DIY: Schimbare discuri si placute frana fata Options

[florin83]

Unelete necesare:

- cheie de 19 - pt suportul de etrier
- cheie de 13 - pt etrier
- cheie de 15 - tot pe etrier - mai are un fel de contra piulita
- inbus de 4 - pt surubul care tine discul
- presa de pistonas
- wd40 sau ceva echivalent

1. se desface roata -logic

2. se vireaza la maxim spre dreapta (pt roata stanga) sau spre stanga (pt roata dreapta) sa fie liber spre spatele etrierului si cu ajutorul unei chei de 13 se desfac cele 2 suruburi care il tin pe suport..


- se trage etrierul de pe suport, eventual se bate putin daca nu iese.. se scoate cu tot cu placute (posibil sa cada decat aia dinspre exterior daca sunt cu senzori - cea de pe interior ramane atarnata in firul de la senzor)
daca placutele au senzor se deconecteaza de la mufa - e fixata prin spatele discului pe undeva - sare in ochi
etrierul se pune undeva sa nu atarne in furtun. eu l-am pus pe bascula.

3. se desfac cu cheia de 19 cele 2 suruburi care tin suportul de etrier.


4. cu inbusul de 4 se desface surubul care tine discul pe fuzeta..Atentine sa nu va cada pe picioare (cum era sa mi se intample mie ).


5. se pune discul nou.. se pun toate prezoanele si apoi se strange surubul care tine discul.



6. se monteaza suportul de etrier - vezi punctul 3


7. pt a monta placutele noi trebuie impins pistonasul la maxim. el ramane iesit pt ca placutele vechi sunt mai subtiri.
Pt asta trebuie o presa de pistonas sau o improvizatie. Eu am improvizat cu o presa de pivoti (thx Til )
Pe pistonas se pune o placuta veche pe care sa apese presa (vezi poze)



8. se pun placutele pe suportul etrierului, etrierul peste ele si se fixeaza in cele 2 suruburi de 13 din spate, in timp ce cu cheia de 15 se tine contra. (vezi poze)



rezultatul:


Timp de lucru: 20-30min

[Darren]

pacat ca nu ai curatat fuzeta pe toata suprafata care vine in contact cu discul, pana la luciul metalic. Rugina dintre fuzeta si disc poate crea probleme daca descentreaza discul (la franare usoara iti tremura volanul ca si cum ai discul stramb).

[florin83]

sa sti ca m-am gandit, dar nu aveam nici perie de sarma, nici smirghel

[georgem]

Discurile noi le-ai degresat? Daca nu, pentru ca inca nu ai mers, ai putea sa o faci. Cu spirt cred ca e ok. Ele sunt protejate cu o substanta sa nu rugineasca si e bine sa fie indepartata acea substanta, altfel poate afecta placutele (din ce am inteles).

[florin83]

am dat cu benzina ca nu aveam altceva la indemana.. e ok?

[georgem]

Cred ca da. Daca incep sa rugineasca e ok, inseamna ca sunt degresate bine.

[florin83]

cred ca sunt degresate daca a prins vopseaua. (am vopsit portiunea aia din centru) am incercat sa o sterg la 2-3min dupa aplicare si nu s-a luat..
oricum dupa 2-3 franari se duce

[mertan]

cat ai dat pe discuri?

[florin83]

4.5mil

[comisaru]

Doar pentru cele de fata?

[florin83]

da.. alea pe spate au fost 2.2mil (parca)

[mertan]

alea spate tot ate power disc au fost?

[florin83]

nu, zimmermann.
vezi pe topicul ce-si mai cumpara omul la masina ca am scris acolo

[georgem]

Sa-mi zici si mie daca se mai manifesta fenomelul de fading la frane cu discurile ATE PowerDisc (dupa ce termini cu reparatiile, normal).

Asta-seara am facut un drum de 240 km (dus-intors) si cum drumul a fost foarte bun si liber pe unele portiuni i-am dat bine si am si franat brusc de cateva ori, si am simtit destul de tare fenomenul de fading. Asa ca incep sa ma gandesc la discuri noi de frana (le schimb cand se uzeaza placutele, si pe fata si pe spate) si pana atunci vreau sa ma hotarasc ce sa iau.

[Tytus]

- presa de pistonas


7. pt a monta placutele noi trebuie impins pistonasul la maxim. el ramane iesit pt ca placutele vechi sunt mai subtiri.
Pt asta trebuie o presa de pistonas sau o improvizatie. Eu am improvizat cu o presa de pivoti (thx Til )
Pe pistonas se pune o placuta veche pe care sa apese presa (vezi poze)

Este vorba de asa ceva?10x
http://www.louis.de/_30cccea8aeb56dc294fe2...x=0&cmd.y=0

[florin83]

e mai diferita cea de masina, dar e acealasi principiu..

[io's®]

asta e buna la etrieri fixi cu multe pistonase care nu se dau jos de pe fuzeta la schimb de placute, gen e23

e mai diferita cea de masina, dar e acealasi principiu..

mult mai simpla, un platband gaurit, cu o piulita sudata princare trece un surub care impinge pistonasul
poate sa fie si asa:



sau trusa completa:



PS: majoritatea mecanicilor din rro prefera presa din 2 leviere

[brown.shark]

pacat ca nu ai curatat fuzeta pe toata suprafata care vine in contact cu discul, pana la luciul metalic. Rugina dintre fuzeta si disc poate crea probleme daca descentreaza discul (la franare usoara iti tremura volanul ca si cum ai discul stramb).

MARE ADEVAR . putina lume intelege ce inseamna si 0,5 mm descentrare . SUPLIMENTAR :se unge , cu bun simt , suprafata proaspat curatata a fuzetei cu vasilina grafitata / cu cupru , se curata cu un tarod filetul M6 de prindere al discului , se unge si acesta si surubul pe con . data viitoare ....piece of cake...

Sa-mi zici si mie daca se mai manifesta fenomelul de fading la frane cu discurile ATE PowerDisc (dupa ce termini cu reparatiile, normal).Asta-seara am facut un drum de 240 km (dus-intors) si cum drumul a fost foarte bun si liber pe unele portiuni i-am dat bine si am si franat brusc de cateva ori, si am simtit destul de tare fenomenul de fading. Asa ca incep sa ma gandesc la discuri noi de frana (le schimb cand se uzeaza placutele, si pe fata si pe spate) si pana atunci vreau sa ma hotarasc ce sa iau.

scuze ca ma bag , lichidul de cit timp e schimbat ? stii ca trage apa si se prosteste calitativ...eu asta as face ca intretinere prima data .

[georgem]

scuze ca ma bag , lichidul de cit timp e schimbat ? stii ca trage apa si se prosteste calitativ...eu asta as face ca intretinere prima data .

Din ce spunea fostul proprietar, cam 1 an inainte sa-mi vanda masina.
Eu la Audi n-am schimbat niciodata lichidul de frana si nu patesc asa ceva (si il am din 2001).

Sigur ca o sa schimb si lichidul de frana, dar cred ca problema e de la placute.

[Sorin]

eu schimb placutele mai usor , fara presa si pistonas nu mai ca Florin nu a avut forta necesara