ale dreacului ... mie mi-au disparut clichetu si tubulara de 22 cu tot cu prelungitor....din cabrio ..:| eu am scos tot din ea inainte sa o las in service, ca sa nu am neplaceri si de genul asta, pe langa vopsitorie.... ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#56
|
|
![]() jah soldier ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP ![]() |
eu am scos tot din ea inainte sa o las in service, ca sa nu am neplaceri si de genul asta, pe langa vopsitorie.... ![]() si a mea e plina de dinastea .... -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
![]()
Post
#57
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
saptamana viitoare cred ca va intra la polish pentru a drege greselile, sa vedem dupa, ce va fi.....
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#58
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
si ceva poze de azi....inca stau in dubiu daca sa o mai duc la polish sau nu...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#59
|
|
27% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 314 Joined: 7-March 07 From: ZION Member No.: 731 Car: E46 325CI Engine: M54B25 2500 192CP ![]() |
si ceva poze de azi....inca stau in dubiu daca sa o mai duc la polish sau nu... ![]() poti sa mai astepti pana da caldura si ii faci atunci...protectie pt soare arzator, gainatz de pasari, ploile din bucuresti etc.Gainatzul de pasari in combinatie cu soare puternic are niste efecte oribile pt vopsea (arde lac si face pata in profunzime ![]() |
|
|
![]()
Post
#60
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
de ieri TIR-ul are suspensie M-Tech....acum asteapta doar o iesire pe Cheia cu ZVK-ul si VTM-ul...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#61
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
zi ma cine le-a "donat"
![]() s-ar putea chiar mai curand decat crezi sa aiba loc iesirea ![]() -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#62
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
de ieri TIR-ul are suspensie M-Tech....acum asteapta doar o iesire pe Cheia cu ZVK-ul si VTM-ul... ![]() suspensia toata sau numai arcuri ? ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#63
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
doar arcurile, ca amortizoarele erau deja....
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#64
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
ieri mi s-a pus pata, am coborat la masina si 2 ore am facut curatzenie la compartimentul "motor"....
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#65
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
ieri mi s-a pus pata, am coborat la masina si 2 ore am facut curatzenie la compartimentul "motor".... ![]() ![]() pfoaaaaa..... cand trec si eu pe la tine? ![]() normal... cu o naveta de bere in portabagaj, un sac de carbuni si niste mici de la sellgros ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#66
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
oricand...facem o sesiune de curatzat motoare, ca mai sunt si altii care vor...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#67
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros ![]() |
da. o sesiune mai ampla de curatat
![]() -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
![]()
Post
#68
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
doar sa se mai incalzeasca un pic...
![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#69
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Dupa ce am montat arcurile de la Alex pe masina si nu mi-a placut cum sta pe fata, arcurile lui fiind mai groase si mai tari si statea la fel de ridicata pe fata ca si cu arcuri normale, am facut rost de alta pereche de arcuri Mtech, dar pentru 4 cilindrii.
Le-am montat si pe acestea si iar am constatat ca nici acestea nu imi satisfac dorinta de a lasa masina cat vrea eu de jos si ca atare am investit intr-un set de arcuri H&R care coboara cu 3,5cm fata si 2 spatele.... Le-am montat aseara la lumina becului doar pe cele de pe fata urmand azi sa le montez si pe cele de pe spate.....la prima vedere fata sta ok, sa vedem spatele si apoi feelingul la volan....in poza este diferenta de marime dintre un arc Mtech de 4 cilindrii si H&R... -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#70
|
|
![]() Z4 Fan ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 748 Joined: 26-February 06 From: Bucuresti Member No.: 200 Car: exE46 325Ti Engine: exM54TU 2.5 192cp ![]() |
Pe langa acestea in urma cu vreo 3 saptamani masina a primit o vopsea noua, un parbriz nou si bandouri noi, deoarece prezenta mai multe zgarieturi, o usa am gasit-o infundata in parcare, am gasit la fel o indoitura pe capota etc...si ca tot expira casco si trebuia sa o asigur in alta parte, am revopsit-o total.... Sa o stapanesti sanatos, in primul rand,iar in cel de al doilea spune-mi: unde ai vopsit masina si cat te-a costat si o nota pt service etc....(intreb pentru un amic care este in aceeasi situatie(fosta) a ta cu vopseaua). 10x ![]() -------------------- exE46 325Ti, Silver metallic.
Suzuki GSR600 B-King K7,Blue ; Kawasaki ZZR1400A 2008,Metallic Midnight Sapphire Blue ; Sachs MadAss125 2009,Matte Black. Motocicleta mea Suzuki GSR600 Motocicleta mea Kawasaki ZZR1400 Motoreta mea Sachs MadAss125 Acoperisul meu de iarna: Green Cozy Tico ![]() ![]() |
|
|
![]()
Post
#71
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
Sa o stapanesti sanatos, in primul rand,iar in cel de al doilea spune-mi: unde ai vopsit masina si cat te-a costat si o nota pt service etc....(intreb pentru un amic care este in aceeasi situatie(fosta) a ta cu vopseaua). 10x ![]() scuze de raspunsul intarziat, eu am vopsito la service-ul CENTRAL, dar nu recomandat....sincer nu stiu ce service sa iti recomand, ca sa iasa bine masina... ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]()
Post
#72
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP ![]() |
- sa mai reimprospatez si eu topicul cu TIR-ul....
momentan sta cuminte sub prelata, deoarece nu am primit nici o oferta concreta ca sa il dau, numai aberatii...cred ca va primi in viitorul apropiat volan de M cu comenzi si schimbator de M din aceeasi serie...in rest astepta iesirile de la sfarsit de saptamana cand isi mai dezmorteste si el pivotii si amortizoarele ![]() ![]() -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 13th August 2025 - 05:03 AM |