Pareri E46 320d Options

[TiL]

O sa caut masina de naveta in locul lui Tico. Si cum pretentiile sunt mari dar bugetul mic, plus ca ar fi dureros sa merg zi de zi cu o masina scumpa care sa se bucure de frecvente improscari cu noroi, mazga, sablare su sare si nisip, ocazional cate un pietroi... m-am gandit la un E46 cat mai original si eventual dotat. Merge si break si sedan.
E diferenta mare de comportament intre break si sedan?
Am sanse sa gasesc un motor bun, la cei 350000km pe care-i au cam toate la bord?
Ambreiajul cat o duce?

An 1999-2001, ca la alea mai noi e taxa mai mare. Oricum imi plac mai mult alea fara facelift, singurul dezavantaj fiind lipsa angel eyes.



Edit (12 Feb): un review scurt clar si la obiect, care insa nu ia in considerare rugina, ca la ei nu sunt tepari vopsitori, ca la noi:
http://www.whatcar.com/car-reviews/used/bm...7-6#tabsection1

[bartro]

Sportivu a avut un E46 break, poate iti spune mai multe.

[xox]

Uita-te in topicul meu, Blue. 316i are motor de 1.9, consum era foarte ok. Nu-ti recomand diesel, le-am vazut si-am mai mers cu ele. You're better off with an M43, trust me. Plus ca e solid si usor de intretinut, al meu era din '99. Nu-s deloc scumpe, am vazut la pret de E36, unele chiar la 1900E, .

Trebuie doar sa te gandesti ca astea nu au lsd, doar asc, sistemul primar, care practic taie gazul cand simt ca o ia razna una din roti. Pe de alta parte, primesti comfort. Daca ai si gume bune, sta pe strada fara nici o problema la ~100 la ora. Si repet, e mult mai usor de intretinut M43-ul, ca tot vrei masina de naveta. Iar daca te ingrijoreaza acceleratia, gandeste-te ca rapoartele in cutie si diferential sunt facute pentru oras, nu autostrada. Se misca repede pana la 100, dar dup'aia e mai dificil. Cam asta e "cruisin' speed". Eu aveam 5.6 in oras daca nu ma insel, si e la fel de aglomerat aici la orele de varf ca in Bucuresti.

This post has been edited by xox: Jan 30 2016, 08:13 AM

[TiL]

5.6 in oras cu motor benzinar de 1.9? Pai nici cu tico nu scot atat.
Nu stiu ce sa zic... m-am uitat doar la diesele intr-adevar, desconsiderand benzInarul in 4 cilindri.

Azi am fost sa vad un 2.0d ... intr-adevar mi-ar lua ceva sa ma acomodez din nou cu masina-tractor. Plus riscurile de a nu mai porni pe ger. Dar consumul....

Cum e cu break vs berlina? Momentan parca inclin spre break, desi eram fan berline. O sa mai am de carat chestii pentru casa... mobila frigider etc.

[xox]

O fi fost 6.5, nu mai stiu. Am poze pe undeva, cel putin atat raporta obc-ul dupa ce i-am pus maneta.

Pentru naveta e ok, ca nu iei masina de fuga. Si break-ul se comporta la fel ca berlina, depinde numai cat de tare il incarci Aaaa stai ca am uitat: mai e o diferenta. Eram obisnuit de la E30 sa-i vad spatele si cam stiam pe unde se termina masina (don't judge me), apoi la E46 am ramas undeva in ceata, stiu ca multora nu le pasa de amanuntul asta dar mie mi-a luat ceva timp sa ma obisnuiesc. Tot cu un 320d am mers de la iasi la mare, nu e cu mult mai zgomotos (era si plin de bagaje, ce-i drept) dar macar stiam exact unde-i kwru.

In rest, E46 prima generatie au acelasi motor in 4, 316 cu 318 daca-mi aduc bine aminte. Raman la parerea mea, e mai reliable decat 2.0d-ul. Break probabil doar 318 este.
Cum zice si asta aici https://www.youtube.com/watch?v=iG2g3cX9e0U primesti ceva economie de la un diesel, ceva mai multa putere (chiar ai nevoie de asta dintr-o masina de naveta?) dar trebuie sa te intrebi, la o masina sh, daca merita cheltuiala in plus in cazul eventualelor reparatii. Iulian desfacuse rasnita mea de cafea, nu mai stiu ce problema aveam, si a pus-o la loc in 2 ore.
In fine, ca sa trecem peste debate-ul "diesel vs benzina", masina se comporta ca orice alt bmw. Putin mai zgomotoasa cand e goala, dar asta doar peste 100-120km/h. Nu cred ca se observa. Manevrabiltatea break vs berlina? Cata vreme ai gume bune si totu-i ok cu masina, se comporta 99% identic (in conditii normale de mers).

[Mihai_AMD]

Pana pe 10.10.2014 sa nu fi auzit de break, diesel si automata. Din ziua aia, parca nu mi.as mai dori altceva:) De zi cu zi ma refer...
Poate e si vina vacii 3.0d ca m.a cucerit ) Consum 6 afara si 8 oras. Ba pe DN-uri unde mai nou din cauza punctelor merg cu 59km/h pe pilot, imi arata 4.5 pe bord, sa zicem k ia un 5 .5... jante pe 16, de naveta, am renuntat la 18 ca nu ai aveau rost pe masina asta.
Stiu k e greu sa alegi un 330d, poti opta pentru 2.0d, sa fi fost intretinut... legat de pornire iarna, nu stiu cum e 2.0d, dar 3.0d mi.a pornit iarna lui 2014-2015 cu TOATE bujiile arse, fie si -20grade, daca a fost buna compresia motorului.
Legat de caroserie, daca o iei daily car, ia.o brek...nici nu stii kt de practica e si cand ai nevoie sa transporti diverse, eu am si carlig.
Legat de transmisie, recomand automata...la fel, sa fi fost intretinuta. Nu stiu cati km are real e39 meu, ca nu sunt ceasurile lui originale dupa serie, insa cutia schimba imaculat, fara laguri, smucituri sau alte nebunii, ce.i drept k i.am schimbat ulei si filtru imediat ce am luat.o si urmeaza sa.l skimb iar in primavara
So...votul meu merge spre 320dA touring

[xox]

https://lajumate.ro/bmw-e46-318i-an-2001-euro-3-785950.html

Nu stiu daca mai e valabil, l-am vazut pe facebook. Probabil ca-s mai ieftine de atat

[alex230ro]

320d in stare tehnica buna dar optic praf are Niki.e modelul de 150 cai,nu tin minte sa fi avut probleme mari la ea,brate ceva macara geam clasice pt E46,la motor ceva senzor presiune si cam atat.nu stiu daca o da,tocmai ce a pus volanta si amberiaj nou.

[TiL]

Mihai, cam incolo inclin si eu, dar nu cred ca o sa ma conving spre automata inainte sa iau masina.
Intr-adevar, masina de zi cu zi e numai buna diesel automat.

Sunt cam rare, cred ca am vazut azi un break diesel automat, dar am sarit peste din reflex...

Si mai apare cate o perturbatie de-asta: http://olx.ro/oferta/bmw-seria-3-e46-320-ID5wovk.html

Ceva care sa-l multumeasca pe xox: http://olx.ro/oferta/bmw-318-e-46-facelift...ak-ID5aS6e.html Dar sar din buget. Si nu-mi place feisliftul la exterior.
Ceva pentru xox: http://olx.ro/oferta/bmw-e36-cabrio-taxa-p...html#c53c085855 S-a dat rapid.

Ce ziceti de asta, ca pe el sunt setat de cateva zile: http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID...html#3166b8026f


Tudor, 316i ala break era super oferta la 1600E si cu piele crem... S-a dat repede, clar.
In rest, vad ca e plin de oferte la 2000E
Initial m-am uitat la E39, dar ma gandesc ca sunt cam puturoase 520d, plus ca la anii astia motorul sigur e mai uzat decat ar fi pe un serie 3. Asa ca m-am uitat si la E46 si-am ramas fixat pe 320d ala din Timisoara. Daca aveti orice urma de indoiala despre el, spuneti.

PS. chiar daca-i de naveta, cum eu sunt intarziat de fel, ar fi bine sa fuga masina. De multe ori sunt nevoit sa ajung la birou in mai putin de o ora (62km) si portiunea pe care pot sa castig timp e autostrada (30km) si eventual centura. Apoi intru in Bucuresti. La comportament, ma astept ca breakul sa se simta mai greoi de spate, adica atunci cand fuge de spate, sa tinda sa stea mai mult de-a latul pana revine.

[05aBi]

Mie imi place cum arata, iar daca mecanic sta le fel de bine precum exteriorul, consider ca merita luat.

S-a ivit un 524td cu aer conditionat, geamuri electrice fata si niste poze mici misto pe autovit. Era tocmai la Timisoara.

[TiL]

Da... vorba lui Bart - iar tokesland.
Ar fi al treilea drum acolo. E28 524td luat acum 10 ani, 3.0SI vizitat dar intors cu trenul acum cativa ani...

Exteriorul arata bine, interiorul e cam... gri. Una peste alta, daca e in stare aproape perfecta, merita. Ne-am inteles la 2150e si m-a asigurat ca-i in stare f buna.
Xox, ai mai gasit ceva superoferte la tine in zona? Vad ca 2.0d n-a avut parte de culori frumoase pe-afara, nici de extravagante la exterior.

[alex230ro]

vezi ca dizelul de 136 cai are ceva probleme cu pompa de motorina sau pompele .altfel cred ca e ok,cel de 150 se misca decent a stat dupa mine in reprize scurte fara mari probleme.

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-320-recent-a...html#0f04ebab09

sau http://olx.ro/oferta/bmw-320d-webasto-taxa...html#0f04ebab09

[xox]

Mie imi place cum arata, iar daca mecanic sta le fel de bine precum exteriorul, consider ca merita luat.

+10000! Arata foarte bine masina!

Din link-uri, nu-mi place facelift-ul (singurul facelift decent era al lui Ema) si nici cabrio, i'm a 4 door kinda guy Dar ala de la Timisoara arata nou nout, serios ca are dreptate Gabi. Daca tehnic e ok, merita luat.

Doar ca idee, de la alti oameni:

Turbo failures are more comon upto EU4 where they changed to electronic turbo, but the turbo's dont fail as often as people think. When its in for service get them to remove the turbo air intake pipe and check the free play in the turbo impeler spiddle(just lift up and down with fingers) there should be about 1mm lateral play and about 0.5mm axial play (pull and push spindle).
They may find some oil sat in front of the spindle and in the pipe...this is a sign that the crank case breather filter on top of the engine requires relacment(interval for these is 60k)

Depending on the scale of a turbo failure the normal costs result in a turbo,intercooler,inlet manifold,cat and exhaust system.....on very very rare occasions and this is extremly rare the engine fails, this is because huge amounts of oil go into the inlet track and into the engine...the oil ignites and the engine revs to destruction.....once this process starts it cant be stopped ignition on or off.

If a swirl flap fails it almost always ends up being an engine replacement. Heavy damage to piston,head and bore.

There are 2 options here and that is to fit the later modified manifold which is a direct replacement or to remove the swirl flaps from the manifold all together. The new manifold has thicker spiddles holding the butterflys in.

Check the metal brake pipes at the rear for corrosion and treat them before they become an mot fail(follow the metal pipe from the flexi hose up towards the fuel tank)
Check rear trailing arm bushes
Check handbrake shoes
Check front wishbone joints and bushes
Check the turbo actuator vacuum pipe that runs from turbo to valve to accumulator then up over the engine and under the manifold(under engine cover)they perish and collapse...big cause of loss of power in the upper rev range.

Daca vrei, mai caut, in general pe la SV apar oferte. Just say the word and i start the "scavanger" hunt In cel mai rau caz, daca vrei iti aduce un prieten masina, e la mare moda aici si preturile sunt mici, singura problema e ca tre' s-o gasim, si dureaza.

PS: nici aia de la constanta nu arata rau, plus ca are taxa platita.

[TiL]

Pe bune, asa impresie buna ti-a facut asta de la TM?

Ala de Tg Secuiesc e interesant, daca era aici in zona cred ca-l luam. Are ceva puncte de rugina dar sunt obisnuit cu asta. Dar are carlig si are culoare, nu-i chiar gri. N-are poze de la interior.
Ala de CT a fost pocnit in spate, are si in fata mici urme. Nu-i grav , dar nah...

Cum, n-ai cautat pana acum? Eu ma gandesc sa ma sui in tren spre TM deseara daca nu apare altceva.

La asta de TM cred ca a fost atins in trecut la coltul dreapta-fata dar e reparat bine. Oricum, culoarea aia permite retusuri fara urme.
Posibil si in partea din fata a arcadelor de la rotile spate sa fie ceva umblat sau rugina. Dar omul zice ca nu o sa gasesc pic de rugina pe ea si ca vopseaua e originala.
Mi-e cam teama de argintiul ala ca mi-am luat teapa cu el cand am luat E28-ul.

[TiL]

A, inca o curiozitate. E util la ceva telefonul cu care a venit din fabrica?

[bartro]

Benzinarele alea sunt cu valvetronic?
Are un vecin un E46 1,9 dar parca fara valvetronic, e foarte multumit si de consum. O fi un M43.

Cea de TM are un car kit, nu e telefon original. E bun daca ai un telefon care merge acolo. Poate mai are Alex un model potrivit la oferta

[xox]

E46 are M43TUB19, cel putin al meu asa era, tot din '99, banui ca toate au fost la fel pana la N42.

Baietii astia de aici http://www.motor-talk.de/forum/m43tu-ein-v...r-t3931884.html spun ca nu are valvetronic, dar asta-i doar ce-am inteles din gtranslate.

Telefonul teoretic ar trebui sa fie gsm la primele modele, desi cred ca depinde pentru ce piata a fost facuta masina. Adica, sunt sigur ca depinde de asta, inca se folosea wide-cdma in multe tari pe vremea aia. Dar daca-i pentru piata nordica, aia sunt pe gsm din '91-'92 daca nu ma insel. Oricum, au functionat ambele retele in paralel dar nu prea vad sensul ca sa lege special un singur numar la masina, mai ales in conditiile in care nu stai in ea tot timpul. Concluzia e, dupa capul meu, ca-s gsm marea majoritate. Banui ca cea mai "tare" optiune e aia prin satelit, habar nu am. Tre' sa te uiti pe realoem.

Pe de alta parte sunt multe upgrade-uri cool: http://www.bimmernav.com/BMW_E46_Bluetooth...structions.html si ca o paranteza, daca-ti bei cafeaua in masina tre' sa te gandesti la un cupholder, ca n-ai efectiv unde sa pui un pahar in masina asta (nu ca ai avea unde pune in multe modele). Eu prefer spatiul care-l are si l-am transformat in "cutia milei" (pierd maruntii tot timpul, stiu, tre' sa-mi schimb blugii), da' nah, fiecare cu ale lui. Acuma daca stau sa ma gandesc si sa divaghez putin de la subiect, are o gramada de spatii de depozitare, releul meu de la avarii nu mai merge, scoate un zgomot ciudat, a mers dupa ce l-am pocnit. Si nu mai stiu la ce ma gandeam cand am pornit ideea, cert e ca tre' sa vad ce-i cu releul, daca e doar un contact prost ori e stricat ceva prin el.

[TiL]

A zis ceva de nokia 3310 parca . Ok deci inseamna sa plimb simul in el.
Cafea nu beau de fel, prefer o omleta dimineata.

Acum intru in Timisoara, vedeti ce mai gasiti in zona in caz ca nu-mi place breakul.

[alex230ro]

520d touring probleme cu:

-injectorul cu fir;
-avansul pompei de injectie;

Ca si comparatie, imi pare mai fiabil 2,0d in ciuda zgomotului caracteristic de tractor. Mult mai bland la taxe, consum si intretinere. E lenes grozav dar cu un soft bine gandit, e ce trebuie.

cam aceleasi sunt si la 320d zic

altfel asta dar e cam chel

http://olx.ro/oferta/bmw-320d-taxa-0-2500-...html#9b24c60602


mai era un 520 touring dar

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GfEuw.html#

turbina fluiera... asta poate insemna orice so mai bine pas.

E46 are M43TUB19, cel putin al meu asa era, tot din '99, banui ca toate au fost la fel pana la N42.

Baietii astia de aici http://www.motor-talk.de/forum/m43tu-ein-v...r-t3931884.html spun ca nu are valvetronic, dar asta-i doar ce-am inteles din gtranslate.

Telefonul teoretic ar trebui sa fie gsm la primele modele, desi cred ca depinde pentru ce piata a fost facuta masina. Adica, sunt sigur ca depinde de asta, inca se folosea wide-cdma in multe tari pe vremea aia. Dar daca-i pentru piata nordica, aia sunt pe gsm din '91-'92 daca nu ma insel. Oricum, au functionat ambele retele in paralel dar nu prea vad sensul ca sa lege special un singur numar la masina, mai ales in conditiile in care nu stai in ea tot timpul. Concluzia e, dupa capul meu, ca-s gsm marea majoritate. Banui ca cea mai "tare" optiune e aia prin satelit, habar nu am. Tre' sa te uiti pe realoem.

Pe de alta parte sunt multe upgrade-uri cool: http://www.bimmernav.com/BMW_E46_Bluetooth...structions.html si ca o paranteza, daca-ti bei cafeaua in masina tre' sa te gandesti la un cupholder, ca n-ai efectiv unde sa pui un pahar in masina asta (nu ca ai avea unde pune in multe modele). Eu prefer spatiul care-l are si l-am transformat in "cutia milei" (pierd maruntii tot timpul, stiu, tre' sa-mi schimb blugii), da' nah, fiecare cu ale lui. Acuma daca stau sa ma gandesc si sa divaghez putin de la subiect, are o gramada de spatii de depozitare, releul meu de la avarii nu mai merge, scoate un zgomot ciudat, a mers dupa ce l-am pocnit. Si nu mai stiu la ce ma gandeam cand am pornit ideea, cert e ca tre' sa vad ce-i cu releul, daca e doar un contact prost ori e stricat ceva prin el.

ai cap holdar dar ca trebuie retrofit am facut je telefon merge cu ceva Nokia ..

[TiL]

Ala cu turbina fluiera e cel pe care m-am setat prima data.

Code red, temerile s-au adeverit.
Are un spray subtire argintiu dat pe toata masina, acoperind puncte de rugina in difrrite locuri, pe fete de usi pe praguri sub plastice, la baza aripilor fata. Incr3dibil, arcadele aripilor sunt intacte. A fost lovita in bot, capota si aripi neafectate, are tragger nou negru nevopsit. Se jura ca-i original. Carte service pana in 2007 la 121000km. Motorul a pornit bine la cele 5 grade, la cald sigur gazeaza putin dar n-am stat sa-l incalzesc. Timoneria sta aliniata pe a 5a. In portbagaj lipsesc niste capace la haion.

In interior, destul de ok. Tocmai m-a sunat ca mai lasa 50e. Dar as cauta altceva.

[alex230ro]

vezi altceva mai bine,eventual ala cu turbina

http://olx.ro/oferta/bmw-320-d-an-2001-eur...html#3544d30137

sau varianta de "lux" adica o bagi pe BG

http://olx.ro/oferta/bmw-530d-navi-facelif...40c915;promoted

wtf?530 nu are clima automata ... sau nu are ac?!

This post has been edited by alex230ro: Feb 1 2016, 09:43 AM

[bartro]

Code red, temerile s-au adeverit.

Deci e manarita, vanzator e un mincinos, prima reactie ar fi ca nu merita sa face un castig.

wtf?530 nu are clima automata ... sau nu are ac?!

O fi semi-autoamta. Daca a fost achizitionat intr-o tara nordica e de inteles.
Cati euro are un 530d din anul asta? Daca e Euro4 taxa e in jur de 1000Euro parca. Daca e euro 3, ghinion.

O turbina care fluiera ce inseamna? Nu fac toate asta mai mult sau mai putin?

[05aBi]

In drum spre casa, la Brasov.

http://olx.ro/oferta/bmw-320d-2000-ID5oZPm.html#6f3c42aad0

Hunedoara
https://lajumate.ro/bmw-320-d-euro-3-651878.html

This post has been edited by 05aBi: Feb 1 2016, 10:20 AM

[alex230ro]

update am vb cu el acum ,gasise un compact 316 - dar l-am sfatuit sa stea deoparte de Valvetronic.

edit 530 are taxa enorma pas direct

This post has been edited by alex230ro: Feb 1 2016, 10:46 AM

[TiL]

Votati!

1. http://olx.ro/oferta/bmw-320-d-ID4HJjg.html break aparent in stare f buna
2. http://olx.ro/oferta/bmw-320d-impecabil-ID5kCnk.html E46 limo dizel

Puteti vota si prin SMS 0721275147



PS. Brasoveanul din Belgia a fost in shortlist cateva zile dar la fel ca asta din TM se vede ca a fost proptit in bot (tragger nou farurile stau f putin infundate). Dar e o optiune mai buna, cred. Are si carlig. Si bara de feislift parca... In fine, votati cele de mai sus.
Cel cu berlina m-a sunat ca are si un break mai nou, 2.0d de 150cp, iar de berlina ma asigura ca-i aproape perfecta. Cred ca ma duc sa vad cum ne intelegem.

[bartro]

update am vb cu el acum ,gasise un compact 316 - dar l-am sfatuit sa stea deoparte de Valvetronic.

Valvetronic e un sistem destul de fain dar dubios. Un coleg de serviciu a avut probleme, consum de ulei mare, cauzat de ghiduri de la supape. A refacut chiulasa si acuma masina merge foarte bine, mai putin abs care face figuri.

[alex230ro]

da,asta i-am zis si lui TIL a zis ca nu are chef de bagat bani.mai e PCV senzorii ax cu came / vibrochen solenoizii valvetronic
una peste alta cam 500 eur daca vrei sa stai relax
probabil ca un compact la 1700- eur merita cu reparatii ajunge la bani de dizel dar macar are masina pusa la punct


http://olx.ro/oferta/bmw-seria-3-316-ID5wMQe.html#243855efd8

best buy,daca ajunge cu el acasa

edit :ingnorati mesajul acum vad ca e troznit .

asta ar mai fi

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-316ti-compac...html#243855efd8

de intrebat daca a schimbat semeringuri desi nu cred

nah tot dizel e mai ok

This post has been edited by alex230ro: Feb 1 2016, 11:53 AM

[xox]

N-am stiut ca pleaca noaptea asta asa ca abia acu' verificasi forum-ul.

Cautat si eu prin Iasi, intrebat, gasit 2 variante, la una inca mai astept detalii, vorbit cu Lucian, asteptam update dupa inca o vizionare.

[TiL]

Code red, temerile s-au adeverit.

Deci e manarita, vanzator e un mincinos, prima reactie ar fi ca nu merita sa face ....

Mda, erau samsari de profesie, bruneti. M-a pacalit la telefon batranul.
Am plecat spre Arad.

[xox]

Mai este unul la Turda, in Cj http://olx.ro/oferta/bmw-seria-3-318-ID5qQOg.html#bc08ace70e asta e anuntul. 318d 2002 facelift, nu cred ca are climatronic, dar pare facut pentru nord, ca e incalzit tot in el, pare ca si scaunele sunt incalzite pe langa parbriz si oglinzi.

Norma de poluare: Euro 3
Emisii CO2: 155 g/km

[xox]

Asta nu e break dar e cu taxa platita: http://olx.ro/oferta/vind-bmw-seria-5-vers...html#247d6f4e23

[TiL]

Cel din Turda arata bine.
5-nu-i cu volan pe dreapta?

Am vazut berlina de langa arad, ok dar neconvingator.

[TiL]

Cred ca raman la belgianul din arad... interior impecabil, exterior corect fara retusuri, lac matuit zgaraiat, un prag infundat, ros nitel de sobolani motiv pentru care a capatat ezitari aleatorii la ralanti. Turbina fluiera bine, nu stiu cum o fi la drum.

[bartro]

Adica asta?
http://olx.ro/oferta/bmw-320d-impecabil-ID5kCnk.html
Cum are pragul indoit?

[alex230ro]

nope

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GfEuw.html#

Belgia ,turbo care fluiera ..

nu as lua-o decat daca ar mai lasa macar 200 eur sa ramana bani de platforma in caz de ceva..

This post has been edited by alex230ro: Feb 1 2016, 05:01 PM

[xox]

Fix asta i-am zis si eu la telefon!

[bartro]

Asta pare o masina faina.

[TiL]

Dap, e supermisto. Dar necesita ceva bani pentru amortizoare, poate si arcuri. Acum e cam cazuta jos.
Turbina si ea in pioneze. De fapt nu stiu cat de grav e faptul ca fluiera. Plus ezitarile la relanti care or fi de la un cablu ros de soareci sau de la o problema la pompa....

Nu vrea sa coboare sub 2400E, nu vrea 2200 nu vrea 2300.

Culmea, cred ca asta-i prima masina pe care ti-am aratat-o saptamana trecuta, Bart?

[alex230ro]

atunci sa fie sanatos. nu face banii. mai ales ca turbo nu stii de la ce fluiera,poate sa fie un cot sarit din intercooler sau turbo praf

[TiL]

E un fluierat (suierat) asa mai jos, in sarcina mica, nu chiuitul obisnuit subtire cand o turezi. Dar se aude numai cand turbina nu-i nici la relanti nici sus in ture. O fi normal oare?

Pe de alta parte... daca-i vezi interiorul... cred ca arata mai bine ca-n poze. Exteriorul in schimb, vopseaua, e mult mai urata decat in poze. E un bleu imbatranit.

[alex230ro]

Fix de bulan e ce zici tu,poate sa fie orice,pe G5 turbina face/facea asa de zeci de mii de km,si masina inca merge..

[TiL]

Mie nu mi se pare anormal, nu inteleg de ce uzura ar duce la suierat. Mai degraba af asocia cu o turbina prea mare, cu paleti mari si greoi... daca se poate asa ceva.

Tic tac, in 25 min am tren

[alex230ro]

nu iti mai bate capul cu el,daca nu intelege ca tre sa ai si bani de platforma in caz ca decedeaza turbina sa fie sanatos.

[bartro]

Si trenul fluiera si e mai ieftin
Nu are auto levelling busit de e lasata, nu?

[TiL]

La urma urmei viitorul e electric.

Avea suspensie de-aia desteapta?

Pff daca-mi aminteam experienta de la cuseta de azi noapte cred ca luam chiar si amaratul de E39, numai sa nu iau trenul. Ia sa vad care-i prima statie

[bartro]

Nu stiu daca avea, dar a fost o optiune pe e39 touring. Check vin and you know.

[alex230ro]

cazane locale sau la 100 km de Bucuresti

http://olx.ro/oferta/bmw-seria-5-530-ID5vuLY.html#2f5466e5c5 doar pe BG

http://olx.ro/oferta/bmw-320d-posibil-vari...html#2f5466e5c5

http://olx.ro/oferta/bmw-seria-3-320-ID58SHG.html#2f5466e5c5

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-320d-ID5cs72.html#2f5466e5c5

[xox]

Mai sunt si prin Moldova cateva http://olx.ro/auto-masini-moto-ambarcatiun...rch%5Bdist%5D=5
(macar aici ai unde sta, si-i mai comod si drumul)
Am incercat sa te sun, cred ca n-aveai semnal, mai incerc dimineata.

This post has been edited by xox: Feb 2 2016, 01:22 AM

[TiL]

Am inchis telefoanele sa dormim.
Cel de la Alex, Mizil, a fost la 1600 e pana joia trecuta. Vineri a disparut, probabil l-a luat un samsar.
Cel din pitesti f interesant dar poze mici neclare.

Ala cu nr de Ialomita e 320da! De care ziceam ca l-am sarit zilele trecute cand am vazut ca-i automat. Si cu nr rosii deja scoase...

Pff 318 din Vaslui e si ieftin si impecabil.

[xox]

Mai sunt in Moldova:
http://olx.ro/oferta/bmw-320d-inmatriculat...tml#5f8079ebd46

http://olx.ro/oferta/bmw-320-d-ID4kUtE.html#5f8079ebd4

http://olx.ro/oferta/bmw-320-136-cp-2001-I...html#14f85af09f asta e cam scump

This post has been edited by xox: Feb 2 2016, 10:28 AM

[TiL]

Primul e cam praf, il mai ochisem.

Al doilea, facelift, carlig, interesant.

Al treilea, interior interesant. Timoneria sta pe linia treptei 5 si la asta parca.

Astea din Moldova au CD
2.0 D automat pe care vreau sa-l vad azi in Buc e cu cass.


In urma experientelor din vest e clar ca trebuie vazuta live, pozele din anunturi nu prea au treaba cu realitatea.

[alex230ro]

las dracu cass ,sa mearga cazanu,poate ar cass si magazie cd in spate cum am eu
ce buget ai pana la urma?

[TiL]

Buget normal 2000. Extensibil daca e ceva ce iese in evidenta.

[alex230ro]

1,8 benzina atunci M43 ala e decent ca si consum 6 6,5 pe afara si vreo 9-10 oras.oricum mai tot ce e pe piata sunt cazaturi

ar mai fi

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-ID58AcE.html#a264cb48d0

dar merita doar daca pui gPL pe el..

[MeHigh]

opa, isi ia TiL iar bmw dizal

am vazut intrebarea cu telefonul: la mine merge telefonul cu SIM normal dar lasat in cadrul mare de plastic, are 2 locasuri de SIM, unul in fata in cotiera, celalalt in spate in una din laterale. eu l-am folosit si se aude foarte bine - ma rog, l-am folosit ultima data cand am folosit si masina, ca sta pe dreapta acum. mergea si in Cosmote, si in Vodafone. cred ca inca am cartela Vodafone in el de fapt

@TiL - daca vezi automate care te tenteaza, verifica cu vanzatorul cum sta la capitolul cip-tuning, ca automatele astea sunt destul de pretentioase la cuplu, daca sari de plaja lor maxima iti moare cutia cand ti-e lumea mai draga - asta fiind si motivul pentru care e39-le meu e manual acum. Mihaita cu al sau E39 e unul din putinii pe care ii stiu la care cutia merge cum trebuie.

[xox]

1,8 benzina atunci M43 ala e decent ca si consum 6 6,5 pe afara si vreo 9-10 oras.oricum mai tot ce e pe piata sunt cazaturi

Bre, daca e 9-10 in oras, cum de scoteam eu consum de exterior in mediul urban cu a mea? Chiar merg asa usor? Pe bune daca nu-mi schimb username-ul din xox in "capt'n slow"

This post has been edited by xox: Feb 2 2016, 03:07 PM

[alex230ro]

habar nu am ,eu zic din ce stiu de la Sorin cat scoate el in Bucuresti .sunt curios cat scoteai in exterior tu insa

[TiL]

A zis mai devrme, 6.5 parca.

Sorin are tot masina aia? (ca sa se mai mire Ema odata - dar si eu ma mir nitel).

Acu... sa fim seriosi, consum sub 8 in bucuresti mi se pare irealizabil cu un motor de aproape doi litri. Cu toyota avensis 2.0 benzina am scos cel mai mic consum 6.0-6.5l/100km (nu mai retin exact), mers pe drum judetean si prin sate, cu 80km/h constant (cu exceptia curbelor).

[alex230ro]

o are in continuare a vopsit-o a mai facut una alta pe la ea si mai merge prin weekend cu ea ,acum are ceva masina de la firma.

[TiL]

opa, isi ia TiL iar bmw dizal

am vazut intrebarea cu telefonul: la mine merge telefonul cu SIM normal dar lasat in cadrul mare de plastic, are 2 locasuri de SIM, unul in fata in cotiera, celalalt in spate in una din laterale. eu l-am folosit si se aude foarte bine - ma rog, l-am folosit ultima data cand am folosit si masina, ca sta pe dreapta acum. mergea si in Cosmote, si in Vodafone. cred ca inca am cartela Vodafone in el de fapt

@TiL - daca vezi automate care te tenteaza, verifica cu vanzatorul cum sta la capitolul cip-tuning, ca automatele astea sunt destul de pretentioase la cuplu, daca sari de plaja lor maxima iti moare cutia cand ti-e lumea mai draga - asta fiind si motivul pentru care e39-le meu e manual acum. Mihaita cu al sau E39 e unul din putinii pe care ii stiu la care cutia merge cum trebuie.

Acum vad postarea ta. Am vazut dieselul automat, cred ca-i cel mai bun motor din cele vazute pana acum. Singurul la curul caruia nu miroase a duba ordinara. Era de inteles, cutia automata protejeaza motorul. Cutie care merge perfect, a mers si in mod manual sa-mi arate niste frane de motor. Ce e nasol e ca-i frecata bine pe dreapta, in bot pe aripa si in spate. El zice ca are cine sa o faca gratis daca batem palma. Apoi vad ca nici aripa sganga fata n-a scapat de frectii. nu-sh ce sa zic, se vede pe bara fata ca a fost articulata si pe acolo. Interior ul nu-i rau, optiuni nu prea, geamurile cam joaca in macarale.

Cel verde de la Pitesti pare intersant, as da o fuga. Cica are rugina doar la o aripa si nu-i indoit pe nicaieri.

[alex230ro]

e46 cu macarele care sa nu joace cam greu.E46 NFL fara rugina din nou destul de greu

[xox]

N-ai mai zis nimic, banui ca pica ala de la vs? (intreb doar sa stiu ce-i spun lui Bogdan)

[TiL]

Mda, inca stau pe ganduri, daca ma hotarasc pentru VS si mai e disponibila oferta cu platforma, vorbim.

[alex230ro]

Stiu ca e tiganie dar VS mai lasa 150 eur? distractia cu platforma costa ceva

[xox]

Eu cred ca mai lasa, mai ales cand se vede cu banul in fata. E urat ce am sa zic, dar e adevarul, vs e cea mai saraca resedinta de judet din Moldova.

Daca iei in considerare faptul ca sansele sa o vanda intreaga acolo sunt destul de mici, n-are numere si nu multa lume isi bate capul cu platforme, atunci are de asteptat mult si bine, ori varianta 2, sa o faca bucati.

Problema nr.2: e posibil sa nu fie doar flansele de la amortizoare cu probleme, poate sa bata orice, trebuie vazuta. Astea fiind spuse, nu cred ca e o problema oleaca de tiganeala la pret, eu ma gandisem la 1500 dar Alex are dreptate, ar trebui sa fie inclus pretul platformei in pretul masinii, sau macar 150, poftim.

In alta ordine de idei, putem sa mai aruncam un ochi, cine stie ce a mai iesit azi la vanzare. Daca facem organizare pe zone, eu iau Md

This post has been edited by xox: Feb 3 2016, 10:35 AM

[TiL]

pffff http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID...html#de1aad4faa Urata, dar macar e motorul recomandat de Alex.
O lasa la 1900 dar tot trebuie adusa pe platforma de la 200km.

[alex230ro]

@TIL asta parca ziceai? pare interesant

http://olx.ro/oferta/bmw-320d-xenon-2001-I...html#8a1d459cc9

alternativa la VS

http://olx.ro/oferta/bmw-318i-e46-touring-...03873f;promoted



This post has been edited by alex230ro: Feb 3 2016, 11:07 AM

[TiL]

Vedeti ceva suspect la masina asta, felul in care stau usile, lufturi, sau altceva? Ca ma bate gandul sa iau o platforma si sa plec dupa ea.
Zice ca are putin rugina la coltul usii soferului si cam atat. Suspensie sport, de-aia pare asa cazuta.

[alex230ro]

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-320-recent-a...html#7638483d3c

asta ar mai fi

[TiL]

@TIL asta parca ziceai? pare interesant

http://olx.ro/oferta/bmw-320d-xenon-2001-I...html#8a1d459cc9

alternativa la VS

http://olx.ro/oferta/bmw-318i-e46-touring-...03873f;promoted

Alex, pe aia albastra ma gandisem sa o vad dar era langa Timisoara si alesesem sa plec la Arad.
Mi s-a parut dubios ca nu are un stergator, ceva embleme. A fost revopsita de curand.
Dar interiorul... Si pretul ok pentru atatea dotari.

Eu ziceam de: http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID...html#de1aad4faa

Wow http://olx.ro/oferta/vand-bmw-320-recent-a...html#7638483d3c costa 1650 pana zilele trecute, acum a lasat la 1450... Are cateva puncte de rugina.

[alex230ro]

praguri,pasaje spate are rugina din ce vad
la banii aia depinde ce vrei de la masina,altfel si ala de Craiova e ok dar cam chel si automata,motorul de 150 cai e mai bun ce-i drept.

ala de Pitesti are dotarile care trebuie scaune incalzite tempomat etc,dar motorul de 136 cai .pare ok la prima vedere.

This post has been edited by alex230ro: Feb 3 2016, 11:28 AM

[TiL]

Mda, ala de craiova e nitel mai chel dar pare in super stare, asta daca usile chair sunt puse bine, ca mi se pare un luft cam mare la usile spate.
Automata nu prea ma mai deranjeaza, poate chiar imi convine.


Asta de Tg Secuiesc avea pickhammerul in mana , cred, abia ne-am inteles. Mai e si nitel ungur. Zice ca doar aripa dreapta fata trebuie vopsita, nu-i strapunse, merge vopsit. Porneste iarna la prima cheie etc. Expeditiv, pune actele in brate si te descurci . N-are traducerile facute etc.

[alex230ro]

tricky treaba,as zice Pitesti are dotari decente asta daca pui pret pe dotari,al doilea Craiova sau Timisoara.Si Tg Secuiesc e ok daca iti trebuie ceva doar de mers din A in B dar nu imi e clar ce si cum cu actele.

[TiL]

Asa ma gandeam si eu.
Pitesti se poate vedea doar maine... mai socotesc daca sa ma arunc la Craiova. Platforma pe 440km e 750 lei la bixmotorserv

[TiL]

si am in buzunar fix de platforma + 1900 E pentru Craiovean...

Apoi taxa la craiovean e cu vreo 100E mai mare... nu-i bai, cam 10% in plus.

[TiL]

Mi-a trimis poze cu actele.. a avut numere rosii, toate de Buzau, in 2014 si 2015. Ultimele expirate acum un an...

[xox]

Sunt cateva prin link-urile astea care arata bine, mai ales facelift-ul. Eu as sta departe de ala cu numere de germania, daca nu-s rosii cred ca e mai complicata procedura sau ceva e diferit, oricum. Ala din BH arata foarte bine, dar bati iarasi drumul pana acolo? Pe de alta parte 750lei pe 440km suna foarte bine!

[alex230ro]

Mi-a trimis poze cu actele.. a avut numere rosii, toate de Buzau, in 2014 si 2015. Ultimele expirate acum un an...

Wtf!!? sari peste direct!crezi ca daca mergea inmatriculata nu o lua cineva pana acum?

new entry

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-525-tds-ID4W...html#b666f31796

desi taxa e foarte mare cred

edit: de fapt

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-525-diesel-I...html#b666f31796



doar ca astea sunt mari

[TiL]

Craioveanul mai are si carte de Romania...

[TiL]

Pe de alta parte 750lei pe 440km suna foarte bine!

Yep, si nici macar nu i-am zis ca ne cunoastem.

[alex230ro]

are carte de RO?wtf dubioasa schema,totul se rezuma la fiscal daca ma intrebi pe mine.

[TiL]

Asa-mi pare si mie. Tipul zice ca poate sa vorbeasca cu al' din Buzau sa scoata fiscal. Numai sa-i dau copie cu buletin. Nu prea as trimite asa ceva unuia din Craiova.
Oi vedea. Intre timp mai cautam.

[xox]

Yep, si nici macar nu i-am zis ca ne cunoastem.

Mda, asta calculase cu tot cu drumul de la Iasi, am vorbit cu el. Si intr-un fel are dreptate, chiar daca face is-vs fara masina tot consuma ceva.

Iar cu buletinul, ffs, nu te incurca. Sa trimita el dintr-o parte in alta, ca ba se poate, ca ba nu se poate, ideea e ca nu iei o hartie in mana. Big no-no, and you know it.

[TiL]

Nu zic, oferta ta era si mai buna, (aici vorbesc de 440km = 220 + 220).

Nu trimit nici un buletin, dar incerc sa vad ce optiuni am. Intre timp am dat de cel care a adus-o in tara, care practic e proprietar...

[alex230ro]

uite ce ar trebui sa cauti.daca gasesti un dizel asa intretinut

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-318-ID7Gg5CL.html



This post has been edited by alex230ro: Feb 3 2016, 03:21 PM

[alex230ro]

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID...html#c59d29f9ff

uite aia de aveau 520 cu turbo fluierand ,asta e diesel t

[TiL]

L-am vazut, l-au primit chiar luni cand am fost la ei.
Statea drept frumos, nu cazut pe suspensii, vopsea lucioasa, dar in rest, nu se compara, vazand dotarile si curatenia din cel cu turbina fluierand. Mai are si pragurile infundate urat, asta recent, probabil cand a fost incarcat pentru transport/casare.

Bag seama ca l-au vandut pe fluierici, nu-l mai vad in nici o poza, nu-i nici pe locul lui.

[alex230ro]

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GfEuw.html

fluierici

[TiL]

Banuiesc ca s-a vandut. O sa incerc un telefon maine poate.

[TiL]

Pare de treaba baiatul asta de langa Craiova, mi-a dat si poze cu actele, si poze cu compartimentul motor, bonus poza cu pragul de la basa stalpului stanga-B, inde iese putin rugina. E clar ca masina a avut o culoare mai spre alb, ca si ala de la TM (cred ca-i culoarea aluia din Targu Secuiesc) , a fost pocnita pe stanga, aripa schimbata, prag schimbat, indreptat colturile usilor fata/spate, revopsit toata masina cu argintiul asta, ca si ala de la TM.

Zice ca a facut vreo 5000km de cand a luat-o, cu numere "imprumutate". De fapt a facut 4000, ca atatia am numarat de la data inspectiei RAR facuta la Buzau.

Proprietarul din Buzau confirma ca avea suspensie sport, deci arcurile nu-s rupte.


Acuma stau si ma gandesc, ce sa ceri la banii astia?

[alex230ro]

well banii tai distractia ta

[TiL]

Asta e cu valvetronicul cel blamat?
http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-318-ID...html#ab11d665ff

Hmmm, benzinar 6 cilindri automat dotat km putini http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID...html#a1ab096174


Sau... de ce nu, tot de la Turda: http://autovit.ro/anunt/volkswagen-golf-iv-ID7GgbAZ.html

[alex230ro]

318 e diesel 320 e m52 nu imi e clar cat e taxa la el,dar in cazul tau trebuie OBLIGATORIU GPL.altfel motorul e decent nu te da pe spate dar nici nu te faci de ras ca si probleme clasice 6 cil scurgeri ulei capac culbutori si filtru ulei poate vanos mai zgomotos.nu are 116 cai are 150 cai.ps nu are scaune incalzite obligatorii la pielea aia.a vezi ca la masiniile de it mai trebuie nu stiu ce fiscal din italia.

This post has been edited by alex230ro: Feb 3 2016, 07:30 PM

[TiL]

A, chiar e diesel? Acum vad esapamentul dat in jos.
Ce motor e ala? E bun?

320 m-am prins ca-i de 150cp. Era varianta ideala pentru mine, daca nu aveam de lucru la casa. Bine, cu cutie manuala

[alex230ro]

pare motorul de pe facelift , tot 2 litri e ok isi face treaba.

This post has been edited by alex230ro: Feb 3 2016, 08:30 PM

[alex230ro]

legat de valvetronic

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-...ringuri-supape/

[TiL]

Vizitat targ vitan, gasit doar doua e46 318 din 2004.

Vazut verdele din pitesti, nu-i rau dar rugina va fi in floare curand. Mai lipseste capacul de la filtrul de aer. A pornit bine...

[xox]

A, chiar e diesel? Acum vad esapamentul dat in jos.
Ce motor e ala? E bun?

Am cautat pe net probleme la el, ca habar nu am cu ce se mananca dizelu', si n-am gasit decat chestii "minore", gen senzori, injectoare infundate, stuff like this. Ce stiu sigur e ca prima generatie E46 diesel erau renumite pentru problemele cu turbina. Sincer vorbind, cred ca oamenii le conduceau subturate si nu era lubrifiata suficient, dar nah, nu stiu. Si nici n-am idee daca e acelasi motor, stiu ca de obicei si la facelift se schimba motoarele, cel putin in TU, la fel cum se schimba intre generatii - asta e valabil la unele benzinare, dar diesel... Cred ca Mihai stie ceva de ele. Varianta nr.2 e sa cauti in guagal, si nu stiu cat ajuta. Ti-am deja ce-am gasit, no major problems with the engines.

[MeHigh]

motoarele commonrail au swirl flaps in galeria de admisie, asadar trebuie eliminate imediat dupa achizitie. eu asta am facut la al meu 3.0 (si 2.5 si 2.0 pot avea swirl flaps). e cel mai problematic punct al motorului asta. restul, turbina, chiulasa etc sunt in regula daca cine foloseste masina stie sa citeasca indicatorul de temperatura al lichidului de racire.

[alex230ro]

exact clapede admisie la facelift altfel merg ,la nfl pompa motorina si vibrochen rupt am mai auzit.